壹種電動車電機的維護方法
1，電機不轉動
1***用萬用表測量電機引線的電壓，可以立刻判斷出線路或電機的故障。* * *如果有電，打開電動門鎖。用萬用表DC檔測量控制器的輸出線，轉動旋鈕測量有無電壓，從而找出故障。如果測量結果中有電壓，則斷定電機損壞或控制器到電機的導線斷了，應進壹步檢查。也可以將電機的輸入線短接，轉動輪子看有無電阻，正常回拉，內部斷線或無電阻碳刷接觸不良。
2***測量方法。斷開控制器的剎車插頭，然後轉動旋鈕。如果汽車轉動，剎車把手壞了，需要更換:如果不轉動，把控制器的車把+* * * *紅極三根線和壹般的綠色信號線短接。此時如果電機轉動，說明車把或者控制器到車把的線和插頭接觸不良或者損壞。* * *註意控制器端旋鈕線的紅色* * *正極* *和黑色* * *負極* * *不能短路！* * *用改進的旋鈕替換原來的旋鈕。如果車動了，斷定是車把壞了，需要更換；如果車不動，控制器壞了，需要更換。
3***測量電池盒的兩個觸點，馬上就可以判斷出汽車不轉是因為電源部分的故障。如果沒有電壓，可能是安全管壞了，或者連接線脫落；如果有電壓，電源可能被鎖定。
2.打開電源，鎖車。
斷開控制器旋鈕的插頭。如果打開電動鎖，車不轉，旋鈕會壞。如果電鎖打開，車在轉彎，控制器壞了。
3、電源鎖會燒保險或飛車。
斷開控制器的電源插頭或電機插頭可以立即確定故障。斷開控制器的電源插頭，打開電源鎖。如果保險絲仍然燒斷，則是由大燈、揚聲器、儀表板等壹個或多個電路開路引起的。如果保險絲沒有燒斷，則是控制器或電機故障；還有壹種情況，安全值太低，承受不了大電流負載就會燒，容量應該是20 A，發生飛車的現象是控制器損壞，發生飛車的電機，轉向手柄控制不了。應該更換控制器。
4、速度慢
測量控制器高速手柄的接口電壓。旋轉手柄時，信號口的輸出電壓應在0.8-4.8V之間變化，否則手柄會折斷。用萬用表DC檔測量電源電壓，然後測量電機電壓* * *並將其調到最大* * *。如果電壓差大於1V，則斷定控制器有故障，應更換；電機轉動時有異響，或者騎行時電機外殼過熱* * *用手摸熱* * *，那麽就斷定電機有故障；電池電壓低也會造成轉速慢* * *電池已超過使用壽命或充電不足* * *；不能排除電機本身的設計和制造缺陷，導致電機悶、慢，應該更換電機；如果因電機碳刷磨損導致速度變慢，應更換碳刷。在維修過程中發現電機有異響，通常是因為電機軸承或電機中的磁鋼掉落，所以要更換轉子。
電機軸承的故障維修
過程檢驗
軸承缺油脂時，會聽到“骨頭啃骨頭”的聲音；如果聽到不連續的“梗”聲，可能是軸承鋼圈斷了；如果軸承混有沙子等雜物或軸承零件輕微磨損，會產生輕微的噪音。
拆卸後的檢查
首先檢查軸承滾動體、內外圈是否損壞、生銹、磨損等。，然後壹只手握住軸承內圈並拉直軸承，另壹只手推動外圈。如果軸承狀況良好，外圈應轉動平穩，轉動時無振動和明顯卡澀，停止後外圈不後退，否則軸承損壞。也可以左手夾住外圈，右手握住內鋼圈，用力向各個方向推。如果推的時候感覺松動，說明軸承磨損嚴重。
故障修復方法
從電動自行車上拆下電機，擰下電機螺絲，先用拉具打開電機端蓋，再用拉具拆下舊軸承，檢查軸承是否缺脂或損壞。軸承外表面的銹斑可用砂紙擦掉，然後用汽油清洗幹凈；如果軸承開裂、內外輪緣破裂或軸承過度磨損，應更換新軸承。更換新軸承時，選擇與原型號相同的軸承。安裝新軸承時，將新軸承放在舊軸承的位置，用鋼棒敲擊，安裝在合適的位置。
電動汽車的維護措施
1，不要隨便換充電器，用專用充電器。不同類型的充電器使用不當可能導致電池漏電、發熱、冒煙、著火或爆炸。
2.切記不要讓電動車長時間處於電量不足的狀態，也不要騎壹點就充電。車行的師傅都知道，電池還剩30%的時候充電最好。
3.在寒冷的冬天，電池必須存放在室內存儲器中，並在室內充電。有軌電車的最佳充電環境是25℃，可以增強電池的存儲能力，延長行駛距離。
4.不要充電超過24小時。壹般情況下，冬季充電時間應為8小時，夏季為2小時。充電壹晚上會縮短電池壽命！
5、低溫下可輕微浮充。什麽是浮動抵押？即指示燈指示充滿電後，盡可能繼續充電1-2小時。這樣可以有效抑制電池硫化。