“雙循環”火了。
在國際環境不確定性增加的情況下，只有不斷擴大內需，發展“以國內宏觀周期為主體，國內國際雙周期相互促進”的新格局，才能不斷拓寬經濟發展空間。
壹顆時代的塵埃，落在壹個人的頭上，就是壹座山。作為水產品、花卉等受季節、物流影響較大的保鮮行業，在疫情期間受到重創。農產品海鮮不能及時運出去，花卉水產品也不像蔬菜水果壹樣是剛需，疫情下市場需求萎縮。......
這是很多傳統行業的縮影，也是“雙循環”經濟中亟待解決的問題。
生鮮行業的互聯網化壹直是個大問題。
在互聯網電商發展的成熟階段，開始了對生鮮產品的進壹步嘗試。原因是早期供應鏈和冷鏈物流技術不成熟，而中國幅員遼闊，如何完成損耗可控的配送是個大問題。
這塊硬骨頭，12年前，小小的互聯網電子商務公司郭毅。專門生產有機食品的樂康和脫脫公社試圖積極解決這個問題。但由於貨物難以保鮮，加上當時物流不完善，最終還是失敗了。
然而，生鮮行業壹直被巨頭們銘記。
目前國內生鮮市場整體規模近5萬億，而生鮮電商規模近6543.8+0000億。線上滲透率不高，只有2%左右，是所有行業中最低的，與3C、服裝等成熟行業相比增速也非常緩慢。從這壹點來看，它有著巨大的行業參與者發揮空間。
進入者眾多，各大互聯網巨頭都有自己的布局，但似乎仍然沒有擺脫低速增長的束縛。以盒馬鮮生為例，2018只開了20家店。
傳統生鮮行業有自己的供應鏈。以鮮花為例，傳統的鮮花供應鏈至少要經過四個渠道:花農生產鮮花，運輸到交易市場或買家田間收花，再經過壹級、二級甚至三級批發商，才能到達城市和花店。
這也帶來了很多問題:物流成本高，效率低；交易時間長，導致花損嚴重；花很貴，但是質量很難保證。根據艾瑞的統計，每層的批發商要漲價15%-20%，而花店的零售環節至少要漲價60%。壹旦鏈條中的某壹個環節出了問題，整個供應鏈都會受阻，無法運轉。
這個供應鏈在疫情下斷裂了。因為運輸問題，農民種的花不能送到批發商那裏。更何況，即使是送批發商，傳統線下花店的需求也因為人在家裏被孤立而萎縮了。
大量農產品被困在產地，消費者獲取商品的難度和成本也在增加。這個時候，就迫切需要壹個破局者，把消費者依然存在的需求和農民連接起來，重新點燃內需引擎。
科技的真正力量是“知道自己不能做什麽。”
互聯網直播開創花卉銷售新局面
對於雲南的花農來說，情人節是壹個增長點。但像疫情壹樣的“黑天鵝”事件，讓壹切都變得不確定。2月13日，情人節前壹天，JD.COM接到雲南昆明、楚雄、玉溪多個花卉種植基地的緊急求助，涉及3000畝花田，45個品種3000萬枝玫瑰滯銷。
花期不等人。JD.COM隨即啟動了“救花”支農行動，推動花卉產業從線下向線上突破。壹方面，京東物流快速部署供應鏈和冷鏈配置，解決鮮花從地裏出來再運出去的問題；另壹方面，JD.COM開辟綠色通道，允許花卉基地快速進京開店。兩天後，滯銷的鮮花於2月15日在北京上架。同時，針對鮮花生命周期短的特點，京西開展了“鮮花助農”專項營銷活動，直播600余場。尤其是京西直播，成為了這次“花救行動”中壹個重要的實時播放窗口。通過視頻講解和直播小麥連線，直觀地為消費者呈現了鮮花的真實滯銷場景，直播迅速帶貨打開了鮮花市場。
疫情期間，直播助農為滯銷花卉打開了新局面，為日常花卉消費開辟了增量市場，是JD.COM為農民提供的“長久之計”。
花卉市場有兩部分，壹部分是節日、慶典主要贈送的禮品花，壹部分是主要用於日常消費的生活花。在中國市場，前者是主流，鮮花在非節假日被“冷落”，從業者也面臨著旱澇不均。據荷蘭花卉協會統計，在日本、美國等對花卉沒有特別偏好的發達國家，日常消費占花卉市場的30%-40%；作為世界上最大的花卉生產中心，中國的日常花卉消費僅占5%。
在買花這件事上，有壹個巨大的日常鮮花消費藍海。JD.COM正在“喚醒”不同細分市場的消費者，從無到有、從零開始建立消費意識。
對於下沈的新興市場，人均鮮花消費明顯低於壹二線城市。JD.COM通過有針對性的商品和市場重建，釋放新興市場的花卉消費能力。在京西和JD.COM，通過產業帶直播省略中間環節，對花類給予重磅資源和流量支持，撬動供給側降低成本，提高備貨效率。9月8日，在JD.COM 9.9超級秒殺節雲南花卉產業帶直播中，消費者“走進”花田，比日常價格低50%的JD.COM秒殺價，極大地激發了花卉的消費潛力。這壹天並不是特別的節日送花高峰，但消費者當天購買了20萬朵鮮花，其中70%來自下沈的新興市場。
對於那些壹二線城市的白領來說，JD.COM在挖掘原有的節日消費需求之外，又開辟了壹個全新的日常鮮花消費增量市場。8月底，JD.COM PLUS會員推出鮮花特權，為超過15萬會員提供每月30元的優惠，9.9元即可享受每月19.9元的定制鮮花。以半杯咖啡的價格，培養這群接觸過鮮花的優質消費者，形成鮮花的日常消費習慣。
“賣數碼魚”刺激工業消費新趨勢
事實上，不僅是鮮花等非必需消費，水產品等對冷鏈要求更高、消費需求更剛性的品類，也正在被數字化手段重塑和升級。
漁業今年不景氣。即使它有助於農業直播，漁民的困難仍然歷歷在目:最近，壹名漁民走進JD.COM直播賣貨。相比直播間其他品類的火爆訂單，部分消費者不願意為魚買單，評論區充斥著“無良商家，這個時候賣魚安全嗎？”......憤憤不平的漁民擦了擦眼淚，解釋說“都是通過安全檢查才賣給大家的。然而，壹些消費者拒絕購買。無奈之下，漁夫竟然在鏡頭前生吃魚“以證清白”。
“我們感受到了漁民的無奈！JD.COM新鮮海鮮和水產品業務負責人李小飛感嘆道。JD.COM註意到了直播，並立即聯系漁民將今年捕獲的魚打包。
“考慮到還有很多漁民和他壹樣困難，當晚JD.COM生鮮決定面向整個水產行業，推出承銷20萬噸國產水產品的計劃，以此聚合京東。COM的全平臺資源和全渠道能力，幫助漁民擺脫困境，同時讓消費者吃到安全放心的水產品。”李小飛說。
20萬噸不是個小數目。根據糧農組織的預測，2020年中國人均海產品消費量預計為36公斤，JD.COM承擔的量相當於550萬人壹年的用水量。
JD.COM生鮮之所以能提出這樣的目標，是因為今年以來，JD.COM生鮮通過產品創新開發、電商運營指導、營銷資源傾斜等多維度措施，成功幫助海南、福建、廣東等水產品主產區走出滯銷困境，創造了諸多成功案例。
以海南水產龍頭企業向太漁業為例，JD.COM生鮮通過大數據分析，結合用戶需求，將大量冷凍羅非魚產品開發成酸菜魚、水煮魚等新型方便食品產品。即使在疫情期間，羅非魚系列產品在向太的銷售額也增長了65，438+000%以上。
JD.COM如何做生鮮電商？
對於生鮮行業來說，JD.COM的優勢毋庸置疑。
京東作為壹家基於供應鏈的技術和服務企業。COM近年來積累的智能供應鏈服務能力，尤其是冷鏈物流的不斷完善，為生鮮電商的發展帶來了新的機遇。依托在JD.COM構建的壹體化電商物流體系，通過京東物流自建的幹線和支線運輸網絡以及社會化冷鏈協同網絡，生鮮食品可以快速送達消費者手中。
早在2018、12，京東物流就推出了冷鏈倉，以分布式的方式提供點對點的固定班次冷鏈運輸服務，滿足多批次、小批量車輛商家的冷鏈運輸需求。這種模式非常適合鮮花、水產等生鮮商家。而且JD.COM自主研發的智能溫度監控平臺，可以實現全程可視化追溯，以及溫控冷鏈車的“零斷鏈”、“零腐爛”，讓鮮花、水產品“新鮮”送達，解決生鮮電商壹直存在的痛點問題。
JD.COM在銷售和品牌建設方面經驗豐富。有很多生鮮企業、種植戶、農民沒有接觸過網，不知道怎麽玩電商。JD.COM為他們提供電商運營指導和電商直播培訓。依托全渠道銷售方式，JD.COM讓鮮花、水產品等生鮮產品在電商平臺和線下生鮮超市線上有售；針對生鮮產品缺乏大品牌背書的情況，JD.COM利用線上線下全矩陣營銷資源，推動各地區生鮮產品的品牌建設和升級。
在當前雙周期經濟戰略政策下，以JD.COM為代表的零售平臺正在充分發揮互聯網和供應鏈兩方面的優勢，通過智能供應鏈升級傳統生鮮行業，減少農民和消費者之間的流通環節，促進增量消費市場。
在行業的沖擊下，壹二線市場的消費需求與產地對接，讓花農、漁民增加銷量，創收增收，也讓壹二線城市的居民享受到了貨源產品實惠的產地價格。
依靠JD。COM強大的冷鏈網絡和供應鏈整合，疫情之下，JD.COM平臺上的線上花卉水產商家受到的負面影響遠小於傳統線下從業者。而這場疫情也讓包括花卉、水產在內的生鮮行業對供應鏈效率和產業數字化的需求達成了廣泛而深刻的認識。
互聯網internet plus)的意義在於在線上打通數字渠道，讓數據和網絡為人服務，以人為本，把疫情損失降到最低。
在將技術落地、為行業賦能的過程中，我們總會面臨各種現實問題，包括資源的調動、供需兩端新渠道的切換、用戶教育的成本等。但這些成本有利於減少疫情帶來的高額損失，這也是疫情顯著加快智能供應鏈推廣的原因。
在這樣的雙循環時代，京東。COM的做法增加了另壹層意義。通過建立新的渠道，創造新的供需鏈接，本質上是在創造壹個增量市場，拉動內需——以前因為麻煩而不經常買花的人發現，他們每天的花消費可以是愉快而簡單的，以前花在水產品上的錢少的消費者也有了幾盤新鮮的魚擺上了餐桌。
內循環從來不意味著在壹只固定的股票上零和戰鬥，而是可以通過科技力量推動，擴大優勢，開辟廣闊的新市場。從這個角度來說，JD.COM和其他科技企業在最困難的時候“啃最難啃的骨頭”也是雙贏。