基本制動系統的區別
傳統燃油車常見的制動裝置主要有“鼓式制動器”和“盤式制動器”。剎車踏板在方向盤下面。只要踩下剎車踏板，剎車桿就會被壓下，傳遞到剎車鼓上的剎車片就會擋住剎車輪，從而使汽車減速或停下來。
目前電動車的主流是傳統制動裝置加電子真空泵、電子線控制動系統、電液制動系統。
當駕駛員踩下制動踏板時，連接在踏板上的推桿將力傳遞給真空助力器，真空助力器通過推板將扭矩放大傳遞給制動總泵，然後制動總泵驅動液壓系統將制動力傳遞給ABS/ESP防抱死制動/電子穩定系統控制器，最終將制動力分配給四個車輪。這樣電子真空泵需要連續運轉，但是耗油量很大。
電液系統的工作流程類似，只是駕駛員踩制動踏板的動作不是通過真空助力器傳遞，而是由電信號控制。這樣操作更準確，更安全。
看了上面的對比，相信車友們已經明白了電動車和普通車輛制動系統的區別。