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Xpeng Motors的滴漏影響保修嗎?

跑滴滴會被小鵬列為營運車輛,每年取消3000度電。取消月流量,取消終身三電保修。不太劃算。

以下轉載自:汽車之家

三電終身保修成為趨勢。

兩年前,新能源汽車行業普遍的質保政策是6年/1.2萬公裏,和很多燃油車壹樣,但對於很多車主來說還是不夠。所以後來比亞迪、BAIC新能源等車企放寬了使用年限,推出了8年/1.5萬公裏的三電質保,基本滿足了壹輛電動車的全生命周期質保。

但是對於消費者來說,無論是規定的保修行駛年限還是行駛裏程,總感覺像是有保質期的產品,難免會對消費者後期用車造成壹定的隱患。

為了給消費者吃“定心丸”,很多車企都開始推出三電終身保修政策。2019,奇瑞新能源給予瑞虎E、艾瑞澤E、2019小蟻首批非營運車主三大動力系統終身質保;隨後,廣汽新能源也開始推廣,對旗下Aion S和Aion LX兩款車型推出了三電終身保修政策。

當然,除了傳統車企,還有很多造車新勢力,包括蔚來、哪咤、小鵬、威馬、愛知等,也爭相推出三電終身保修政策。可見,除了幾大新勢力,傳統造車企業敢於承諾“三電終身保修”的還是比較少,但已經成為趨勢,或將成為新能源廠商的下壹個政策“戰場”。

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