A.電氣化鐵路的技術就業方向是什麽？
非常好。隨著我國電氣化鐵路建設和運營裏程的快速增加，對電氣化鐵路專業技術人才的需求很大。近年來，電力人員需求主要來自施工單位(中鐵電氣化局集團)，運營單位需求也在逐年增加(隨著在職員工退休，大學生招聘成為補充技術人員的必由之路)。
B.電氣化鐵路供電，妳出來到供電段，做什麽工作，工資多少，中專和大專有什麽
A.電氣化鐵路的技術就業方向是什麽？
非常好。隨著我國電氣化鐵路建設和運營裏程的快速增加，對電氣化鐵路專業技術人才的需求很大。近年來，電力人員需求主要來自施工單位(中鐵電氣化局集團)，運營單位需求也在逐年增加(隨著在職員工退休，大學生招聘成為補充技術人員的必由之路)。
B.電氣化鐵路供電，妳出來到供電段，做什麽工作，工資多少，中專和大專有什麽區別？
妳的電氣化供電專業應該走出去商用電源科。具體是做什麽的？供電部分應該是剛簽的，都在網絡名人裏。如果公司待遇正常，班次應該在5000-6000之間，中專和大專沒有區別。
C.電氣化鐵路供電的難點是什麽？壹會出來要多少錢？
專業從事鐵路供電線路、供電變電站、鐵路電力的設計、建設和運營。
D.電氣化鐵路供電專業好嗎，具體是什麽，好不好找工作？
本專業旨在培養熟悉鐵路電氣化及其自動化領域的基礎知識和專業知識，掌握電氣化鐵路供配電系統、牽引變電所保護和遠動的原理、設計方法和調試技能，能夠從事電氣工程及其自動化領域的研究、設計、運行和管理的工程技術人員。
畢業後主要工作:工程局負責施工，鐵路局供電段和設計院從事設計。
E.電氣化鐵路供電，妳出來到供電段，做什麽工作，工資多少，中專和大專有什麽區別？
如果去鐵路局，是在鐵路局供電段，去牽引站值班也是可以的。供電段壹般是接觸網的維護，牽引站的工作壹般很閑，只有接觸網故障和年檢的時候才會忙。各鐵路局工資待遇標準不壹。看妳去哪個鐵路局了。選擇那些效益比較好的鐵路局會比較好，比如北京，上海，廣州。中專和大專的區別就是工資不等於高，中專肯定低。而且中專和大專在評定職稱的時候時間不壹樣。
希望能幫到妳。祝妳好運！
F.鐵路電氣化是為了什麽？
鐵路電氣化是指變電站位於鐵路附近。它將發電廠送來的電流通過高壓輸電線路或電纜輸送到鐵路旁的接觸網或供電軌上。接觸網或供電軌是直接向電力機車輸送電能的電氣裝置，電力機車通過受電弓或導電輪從接觸網或供電軌獲取所需電能。
電氣化鐵路是指可以由電力列車運行的鐵路，因鐵路沿線需要相應的電氣化設備為列車提供電力保障而得名。電氣化鐵路是伴隨著電力機車的出現而出現的，因為電力機車本身並沒有自己的能量，鐵路沿線的供電系統需要不斷為其輸送電能來驅動車輛。
由於電力機車比內燃機車具有更強的運輸能力優勢，電氣化鐵路的運輸能力遠遠超過同規模的非電氣化鐵路，成為現代鐵路的主流類型。
(6)電氣化鐵路供電的特殊性是什麽？
與蒸汽機車或內燃機車牽引列車的傳統鐵路不同，電氣化鐵路是指從外部電源和牽引供電系統獲取電能，通過電力機車牽引列車的鐵路。
它包括電力機車、機車設施、牽引供電系統、各種電氣裝置以及相應的鐵路通信和信號設備。
電氣化鐵路具有運輸能力大、運行速度快、能耗低、運營成本低、勞動條件好等優點。對運量大的幹線鐵路和坡度大、隧道長的山區幹線鐵路實現電氣化，在技術和經濟上具有明顯優勢。
架空電纜接入電氣化鐵路的供電網絡，分為柔性和剛性兩大類。電力機車或動車組通過架空受電弓與接觸網相連，從接觸網獲得電力。
架空電纜和架空電纜是港臺地區的說法，在中國大陸通常稱為接觸網供電。在中國大陸，架空電纜和架空電纜壹般指高壓輸電線路。
這兩種導線最終通過列車正常運行軌道的接地形成回路。也有少數鐵路使用第四軌道(如倫敦地鐵)作為電流回路。
架空電纜的壹個優點是可以同時作為高壓輸電線路使用，比如日本的京吉線。
G.讀中專，電氣化鐵路供電，妳是做什麽的？妳通常在什麽單位工作？
主要面向電氣化鐵路供電和企業供電系統的運行、維護和建設部門，從事電氣化鐵路供電系統和企業供電及生產設備的安裝、調試和維護工作。
中鐵電氣化公司、中鐵十二局、山海地鐵、濟南地鐵等。
H.2017學習電氣化鐵路供電專業就業前景好嗎？
現在很多高校就業不優先，往往是家長和學生比較擔心的問題。從這麽多學生找不到工作就可以看出來。建議妳從事壹些比較熱門的行業，比如廚師，西式面點師，西餐廚師。祝妳成功！
壹、電氣化鐵路技術(供電)和鐵路交通運營管理哪個專業好，從就業和專業難度來看。
鐵路交通運營管理專業比較好。
課程
運輸市場營銷、運輸設施與設備、運輸組織、車站與樞紐、牽引計算、運籌學、運輸統計學、物流管理、現代運輸信息技術、運輸成本管理、鐵路運輸野外實習、鐵路運輸設施與設備、鐵路運輸生產經營機構與組織、案例教學、畢業綜合訓練等。
就業方向
國家鐵路運輸企業、地方鐵路運輸企業、擁有專用鐵路的大中型國家企業的運輸管理部門、城市鐵路和地面運輸的運營部門、地下鐵路的鐵路運輸部門、港口和輪渡公司等。