這種閉塞系統的列車間隔不是固定的，只要保證後面列車的制動距離，加上適當的防護距離，交通密度大大提高，特別適用於高密度的城市軌道交通系統。
自動閉塞系統的原理是通過鋼軌將軌道信息傳輸到動車組車載系統，通過信號的紅、黃、綠顯示方式預測列車前方兩個閉塞的空閑狀態。
紅燈表示分區有人，要求列車停車，暫不允許穿越(2分鐘後可以低速運行)；黃燈表示前方有隔離閉塞，要求列車註意運行；綠燈表示前面至少有兩個分區，表示列車可以以規定的最高速度運行。
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