雖然現在車型的選擇非常豐富，但後驅車型的選擇卻越來越少，之前我們還能低價買到壹些後驅車，比如豐田銳誌和寶馬1系，但隨著銳誌的停產和寶馬1系的前驅化，我們可選的後驅車越來越少。當然了目前市場上還是有不少價格不高的後驅車可選，下面我們就給妳推薦四款30萬元以內能買到的後驅車型。
寶馬2系
售價：26.38-33.98萬元
優惠：1.7萬元
為什麽不推薦寶馬3系而是推薦寶馬2系呢？答案很簡單，寶馬3系列30萬以內只能買到320版本的車型，動力還不如寶馬2系呢。雖然寶馬2系小壹號，但論操控樂趣會比寶馬3系更純粹，而且其雙門的設計外形也更有範，更符合喜歡運動的年輕人。
目前寶馬2系擁有兩門硬頂版和兩門敞篷可選，全系都是搭載2.0T發動機，最大功率184PS(135kW)，峰值扭矩270N·m，與之匹配的是8擋手自壹體變速箱，百公裏加速7.2秒，整體的動力還是不錯的，關鍵是這款車是後驅，而且調校的比較運動，對於喜歡操控的消費者來說是不錯的選擇。
豐田86/斯巴魯BRZ
售價：27.78-28.78萬元
暫無優?
如果覺得寶馬2系不夠純粹，那麽我們還有另外的推薦，它就是豐田86/斯巴魯BRZ。目前買這兩款車都是隨緣，因為經銷商並不是常年有現車，特別是手動擋車型，進口報關的特別少。所以如果妳喜歡這兩款車，而且剛好有現車的話，還是趕緊出手吧。
豐田86/斯巴魯BRZ的應該不用過多的介紹，雖然它的絕對速度不快，但它的可玩性真的是這個價錢裏沒有對手的存在。特別是用這款車來練習漂移，車輛稍做強化就能成為賽道上最靚的仔。
豐田86/斯巴魯BRZ搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率200PS(147kW)，峰值扭矩205N·m，與之匹配的是6速手動或6速手自壹體變速箱。其實它的動力也不算很弱，甚至比寶馬2系的動力還強壹些，只是作為跑車它的動力確實不太夠，但好玩就行了，畢竟這個級別沒有比它更好玩的了。
捷豹XEL
售價：28.98-38.06萬元
優惠：最高降價5.7萬元
買後驅車還得看歐系車，捷豹這個英國老品牌還是有不少好貨可以淘的，30萬輕松買到捷豹XEL這款車。相比於上面推薦的兩款車，捷豹XEL的實用性會更強，畢竟是壹款四門轎車，而且經過加長，尺寸更大，乘坐空間更寬敞。當然除了實用性，捷豹XEL的操控也不錯，平時代步足夠舒服，但周末跑跑山路也有無窮的樂趣。
英國車在豪華氛圍的營造上壹向都很優秀，捷豹XEL的內飾不僅看起來科技感十足，而且真皮與各種裝飾件的處理也相當細膩，坐進車內感覺相當不錯，天天呆在這樣的座艙裏相當不錯。
動力方面，捷豹XEL搭載2.0T發動機，且有高低功率可選，由於目前捷豹XEL的優惠比較大，所以30萬元以內兩個動力的車型都能買到。2.0T低功率版最大功率200Ps(147kW)，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率?250Ps(184kW)，峰值扭矩365N·m，與之匹配的是8速手自壹體變速箱。其中高功率版的百公裏加速為7.3秒，總體還算不錯。
凱迪拉克CT5
售價：27.97-33.97萬元
優惠：3.5萬元
30萬元以內其實可以買到兩款凱迪拉克的後驅車型，分別是CT4和CT5，為什麽我會推薦CT5而不是CT4呢？因為這兩輛車其實CT5是更強的存在。首先CT5的實用性更高，畢竟車型更大，其次，CT5的操控並不比CT4差，CT4的操控表現還不如它的上壹代車型ATS-L那麽炸裂。所以論性價比的話，我個人覺得凱迪拉克CT5更高。
凱迪拉克的中級轎車壹直都是走運動化路線，從最早的CTS到現在的CT5，凱迪拉克都將對手瞄準寶馬3系，現如今寶馬3系變得越來越舒適，但凱迪拉克CT5依然高舉運動這壹調性，是同級別裏比較運動的後驅車型。而且作為豪華品牌，凱迪拉克的做工、用料壹直都有口皆碑。近兩年的動力系統也得到了非常大的改善，主要就是將神經質的變速箱調校的更加平順，無論是日常駕駛還是激烈駕駛都不會讓人有所抱怨。
動力方面?，凱迪拉克?CT5全系搭載2.0T發動機，最大功率237Ps(174kW)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是8速手自壹體變速箱，百公裏加速7.3秒，與上面幾款車型差不多。
編輯點評：對於很多男人來說，開起來有樂趣的車才有靈魂，而後驅車是能帶給人很多不同於前驅車的感受，特別是上面提到的這些富有操控樂趣的車型。如果妳有30萬，妳會選擇壹輛後驅車嗎?？
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