與傳統的汽車制造企業相比，汽車制造業變得越來越熱門。許多科技公司也加入了汽車制造業。畢竟汽車制造業利潤很高。很多公司都需要拓展這方面的相關業務，所以這些直接導致了汽車制造企業非常混亂的局面。
造車新勢力沖擊傳統汽車制造企業。因為汽車銷售行業存在巨大的利潤空間，很多科技公司也獲得了商機，於是紛紛投身汽車制造業。這是最著名的公司之壹，華為和小米。本來小米和華為都是手機廠商和通信公司。但兩家與汽車制造業毫無關系的科技公司卻選擇了加入傳統的汽車制造業。
可以選擇從性價比入手。隨著造車新生力量的加入，汽車制造業的競爭變得更加激烈。其中，傳統汽車制造企業要想獲得壹定的生存空間，只能從性價比方面入手。畢竟造車新勢力都是從其他公司轉型過來的，無論是設計理念還是科技水平都遠超壹般制造企業。從這兩方面超越新勢力是完全不可能的。
先說安全性能。除了性價比，我覺得還可以從安全性能方面。畢竟在汽車制造過程中，技術含量是次要的。最重要的是保證駕駛員在駕駛過程中的安全，所以有必要對安全性能進行研究。但是造車新生力量剛剛進入傳統汽車制造業，這方面的設計工作還存在缺陷。所以短時間內不可能對汽車安全做出任何保證。