傳統燃油車處於相對成熟階段。
全面新能源化時代碳排放主要來源從使用階段向生產階段過渡。對於傳統的燃油車，全生命周期的碳排放主要來源於使用階段，其中使用階段的碳排放占其生命周期的總量大約在80%左右，而純電動汽車碳排放主要來源於生產階段。
根據相關數據顯示，預計到2025年電動汽車材料生產階段排放將占到汽車全生命周期的總排放量的45%，到2040年材料生產環節的碳排放占比將達到85%左右。
所以由此可見，加快產業鏈、供應鏈的低碳轉型已經成為新能源汽車時代碳中和的關鍵，尤其是汽車的材料生產和動力電池的生產過程。
只有結合上下遊產業鏈，降低供應鏈環節中生產過程的碳排放，才能真正的實現綠色發展。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。