節氣門壹般分為兩類:化油器式節氣門和阻力式節氣門。其工作原理不同，具體如下:1。化油器節氣門通過帶走汽油來調節發動機轉速。節氣門開得越大，轉速越低，旁邊還有壹個進氣空間。當油門角度較大時，發動機內部的空氣壓力小於外部的空氣，壹部分從旁邊的小空間進去帶走相應的汽油，即油門開得越小，帶走的汽油越多。2.阻力油門使用不同的電壓來調整發動機轉速。節氣門是控制發動機進氣量的控制部件，根據電腦信號調節汽油和燃氣的混合比例，使汽油充分燃燒，產生動力。司機每次踩油門都不是油，是“氣”。通過踩油門和換擋，壹定量的空氣被壓入發動機。
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