海洋是世界運輸的大動脈。隨著國際經濟聯系的加強和國際分工的日益明顯，戰後海洋運輸業發展迅速。船舶數量越來越多，船體越來越大，貨運量逐年增加，港口建設步伐大大加快，開辟了壹些新航線。航運業的快速發展與其諸多優勢密不可分。與陸運相比，海運主要有以下優勢:(1)航路是天然的，是大自然“賜予”的。開通航路不需要花很多錢，也省去了日常維護的成本；(2)海上航線是水平的，陸地上沒有山和窪地。因此，船只不需要消耗額外的燃料來爬高或下坡減速；(3)海上航線運力壹般不受限制，主航線可以有多條航線；(4)海洋是壹個連續的水體，船舶無需轉運即可直達大陸海岸和島嶼；(5)對運輸的貨物種類沒有限制，對各種形式和形狀的運輸貨物種類沒有限制。(5)各種形式和形狀的物品可靠地通過海洋運輸；(6)船舶體積大，載重幾萬噸，幾十萬噸。目前高達55萬噸，非常適合大數量、大重量的大件貨物長途運輸。總之，海運成本更少，而且與其他運輸方式相比，運費成本最低。但是，海運也有它的缺點:第壹，速度慢。海洋運輸的速度僅比內河航運快，但比航空、公路、管道和鐵路運輸慢得多。因此，運輸易腐貨物並不容易。如果要承擔這個任務，就必須在船上投資建造冰箱，或者投資建造雙底船或者配備昂貴的導航設備。
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