引言:隨著網絡技術的發展和普及，未來的主流商業模式很可能是電子商務，而壹個合適的物流模式是成功實施電子商務的關鍵因素。
電子商務是壹種基於互聯網的新型商務活動模式，它將生產企業、流通企業、消費者和政府帶入了壹個網絡經濟和數字化存在的新世界，實現了整個貿易活動的電子化。電子商務的優勢是開放、便捷、內涵豐富、外延廣泛，包括無形和有形商品的商業活動。電子商務的主體是商業，商業的核心是商品交易，必然涉及商品所有權的轉移、貨幣的支付、相關信息的傳遞和商品實體的轉移，即商流、資金流、信息流和物流。在電子商務環境下，這四個部分與傳統情況不同。前三個“流”可以通過網絡平臺實現，但整個交易鏈條中不可避免的重要環節是商品配送，無法在互聯網上進行。沒有高效、合理、暢通的物流系統，就難以發揮電子商務的優勢，沒有適合電子商務的物流系統，就難以有效發展電子商務。
隨著電子商務的進壹步普及和應用，物流對電子商務活動的影響更加明顯。選擇適合電子商務的低成本、高效率的物流模式成為電子商務發展的關鍵環節。沒有物流的實現，整個業務流程等於失敗。
壹，物流在電子商務中的作用及現狀
如果電子商務能在本世紀成為壹個商業工具，它將像壹個杠桿壹樣撬動傳統產業和新興產業，而在這個過程中，物流業將成為這個杠桿的支點。物流在電子商務中的作用主要體現在以下三個方面:
(壹)物流是實現電子商務的根本保證。
電子商務的基本要素包括電子商務實體、電子市場、交易和信息流、商流、資金流、物流等。物流作為四流中最特殊的壹種，是指物理實體即貨物的流動過程，包括運輸、儲存、配送、裝卸、保管和物流信息管理。物流雖然只是電子商務的壹部分，但卻是商品和服務價值的最終體現。處理不好，前面的環節就失去了意義。在電子商務中，信息流、商流、資金流都可以通過計算機和網絡通信設備來實現。只有物流，除了電子出版物、信息咨詢等少數虛擬商品和服務可以通過網絡直接傳遞外，大部分商品和服務還是要通過物流傳遞。
(二)物流可以擴大電子商務的市場範圍
中國加入世貿組織後，將更加重視電子商務的應用。只有建立完善的物流體系，才能解決電子商務中跨區域和國際物流可能出現的問題，擴大電子商務的市場範圍，提高電子商務的市場份額。
(三)物流可以提高電子商務的效率和效益。
電子商務的信息處理手段快捷高效，可以輕松解決信息流、商流、資金流問題。但只有當商品及時送達用戶手中，即完成了商品的空間位置轉移，才會標誌著電子商務進程的結束。因此，物流系統的效率是電子商務成功的關鍵。只有高效的物流系統才能有高效的電子商務，才能支撐電子商務的快速發展。
二，物流模式的比較分析
電商對物流提出了兩個主要要求(壹是要快，二是要便宜)。電子商務的特點和價值很大程度上體現在速度上。電商的其他環節可以瞬間完成，但是商品的配送時間無法滿足用戶的要求，所以電商的價值無法體現。電子商務和現代物流配送必須實現完全契合，這才是真正的電子商務。因此，企業選擇壹種適合自身特點的電商物流模式就顯得尤為重要。壹個合適的物流商業模式可以幫助企業實現物流戰略的三大目標:降低成本、節約資本和改善服務。
根據企業外部物流的實現形式，相應的物流模式主要包括以下三類:自營物流、第三方物流和物流聯盟。其中，後兩類屬於物流外包業務，區別在於企業在外包業務上的合作程度。
(A)自我後勤
自營物流是生產、流通或綜合性企業廣泛采用的壹種物流模式。自營企業(集團)通過獨立設立物流中心，實現對內部部門、工廠、門店的貨源供應。目前，該模式在滿足企業(集團)內部生產資料供應、產品出口、零售工廠供應或區域外市場拓展等需求方面發揮了重要作用。典型的企業(集團)自營模式是連鎖企業的物流配送。大大小小的連鎖公司或集團(如北京華聯、沃爾瑪、麥德龍等。)基本通過自建物流中心完成內部門店的統壹采購、統壹配送和結算。
目前，電子商務企業自建物流系統主要有兩種情況:壹是傳統大型制造企業或批發企業運營的B2B電子商務網站，在其長期的傳統商務中已經建立了大規模的營銷網絡和物流配送體系，只要在開展電子商務時加以改進和完善，就可以滿足電子商務條件下的物流配送要求；二是資金實力強、業務規模大的電子商務公司，可以建立順暢高效的物流系統滿足業務需求，可以向其他物流服務需求方提供第三方綜合物流服務，充分利用自身的物流資源，實現規模效益。
1，自營物流的優勢
(1)企業擁有控制權。自營物流企業可以根據所掌握的信息，有效地調整物流活動的各個環節，及時、快速地獲得供應商、銷售商和最終客戶的第壹手信息，解決管理物流活動過程中出現的問題，及時調整經營策略。通過自營物流，企業可以對物流系統的運作進行全程有效控制。
(2)避免泄露商業秘密。當企業將物流業務外包出去，特別是引入第三方物流來運作其生產過程中的內部物流時，其基本運作必然會被第三方所掌握。如果企業將物流外包，其經營中的商業秘密可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，削弱企業的市場競爭力。
(3)降低交易成本。企業自行完成物流業務時，無需與物流企業協商運輸、倉儲、配送、售後服務等相關費用，避免了交易結果的不確定性，降低了交易風險，降低了交易成本。
(4)盤活原有企業資產。企業可以在轉換企業經營結構和機制的基礎上，通過選擇自營物流的模式，充分利用原有的物流資源，盤活原有的企業資產，為企業創造利潤空間。
(5)提高企業的品牌價值。企業自有物流可以更好地控制營銷活動。壹方面可以為客戶提供優質的服務，客戶可以更好的熟悉企業，了解產品，讓客戶感受到企業的親和力，感受到企業的人文關懷，提升企業形象。另壹方面，企業可以以最快的速度掌握客戶信息和市場動態，從而根據客戶需求和市場信息制定和調整策略，提高市場競爭力。
2.自營物流的弊端
(1)企業巨額投資。電商公司自營物流需要大量投入，建成後規模極高，才能大規模降低成本，否則長期無利可圖。而且投資成本巨大，時間長，對企業非常不利。自建龐大的物流系統需要占用大量的流動資金2。這必然會削弱企業其他重要環節的投入，降低企業的市場競爭力。
(2)企業分配效率低，管理難以控制。大多數企業都不太擅長物流。因此，企業自營物流無異於強迫自己從事不專業的經營活動，企業人員勢必要花費過多的時間、精力和資源從事物流工作。導致輔助工作可能做不好，關鍵業務作用可能發揮不出來。
(3)規模有限，物流配送專業化程度很低，成本高。對於產品有限的小規模企業，采用自營物流難以形成規模效應。壹方面導致物流成本高，產品成本更高，產品市場競爭力更低。另壹方面，由於規模的限制，物流配送專業化程度低，無法滿足企業的需求。
(2)第三方物流
第三方物流是指物流服務由物流服務的供需雙方以外的第三方完成的物流運作模式。它是物流專業化的壹種形式。根據物流專業化理論，將自身核心業務之外的業務外包給從事該業務的專業化公司，使從原料供應到生產再到產品銷售的各個環節都由在某壹領域具有專長或核心競爭力的專業公司協調合作，形成的供應鏈具有最大的競爭力。因此，Comdad Dell分別將物流外包給Exel和Fedex，而亞馬遜則將美國市場以外的業務外包給UPS等專業物流公司。USP擁有全球空中和地面運輸網絡，年收入超過300億美元，平均每天交付654.38+03.6百萬個包裹和文件。國內專業物流公司如天地快遞、EMS、中國儲運公司等。，近年來，每家公司的營業額都超過1億，他們的業務範圍涵蓋全國配送、國際物流服務、多式聯運和郵件快遞。第三方物流有很多好處，對企業有很大的吸引力。
1，第三方物流的優勢
(1)業務優勢。可以讓制造企業獲得自己無法提供的物流服務。大多數情況下，企業的客戶所要求的物流服務通常需要特殊的專業技能和知識，企業內部的物流不壹定能滿足制造企業的所有物流服務要求。尤其對於中小企業來說，物流外包可以突破企業的資源限制。
(2)成本優勢。壹方面，將物流業務外包給第三方可以降低制造企業的運營成本。由於第三方物流企業在經營規模和範圍上的經濟性，使得包括人工因素在內的物流運作成本降低。另壹方面，制造企業的物流成本在產品成本中占有很大比重。物流外包減少了企業的固定資產投資，加速了企業的資金周轉。
(3)客戶服務優勢。與制造企業相比，第三方物流企業在信息網絡和配送節點上都具有資源優勢。信息網絡的使用不僅增加了訂單的處理能力，而且縮短了對客戶需求的響應時間。配送節點多，可以直接到戶進行點對點配送，讓商品更快到達客戶手中，提高客戶滿意度和忠誠度。而且，第三方物流的物流服務有其獨特的專業能力和優勢，為客戶提供更周到的服務，增強企業的市場吸引力。
2、外包物流的弊端
(1)物流的控制能力減弱。由於第三方物流企業的介入，制造企業對物流的控制能力下降，制造企業不得不承擔物流失控的風險，從而降低了企業的客戶服務水平。即使雙方協調出現問題，由於第三方的存在，雙方更容易互相推諉，影響物流效率。
(2)客戶關系管理的風險。生產企業通過第三方物流完成產品配送和售後服務，弱化了企業與客戶的關系，不利於建立穩定緊密的客戶關系。此外，客戶信息對企業來說是非常重要的資源。第三方物流企業擁有眾多客戶，在為競爭對手提供服務時，極有可能泄露其商業秘密。
(3)聯合經營風險。物流外包屬於長期合作關系。如果物流服務商自身經營出現問題，就會影響企業的運營。如果合作關系解除，會產生更高的成本，兩個企業穩定的合作關系需要很長時間的磨合。
(三)物流聯盟
物流聯盟是20世紀90年代隨著信息技術的發展，在第三方物流基礎上發展起來的壹種新型物流組織。它是基於物流合作的企業戰略聯盟。是指兩個或兩個以上的企業為實現各自的物流戰略目標，通過各種協議和合同形成的松散的網絡組織，具有優勢互補，* * *風險，* * *收益。其本質是物流供應商借助現代信息技術，在約定的時間和空間，以約定的價格，向物流消費者提供定制化、專業化、系列化的物流服務。
物流聯盟可以實現眾多企業的集約化經營，從而降低物流成本，實現高效運作。壹體化的物流服務、壹體化的物流運作、效率和價格的優勢、個性化需求的滿足和對市場的快速反應，都使得物流聯盟受到客戶的青睞，因此物流聯盟壹旦形成，將在市場中占據強大的競爭優勢。壹般來說，這種模式往往適合那些規模和實力相對均衡、業務互補性強、共同利益較多的企業。
1，物流聯盟的優勢
第壹，物流聯盟可以提高企業的物流效率，節約物流成本。第二，通過橫向
通過縱向或垂直聯盟，企業可以專註於自己的核心業務，以提高自己的核心競爭力。第三，對於中小企業來說，雖然規模資金有限，但通過聯盟可以有效彌補自身能力的不足。
1，物流聯盟的劣勢
壹是擔心被置於物流管理之外，失去對物流渠道的掌控能力；二是擔心企業核心技術和商業秘密泄露，可能影響和削弱企業未來的市場地位；第三，利益分配難以達成壹致。
下表是三種物流模式的比較:
第三，物流模式的選擇
不同的物流模式各有利弊，企業在選擇自營或外包物流模式時不能用壹個統壹的標準。企業要根據自身的需求和資源條件進行物流決策，綜合考慮。
以下主要因素，慎重選擇適合自己的物流模式。
物流對企業成功和企業管理物流能力的影響
如果物流對企業的成功至關重要，而企業處理物流的能力相對較低，則采用第三方物流；如果物流對企業成功的重要性低，企業處理物流的能力也低，那麽外包物流服務；物流對壹個企業的成功至關重要，企業對物流的處理能力很高，所以是自營物流。
(二)企業對物流控制的要求
越是競爭激烈的行業，企業越應該加強對供應和分銷渠道的控制。這時候企業要支持自己的物流。壹般來說，主機廠或最終產品制造商對渠道或供應鏈流程的控制能力較強，往往選擇自營物流，即作為龍頭企業組織物流活動的全過程，制定物流服務標準。
(三)企業產品本身的物流特征
對於大宗工業原料的退貨或生鮮產品的配送，應使用相對固定的專業物流服務商和短通道物流；對於全球市場的配送，宜使用區域性專業物流公司提供支持；對於產品線單壹或配套主機廠的企業，龍頭企業要統壹自己的物流；對於技術含量高的物流服務，如港口物流服務，企業應對非標設備制造商采取委托代理的模式，雖然企業自營有利可圖，但仍應交給專業的物流服務公司。
(4)企業的規模和實力
壹般來說，大中型企業由於實力雄厚，有能力建立自己的物流系統，制定合適的物流需求計劃，保證物流服務質量。此外，還可以利用剩余的物流網絡資源拓展外部業務(為其他企業提供物流服務)。而小企業受人員、資金和管理資源的限制，很難提高物流管理的效率。此時，為了將資源用於主要核心業務，企業將物流管理交給第三方專業物流機構是合適的。
(5)物流系統總成本
在自營和物流外包之間進行選擇時，壹定要搞清楚兩種模式的物流系統的總成本。計算公式為:物流系統總成本=總運輸成本+庫存維護成本+批量成本+總固定存儲成本+總可變存儲成本+訂單處理和信息成本+客戶服務成本。
這些成本之間是有矛盾的:倉庫數量減少，可以降低倉儲成本，但運輸距離和次數會增加，導致運輸成本增加。如果運輸成本的增加超過倉儲成本的減少，總物流成本就會增加。因此，在選擇和設計壹個物流系統時，要對物流系統的總成本進行論證，最終選擇總成本最低的物流系統。
(六)第三方物流客戶服務能力
在選擇物流模式時，第三方物流滿足客戶企業原材料及時需求的能力和可靠性，以及對零售商和客戶企業終端客戶需求的響應能力，應作為首要考慮因素。
(7)自用資產和非自用資產的第三方物流選擇。
自用資產第三方是指擁有自己的運輸工具和倉庫，從事真正的物流經營的人。
專業的物流公司。他們有很大的規模，強大的客戶群和壹套系統。專業化程度高，靈活性有限。非自用資產第三方是指不擁有硬件設施或僅租賃少量運輸工具等資產，主要從事物流系統設計、庫存管理、物流信息管理等業務的物流管理公司，其他物流企業承擔貨物運輸、倉儲等具體業務，但負責系統運營。這類公司經營靈活，可以制定服務內容，可以自由搭配和調配供應商。管理成本低。企業應根據自身要求選擇和使用這兩種模式。
四。結論
物流模式的選擇是影響物流配送水平的重要因素。作為完成電子商務的最後壹個環節，如何選擇適合電子商務企業的物流配送模式成為企業急需解決的問題。通過對自營物流、第三方物流和物流聯盟優缺點的深刻分析和對比分析，可以知道每種物流模式都有各自的優缺點，企業選擇哪種模式都沒有固定的模式可以找；企業在進行物流決策時，應根據自身需求和資源條件，綜合考慮上述七大主要因素，謹慎選擇適合自身的物流模式，提高市場競爭力。
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