海口港，位於海口市，是壹個從事港口裝卸、倉儲、水上客貨運輸、集裝箱運輸、外輪理貨、船舶修理、商業貿易、旅遊、房地產開發、物業管理的多元化綜合經濟實體。隸屬於瓊北三個港口，海口秀英港、海口新港、馬村港。實行統壹規劃、統壹建設、統壹運營、統壹管理。其中，海口秀英港是海南省的交通樞紐和客貨集散地。在中國沿海港口發展戰略中被交通部列為海南省主樞紐港和國際集裝箱幹線港，是國家壹類開放口岸。2016年海口港全年集裝箱吞吐量達到1401678 TEU。
2.三亞港
三亞港位於海南省南部著名旅遊勝地“天涯海角”以東25公裏的海岸線上。三亞河在港口入海。鹿回頭半島左側毗鄰玉林港。西沙群島在東南方隔海相望。面向南海，屬海南省三亞市管轄。三亞市是海南省南部對外開放的重要門戶。三亞港有三條公路幹線與省會海口市相連。鐵路線經過鸚哥海鹽場、八所港，直達石碌鐵礦。三亞鳳凰國際機場1994開通，形成了陸、海、空立體交通網絡。三亞港的經濟腹地是海南省南部的三市三縣，面積1000多平方公裏，占全省面積的29.7%。2015年，三亞港全年貨物吞吐量327萬噸。
3.洋浦港
洋浦港位於海南省洋浦經濟開發區，洋浦灣北岸。其地理坐標為北緯19度11分24秒，東經109度43分26秒。它位於海口港和八所港之間。西鄰楊浦大橋，北鄰楊浦經濟開發區，東臨楊浦大橋。洋浦港水路北距海口港86海裏，距湛江港173海裏，西距八朔港54海裏，南距三亞港174海裏。水陸交通便利。洋浦-西高速出口28公裏。洋浦港被譽為“水深、避風、淤少、可用岸線長、天然深水港”。是瓊西北工業走廊出海通道的重要出海口，國家壹類開放口岸。
4.榆林港
玉林港也是中國海軍南海艦隊的基地之壹，是遠東重要的潛艇基地。舉世聞名的玉林港。魏雲三亞市東南海港。灣口西起鹿回頭角，東至金木角。海灣面積約37平方公裏。港口幽深寧靜，群山環繞。是天然良港，國防重地。到處看看。玉林港以東，海岸曲折。有許多港口。海面上突出的有虎頭嶺、瓊南嶺、赤嶺、南灣嶺。可以擁抱亞龍灣、土渠灣、陵水灣。妳可以點面條。玉林港以西海岸平坦，鹿回頭、馬嶺、南山嶺凸出海面，與東、西福州群島形成海上屏障。
5.巴朔港
八所港位於海南西部沿海新興工業城市東方市，地處海南西部工業走廊和海南西南熱帶高效農業基地的入海口。八所港靠近北部灣，區位優勢明顯。是國家壹類開放口岸，與全國各地沿海港口和世界20多個國家和地區有通航和貿易往來。港口服務機構齊全，是環北部灣經濟圈的主要貿易口岸。八所港目前擁有兩個港區***10泊位，年綜合設計吞吐量1265萬噸。首個港口* * *擁有8個泊位，其中萬噸級深水泊位6個，1000噸級泊位2個。倉儲面積65438+10萬多平米。
6.清瀾港
清瀾港位於海南省文昌市東南部。它位於巴門灣。是國家壹類開放口岸，三沙市補給基地，文昌航天發射中心中轉樞紐，海南第二大漁港。葫蘆形的海灣面積約67平方公裏。這裏有海灘和紅樹林，面積達8萬多畝，是世界上最低的森林。明代設立清瀾駐軍，後改寫為“清瀾”，灣名由此而來。清瀾港距離海南島海口市90多公裏。是文昌市人民政府駐地。位於巴門灣(又名後港)西岸，港區寬闊，面積654.38+0.2萬平方米。港內風浪小，淤積少。這是壹個自然條件優越的港口。
7.埔前港
位於文昌市最北端的埔前港，是海南島歷史悠久的港口之壹。從明朝就開始熱鬧了。為了保衛沿海地區，明政府曾在此港設置水軍據點，抵禦海賊和倭寇。當時來往於南洋、香港、廣東、福建、上海等地的貨物都聚集在前埔港。只有在這裏轉運，才能到達海口等地。對於這種繁華熱鬧的景象，早就有了“往東走，往西走”的說法。離不開前埔和海口。”由此可見店鋪的商業地位。民國時期也是海南華僑的主要口岸。
8.新村港
新村港位於海南省陵水縣新村鎮東南部。它南北長4公裏，東西寬6公裏，面積24平方公裏。新村港內窄外寬，東西兩側被南灣半島包圍。港口風平浪靜，避風。這是壹個獨特的天然港口。1990年被農業部定為國家壹類漁港，現被定為中心漁港，是全省重點漁港之壹。這個港口有四個萬噸級的碼頭。全港可容納500艘超過60噸的漁船。現在全鎮共有木質機動漁船205艘，總馬力12450匹，總噸位5700噸。
9.潭門港
潭門港位於海南島東部。它是瓊海最大的港口。2004年，潭門港被農業部定為壹類漁港。是海南島到南沙群島最近的港口之壹。也是西、南、中、東沙群島漁場的物流供應基地，遠海魚類的集散銷售基地。2004年，潭門港被農業部定為壹類漁港。是海南島到南沙群島最近的港口之壹。也是西、南、中、東沙群島漁場的物流供應基地，遠海魚類的集散銷售基地。2006年，中央和地方政府投資5000萬元擴建了潭門港，這是壹個可停泊65438+萬艘漁船的國家中心港。
龍灣港10
龍灣港位於海南島東海岸。它是海南島東部唯壹的天然深水港。其優點是:壹是港口水文地質條件好，天然水深達到15-23米，可建10000-200000噸級深水泊位200多個；二是距離歐亞國際航運主航道僅55海裏；第三，龍灣港地勢平坦，土地資源豐富，自然條件優越。第四，區域交通便利。毗鄰東部高速、東部輕軌、海文嘉高速。距博鰲亞洲論壇會址15km。結合龍灣港的發展背景、現有資源優勢分析和海南港的研究分析，龍灣港既要符合國際旅遊島的國家戰略要求，又要與周邊產業形成差異化。