廣州海珠環島有軌電車是全球首款超級電容100%的低地板有軌電車，於2014年5月29日在株洲下線。根據計劃，電車於2014年7月到達廣州進行動態調試，並於2014年9月投入在線調試。該車由四個模塊組成，有三種運動，壹拖壹拖。車長約36.5米，最大載客量368人，最大運行速度70 km/h，據介紹，由於采用無化學反應的物理大容量超級電容器，不存在爆炸和火災危險，充放電次數可達1萬次，使用壽命可達10年。該車節能環保，可以緩解城市交通壓力，減少環境汙染。“車頂受電的方式可以有效消除供電網絡的視覺汙染，避免暴雨季節漏電的危險。”此外，該車采用100%低地板技術，車門口地板離地僅325mm，方便老人、兒童、孕婦、殘疾人上下車。因此，寶塔站將在試乘期間臨時開放，建成後將盡快投入使用。試乘期間行車間隔為13分鐘，運營服務時間為9:00-17:00。