即使是不太懂汽車保養的車主也知道，汽車保養最重要的是換機油，可見選擇合適的機油對於汽車的正常運行是非常重要的。合適的機油可以保護發動機不被潤滑，延長使用壽命，還可以省油。讓我們仔細看看機油的各個方面。汽車保養最關鍵的部分就是發動機的保養，保養發動機最重要的方法就是得到最有效的潤滑。正確使用機油可以延長發動機壽命，節省燃油，否則會適得其反。
主最好養成每周檢查機油的習慣，把換油保養剩下的機油帶在車上，這樣可以有備無患。市場上銷售的各種品牌的機油產品有上百種。從價格上來看，從幾十到幾百甚至上千元壹桶，各種等級和粘度的標簽都很專業，數量眾多，這就給車主選擇機油增加了很多難度。雖然大家都知道機油的重要性，但是大部分車主還處於“油盲”階段。機油作為發動機潤滑劑，不僅起到潤滑抗磨的作用，還具有冷卻、清洗、防銹、防腐蝕、防氧化的作用。
潤滑油的質量對發動機的正常工作有著非常重要的影響。好的機油，尤其是合成機油，不僅可以保護發動機，減少換機，還可以節省汽油費用。如果選擇不當或者只是低價購買劣質產品，會造成發動機的早期磨損，降低發動機的使用壽命，甚至會造成“拉缸、軸承”等嚴重事故。
如何選擇機油
車主在選擇機油時，壹定要了解車輛使用的溫度環境，然後根據車輛說明書規定的機油等級和粘度要求購買機油。購買時仔細檢查油品包裝上標註的等級和粘度符合最低等級及以上的機油。比如四川，壹般情況下，常年選擇符合多級粘度標準SAE15W-40的機油就可以了。新車第壹次行駛後的幾千公裏稱為磨合期。在這個階段，零件上的微小突起會被磨掉，這樣各個運動部件的配合間隙會更緊密，運動會更順暢。這個時候選擇機油更重要。
磨合期壹般選用粘度等級為15W/40或40的機油進行磨合。因為新車或發動機大修後，各部件配合間隙不均勻或過緊，需要調整磨合。如果選用粘度大的機油，不容易在配合間隙差的摩擦副表面形成潤滑油膜，造成過度磨損，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。低粘度的油由於流動性好，可以達到更好的清洗和冷卻效果。如果在市內用車，因為經常堵車，是虧本駕駛。建議縮短換油裏程。
別忘了打包換油。
車輛每行駛壹定公裏就要進行常規保養、換油和三濾。但是每次換油都是以桶為單位，換完油會有壹點剩余。別忘了把剩余的油打包帶走。這樣，當壹兩個月後發現油液液面必須補充時，車主還可以在幾次保養後用積存的機油“沖洗”發動機，使換油更徹底。
不要混合機油。
有時候發現車的機油油位不足，需要加機油。最好不要添加不同品牌或型號的機油。不同品牌的油品使用不同的添加劑，混用可能會導致油品變質。
機油小知識
正確選擇潤滑油，首先要了解潤滑油等級的劃分標準。SAE(美國汽車工程師協會)采用粘度等級分類。車主可以通過對比愛車的環境溫度來選擇機油。比如SAE10W-40和5W-50，W前的數字越小代表低溫粘度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好；W後面的數字是油耐高溫的指標。API(美國石油學會)采用機油質量評級標準。汽油發動機的潤滑油用S表示，後面加壹個英文字母(如SE、SF、sh、SJ、SL、SM)。
分揀的字母越多，潤滑油質量越高。SM級別最高的是頂級機油。
選擇機油的幾個誤區
1，有些車主在選擇機油時誤以為某品牌機油是某品牌汽車的專用機油，其實這是錯誤的。只要等級和粘度要求符合妳的車的要求，就可以購買使用。
2.放心使用添加劑。機油本身是由基礎油和添加劑組成的，所以車主只要使用優質機油，就不需要添加任何其他添加劑。
3.石油越貴越好。機油的選擇應基於發動機的要求。要求較低的發動機不壹定要用太高級的機油，要求較高的發動機也不能用較低級的機油。
4.加的越多越好。機油過少會導致零件燒壞，加速機油變質。但如果油位過高，就會從氣缸和活塞的間隙跑進燃燒室，增加燃燒室積碳。