BBA陣營的旗艦豪華大型車，壹直都是很多成功人士的首選。其中奧迪A8，更是憑借相對突出的性價比以及尊貴高級的氣場，得到了不少追求低調的大佬喜愛，成為了寶馬7系的強勁對手。本篇文章小編就帶大家了解壹下奧迪A8的產品力表現，看看到底有著哪些過人之處呢？
目前在售的2023款奧迪A8屬於中期改款車型，所以從外觀設計來看，和老款車型並沒有太大的差別，依舊是大氣豪華範十足、辨識度高的寫照。不可否認，和全新奔馳S級和全新7系對比，奧迪A8的前臉造型並不會給我們驚艷的感覺，但得益於標誌性的大尺寸重鍍鉻修飾的進氣格柵以及LED矩陣式頭燈的加持，氣場還是很值得肯定的。如果預算充足的消費者，還可以選裝激光大燈，點亮後的視覺效果相當震撼，無愧燈廠的美譽。
來到奧迪A8的車身側面，給我的第壹感覺就是修長優雅，符合旗艦大型車的高端定位。尤其是見到實車的時候，那種與生俱來的王者氣質，著實讓人難以忘懷。常規版本的車身長度達到5302mm，Horch創始人版的車長更是超過5米4，有著同級別搶眼的尺寸數據，也成為了確保外在氣場的關鍵和基礎。
車尾部分，雖然很多朋友都說奧迪A8和奧迪A6L不好辨認，但實際上並非如此，首先奧迪A8采用貫穿式的尾燈組合，和奧迪A6L的燈組造型有著很大的差別，夜晚狀態下更是極具辨識度，其次寬大厚實的整體輪廓，賦予了奧迪A8十足的商務沈穩韻味，這些都不是奧迪A6L所能媲美的地方。就算是再不懂車的朋友，見到這款奧迪A8，也會和價格不菲聯系在壹起。
內飾方面，和奔馳S級和寶馬7系壹樣，都開始朝著前衛科技路線靠攏。不過相比於前兩者，奧迪A8在科技感和豪華感營造上做到了很好折中。並沒有通過大屏幕壹味地去追求所謂的前衛氣息，更多的是百萬級車型該有的豪華與儀式感。例如可閉合的空調出風口以及貫穿座艙細節之處的木紋飾板，讓其更符合主流消費者的審美品位。除此之外，足夠厚道的內飾用料和考究的做工品質，也對得起奧迪旗艦轎車的身份。
空間方面，奧迪A8的軸距達到3128mm，坐在後排空間表現根本不用擔心，而且副駕駛座椅空閑的情況下，還可以進入躺平模式，乘坐舒適性很是出色。
硬件部分，奧迪A8涵蓋了四缸、六缸以及八缸在內的三種動力布局，分別提供2.0T/3.0T/4.0T版本可供選擇。2.0T發動機的最大功率為195kW、最大扭矩達到370N·m；3.0T則有高低功率的區別，低功率版有著210kW的最大功率及450N·m的峰值扭矩，高功率版輸出250kW/500N·m的賬面參數；4.0T版本作為現階段奧迪A8的最大排量車型，坐擁338kW的最大功率和660N·m的最大扭矩。2.0T雖是奧迪A8拉低門檻的版本，但性能輸出並不差，6.7秒破百的加速成績僅比3.0T低功率版慢了0.1秒。而3.0T高功率版可以實現5.7秒破百，動力表現相當可以了，當然妳要是不差錢，又想體驗壹下性能車的魅力，那麽4.0T版本才是理想座駕，0-100km/h加速時間僅為4.4秒，用西裝暴徒形容它絲毫不誇張。
綜合來說，奧迪A8作為豪華大型車陣營的老炮，壹直都是身份和地位的象征。通過此次對奧迪A8的實拍體驗，無論是外在氣場、內飾質感，還是乘坐舒適性、動力性能，都有著接近完美的表現水準。我覺得，若對奧迪A8壹見鐘情，完全可以放心大膽的入手。
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