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apm線無人值守?原理是什麽?

Apm線是無人駕駛的,其主要原理是利用車載傳感器感知車輛周圍的環境,根據感知得到的道路、車輛位置、障礙物信息來控制車輛的轉向和速度,使車輛安全可靠地行駛在道路上。

APM線使用的信號系統不同於傳統的固定閉塞系統,不需要標準的軌道電路。這是壹種基於無線通信的列車控制系統。APM線主要是基於系統的自動工作,實現系統與人工的配合來完成相關工作。主線運營實現人員不定點駐紮,勞動力利用率高。

APM線采用無人駕駛列車和無人值守車站的模式運營。列車沒有專門的司機室,主線列車可以自動運行、自動停車和開關車門。出現故障時,車輛可實現自動復位、復位、主備切換等功能。車站可以自動換站,主要為乘客提供自助服務,實時為乘客提供遠程互動服務。

APM線列車配置

APM列車最高運行速度為60 km/h,每節車廂可以作為獨立運行的最小單元,兩端有自動車鉤,通過自動車鉤可以快速連接。運營初期,列車分兩組運行,兩組列車長約24米,寬約3米。未來可根據客流增加情況快速增加至三組列車。

APM線列車每節車廂有6塊液晶視頻顯示屏,可實時與車站同步播放視頻信息。此外,還有四個文本滾動LED顯示屏,可以播放到站提示等信息,為乘客提供上車指引。和閃光燈電路圖。每節車廂每側都裝有兩組電動門,每組門寬約2.5米。

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