活動時間:65438+2020年2月7日？18:00-20:00?地點:烏裕蘭設計精選酒店
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價格會盡快公布，敬請關註。
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外觀方面，兩種車身形式的前臉設計相似，均采用大嘴式前進氣格柵設計，與兩側大燈融為壹體，形成壹體式造型。前中網上的橫條紋與大燈組中的LED日間行車燈相連，提升了新車的視覺寬度。此外，新車提供了兩種不同的前包圍樣式。三廂版車頭周圍的散熱器造型更加科幻，勾背形式的設計體現了新車的時尚感；跨界旅行版的前包圍采用了更加動感的梯形設計，刷新了新車的運動感。
車身側面，車版采用溜背式車身形式，更加年輕時尚；跨界旅行版采用了典型的旅行車車身，增加了後排的內部空間，又不失流線。此外，兩種車身形式的側面線條幾乎相同，新車的腰線從前翼子板壹直延伸到車尾。值得壹提的是，跨界旅行版擡高底盤，搭配黑色輪眉，凸顯全地形跨界的視覺體驗。
車尾部分，雖然新車的尾燈與整體尾部造型十分相似，但跨界旅行版額外的後備箱空間明顯區分了兩車。另外，轎車版采用雙邊* * *四出排氣車型，跨界旅行版采用雙邊* * *兩出車型。
內飾方面，新車采用對稱式中控臺設計，空調出風口采用長條形，中控臺分為上下兩層，搭配銀色裝飾板。新車還采用了10.3英寸全液晶儀表盤，以及8英寸和9.2英寸可選的嵌入式中控多媒體觸摸屏，並配有三輻多功能方向盤和觸摸式空調控制面板。所有這些設計都讓新車體現出了良好的科技感。？座椅方面，新車采用了菱形網格圖案設計，並使用了不同顏色的縫線，進壹步加深了新車的豪華感。值得壹提的是，該車版本將推出R-Line版本，座椅頭枕上將繡有大眾全新的“R”標識，新車內飾頂棚將全部采用Alcantara材質，彰顯動感時尚的屬性。
空間方面，全新CC獵裝版采用了經典的旅行車身設計，其溜背造型和後掀式後備箱蓋的設計將新車的車內能量空間提升到了壹個新的高度；三廂版還配備了可升降的後備箱蓋，增強實用性。同時，新車的後排座椅也可以按比例放倒，進壹步拓展了後備箱的使用空間，增加了新車的實用性。車身尺寸方面，全新大眾CC的長寬高分別為4865/1870/1459mm，軸距為2841mm；；CC獵裝版的長寬高分別為4869/1870/1459mm，軸距也是2841 mm..
配置方面，新車配備了360度全景影像、隱私玻璃、哈曼卡頓音響、車內氛圍燈、18/19英寸不同形狀的輪轂、大眾最新的MIB3信息娛樂系統、支持無線蘋果？CarPlay和Android？自動；在安全配置方面，它將配備幾個流行的駕駛輔助系統，如自動緊急制動、盲點監測、交通標誌識別和車道保持輔助。
動力方面，三廂版和獵裝版均搭載2.0T大功率渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。三廂版還將提供2.0T低功率版，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米，均滿足國六排放標準。傳動系統方面，全系匹配7速雙離合變速箱。
大眾CC於2010年7月5日在國內上市，十年間歷經兩代。大眾CC曾被譽為“最美大眾車”，以其優美的車身線條和轎跑的形式吸引了眾多年輕消費者。然而這種模式在國內壹直處於尷尬的境地。2020年從65，438+0到9月的總銷量只有2.09萬輛，相比其他中級車略差強人意。但我們有理由相信，隨著中期改款車型的推出，再加上獵裝版時尚、動感、實用的車型屬性，相信大眾CC會在歷史的長河中發展的越來越好。
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