閥)、儲液幹燥器(接收器
幹燥器)、管道(軟管)、冷凝風扇、真空電磁閥(真空)
螺線管)、怠速和控制系統。汽車空調分為高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、儲液幹燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、儲液器、回氣管、壓縮機輸入側和壓縮機油池。
空調制冷系統的工作原理
制冷系統工作時，壓縮機從蒸發器的低壓回路中吸入低溫低壓的氣態制冷劑，壓縮成高溫高壓的氣體，再通過高壓管送入冷凝器冷卻。制冷劑冷卻成液體後，在高壓的作用下，流向儲存幹燥器進行過濾和吸水，再通過膨脹閥節流減壓後進入蒸發器。在蒸發器中，制冷劑不斷吸收蒸發器芯周圍空氣的熱量，氣化成氣體，被壓縮機重新吸入循環利用，冷卻空氣不斷進入車內實現制冷。