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柴油4缸發動機氣門調整順序和調整方法示意圖

首先拿到發動機的第壹缸,把第四缸調成壹排,第三缸調成壹排,第二缸調成壹排!然後在第四缸上工作,調整第壹缸進,第二缸進,第三缸進!記住,差距要越大越好。

序列號是1-3-4-2。

1.將氣缸1轉到TDC,並調整氣缸1附近的排氣閥。

2.將曲軸向發動機工作方向轉動180度,將3缸轉到壓縮上止點,調整3缸附近的排氣閥。

3.再次轉動180度,將4缸轉到壓縮上止點,並將4缸調整到上止點附近。

4.相應地調整氣缸2。

擴展數據:

柴油機氣門只有在完全關閉的情況下才能調整:不同的汽車廠家對氣門間隙的調整都有具體的規定和不同的技術要求,比如是在冷態還是熱態下調整,調整後的間隙值應該有多大。

大多數汽車都是在冷態下進行調整的。但有些車輛需要在熱態下(即水溫達到正常工作溫度後)進行調整。有些車冷、熱時可以調節,但冷、熱時氣門間隙值不壹樣。

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