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如何保養自己的車?

2前期打牢基礎及時保養。

剛買回家的車,是車主感覺最新鮮的時候,所以打蠟、打甲、上釉都是折騰來折騰去。其實這樣不僅對車沒好處,還會傷車。

現在很多車出廠前已經塗了保護膜,半年內不用打蠟;大多數歐洲車的底盤也經過特殊處理。基本上底盤裝甲就相當於畫蛇添足,所以其實買了新車之後,只需要按時進行正常保養就可以了。而且車主最好不要私自更換機油的品牌。原廠機油經過嚴格測試,性能可靠有保證。現在市面上的壹些機油往往會誇大功效。如果誤換劣質機油,會對發動機造成永久性損傷。

3年少氣盛,註意車內的細微變化。

兩年以上的車性能是最好的時候,但有些易損件可能已經磨損嚴重,需要多加註意,比如剎車、冷卻系統、皮帶等,需要經常檢查,出現問題要及時解決。許多車主已經開始不像關心新車那樣關心自己的車了。他們不僅開車不專心,過坑過彎也不減速。有些保養經常不按時做,有些小毛病他們也不修。不知道這是最容易埋下隱患以備後用的方法。

6歲中年,換代性能有保障。

5年左右的車,就像中年人。該補的要補,該看的病要徹底治好,否則會給大病留下隱患。壹般家庭開車5年跑了10萬公裏以上。雖然現在的汽車制造技術很可靠,別說10萬公裏,只要保養得當,跑個30萬公裏也沒問題。但不可否認的是,有些橡膠件肯定已經開始出現老化的跡象,有必要將車送到專業服務站進行徹底檢查。需要特別註意的幾個地方是輪胎、正時皮帶、橡膠軟管、水泵、制動盤、冷卻液、制動液和轉向動力油等。其中,正時皮帶在行駛10萬公裏後必須更換(裝有正時鏈條的汽車不需要更換),還需要壹些潤滑油。按照廠家的規定,輪胎不能連續使用超過10萬公裏,中途要頻繁切換位置。如果它們老化或磨損嚴重,也應壹起更換。

10歲,小心駕駛,小心保養。

這個年紀不要開車,更不要用新車的標準來要求。噪音小的地方,反應慢的地方都是合理的。畢竟這輛車陪妳跑了幾十萬公裏,消磨了幾千個日日夜夜,精心呵護愛車才能順利完成剩下的裏程。

雖然我國已經取消了非營運汽車的強制報廢年限,但是現階段汽車的性能已經大不如前,更需要對汽車進行細致的保養。除了每次提前換油周期,盡量不要把發動機轉速拉得太高,盡量避免激烈駕駛。

10年後的古風時期

如果妳用了十幾年還沒扔掉,那只能說明妳和它產生了深厚的感情,車不再只是走路這麽簡單了。對於古董車的收藏者來說,性能並不是最重要的,只要妳保證車子啟動後還能啟動和行走。所以對於這些車主來說,選擇什麽樣的存放地點,多長時間偷車壹次,是非常重要的。另外,他們要註意囤積壹些常用的汽車維修配件。

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