7053號列車，由內燃機車牽引的四節車廂綠皮列車，緩緩穿梭於山東淄博與泰山之間，全長184公裏，單程歷時近6小時，平均時速32公裏，被認為是目前中國最慢的列車。這班車也很便宜，全程票價11.5元，站間票價才壹元。
在中國，人們對綠皮火車喜憂參半。壹方面是嘈雜、擁擠、緩慢；另壹方面，它承載著去遠方旅行的青春夢想和對質優價廉的向往。1990年以前，無數綠皮火車遍布960萬平方公裏的土地，成為這個國家的壹部分。自此，中國多年來進行鐵路提速，綠皮車逐漸完成使命，淡出歷史舞臺。
據介紹，最慢的列車壹直運行到今天，其中壹個重要原因是它經過的線路大多是地處偏遠山區的村鎮。由於交通不便，7053次列車成為沿線居民的重要交通工具。
如今，隨著中國最慢火車被媒體廣泛報道，越來越多的遊客開始乘坐這列火車欣賞沿途風景。
老舊的車廂和低廉的票價激起了人們對綠皮火車的懷念。人們認為這不僅僅是為了方便和省錢。“人們懷念綠皮火車，是因為它象征著年輕時的漫漫征途、奮鬥和夢想。”