在最早的客機剛剛進入客運的時代，飛機導航有兩種:
第壹種是後面用的，靠壹個叫vor/ndb的導航平臺更準確。vor導航平臺計算飛機的方位，即飛機對導航平臺的磁航向，通過角度計算可以知道飛機的航向。NDB導航平臺計算出飛機發出的兩個信號的平均值，並計算出他的位置，這樣他就能知道自己在哪裏。在飛機上，飛機儀表上的指針會指向VOR導航平臺的方向。引導他到這個導航臺(每個導航臺都有自己的單頻，比如:104.30)。飛機上有兩臺這樣的儀器。當壹個工作時，飛行員將設置下壹個vor導航站來引導下壹個處方槽，並依次使用它來到達目的地。
第二種是無線電甚高頻全向信標，由兩套組成導航。壹個會發出獨特的莫爾斯電碼，會在飛機上發出相應的嗶嗶聲(比如嗶-嗶-嗶-嗶-嗶-嗶-嗶)。飛機上有壹個筆記本。如果波段壹致，說明這個導航站已經找到了。
基本就這些了，謝謝！