進入2月下旬以後，全國疫情得到了良好控制，很多企業也開始復工，為避免大規模人員聚集，車企上市方式也變成了線上直播，為了應對疫情，也算是推陳出新了。在過去這壹周，車圈又發生了哪些新鮮事，壹起來看看。
通用汽車宣布退出澳大利亞、新西蘭和泰國市場
近日，美國三大汽車巨頭之首的通用汽車再次對外表示將退出全球多個汽車市場，而這些市場在通用汽車看來都是未來無利可圖的市場。
根據通用汽車計劃，他們將在年底前撤出澳大利亞、新西蘭和泰國市場，在今年1季度將運用11億美元支出用作退出上述市場的成本。
近年來，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary?Barra)發現公司有五分之四的汽車銷量均是銷往兩個最大的市場--亞洲和北美地區，便開始采取了明確的戰略計劃，就是放棄部分地區的市場，並先後退出了歐洲、印度、俄羅斯等地區。
據悉，通用汽車快速“瘦身”的主要目的是為了保證利用好充裕的資金來加快電動化戰略，提前做好電動化布局。
蔚來汽車漲5.15%?此前傳吉利將3億美元入股蔚來
北京時間2月20日晚間消息，截止北京時間10:48，蔚來汽車漲5.15%，報4.29美元。按當前價計算，市值為44.02億美元。
北京時間2月18日，網傳吉利將3億美元入股蔚來，消息人士還透露，吉利可能會對蔚來進行產能整合，日後將由吉利方面為蔚來代工生產。
針對此傳言，吉利汽車相關負責人回應稱，不知道此事宜，也不對市場傳言做評論。蔚來方面也回應稱，對傳言不作評論，投融資信息披露以公告為準。
如果入股蔚來，吉利可以很快速地進入高端新能源汽車領域，減少研發時間。等待好消息吧！
更換了電池和剎車裝置，Lyft重回紐約市場
美國第二大網約車公司Lyft宣布將在美國紐約市投放數百輛***享電單車。這也是Lyft旗下***享電單車因投訴和受傷報道暫停10個月後，重回紐約市場。
2019年4月Lyft曾撤下電單車服務，當時公司稱原因是“少量來自騎行者的報告稱，他們前輪的剎車過強”。Lyft稱，已經更換了電池供應商，並更改了單車的剎車裝置。
研究人員騙過特斯拉汽車：把35英裏限速看成85英裏
北京時間2月19日晚間消息，據國外媒體報道，網絡安全公司McAfee研究人員利用壹種“對抗性機器學習”(也稱為“模型黑客”，model?hacking)方法，利用壹條2英寸長的電子膠帶，將“每小時35英裏”的限速標誌上的數字“3”中間的短橫線延長，來迷惑特斯拉Model?X和Model?S電動汽車的攝像頭Mobileye?EyeQ?3系統，讓它們把每小時35英裏的限速標誌看成是85英裏。
需要指出的是，當涉及自動巡航控制等自動駕駛功能時，特斯拉車輛並不完全依賴從這些攝像頭接收到的數據，例如路速標誌(限速標誌)的讀取。
捷豹路虎英國員工聲援中國
近日，捷豹路虎董事會成員、位於英國布羅米奇堡(Castle?Bromwich)和哈利伍德(Halewood)工廠的員工紛紛發起聲援行動，以“我們與妳同在，中國加油!”字樣的橫幅，表達了對中國人民的深切關懷和全力支持。
在中國，捷豹路虎也通過各種實際行動，助力疫情防控工作。自疫情爆發以來，捷豹路虎中國聯合奇瑞捷豹路虎***同累計捐贈800萬元人民幣。其中，向湖北省慈善總會捐贈500萬元，用於疫情嚴重地區的防控物資采購、醫護工作者身心健康保障等，並向中國宋慶齡基金會捐贈300萬元，用於後續的重大流行疾病中小學校園預防工作。
以上就是本周翼周車聞的全部內容，面對疫情，我們守望相助，***克時艱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。