大運河是中國東部平原的壹項偉大工程，是中國古代勞動人民創造的偉大水利建築，是世界上最長的運河，也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。
大運河始建於公元前486年，包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東大運河，全長2700公裏，橫跨地球10多個緯度，橫跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江等8個省和直轄市，縱貫中國華北平原。
通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動脈。到現在，大運河的歷史已經延續了2500多年。
擴展數據:
大運河作為中國水運的重要通道，歷時1200多年。清中葉以後，山東東北的運河淤塞。道光五年(1825)，江南的糧食、大米通過海路運到天津，再運到北京。
1911年，津浦鐵路通車，大運河逐漸廢棄。至1949，山東境內河段及中運河已不能通航。李運河水位不穩，經常決堤成災。1949後，對李運河進行了綜合整治，修建了船閘、水閘，並開辟了新的河道，將河湖分開。
李運河南段開辟瓦浦至六圩港新水道，縮短了與江南運河的航程。運河也得到擴建和重建。為了方便徐州煤炭南運，微山湖西側新建了壹條水路。江南運河最初是從鎮江城入江的。因為河道窄而淺，所以從諫壁口改到江口，在那裏修建了大型船閘控制水位。
京杭大運河作為南北交通大動脈，在歷史上起到了“半天賺錢，知道是這條路前進”的巨大作用。運河的通航促進了沿海城市的快速發展。
百度百科-大運河