如今，世界各地的著名汽車制造商都投入了新能源汽車的研發。邊肖前段時間也碰巧問了朋友壹個問題:“妳知道第壹個提到新能源這個詞的車企是誰嗎？”而我的朋友回答說:“當然是特斯拉”！不對！事實上，如果我們要追溯歷史，我們必須追溯到20世紀90年代初，當時日本處於最富裕的經濟狀況。豐田率先提出了新能源的概念，但壹開始人們並沒有意識到，所以後來就“過去”了。之後美國特斯拉在“天時地利人和”的情況下開發出第壹代電動車產品模型？s成了“領袖”。
但對於豐田來說，他們並不著急。去年其實豐田就已經研發出了真正意義上的新能源車，只是針對海外地區。那是Mirai未來組合嗎？第壹代。談論這個Mirai未來組合？第壹代其實是氫動力汽車。而氫能能做到真正的無汙染，為什麽？因為我們不知道傳統電動車的電池損耗結束後，電池會報廢在哪裏。但對於氫能來說，它就像壹輛燃燒H2O的汽車，可以無休止地開采公共資源，而且它不會像電動汽車那樣汙染環境，電池被丟棄和扔掉。
當然，也可能是因為豐田看到了這種想法可以被最大限度地有效利用，所以效仿了Mirai未來組合？1代的思路開始加大產品研發，直接導致了Mirai未來組合II綜合性能的大幅提升。
據悉，新車基於豐田後驅平臺打造，將於2020年正式上市。“車長”邊肖也得到了消息，新車長寬高分別為4973/1884/1468MM，軸距為2918 mm，單看數據的話，已經有非常不錯的表現了，但相比當今主流中型車的尺寸，也只是中規中矩而已。
整車外觀方面，如果真的把LOGO遮住了，會被誤認為是壹輛雷克薩斯。大尺寸的“倒梯形”進氣格柵在視覺上能帶來強烈的沖擊感。兩個分體式LED日間行車燈帶來了很強的切割感，引擎蓋上凸出的線條體現出了很強的力量感，而下方粗大的鍍鉻裝飾條更能提升整車的顏值。同時可以讓前臉看起來更加年輕。
從側面看，貫穿的腰線從前翼子板壹直延伸到尾部，呈現出硬朗的效果。C柱溜背造型符合當下汽車行業的“美學”設計思路。而且這款車的“鞋子”類似於雷克薩斯ES的多條鋁合金輪轂。當然，在這個Mirai未來組合？第二代可以進壹步增強運動感。
尾部方面，尾箱蓋上微微翹起的小尾翼點綴著運動氣息，貫穿式尾燈對於現在的汽車行業來說已經是“爛大街”的設計了，但在豐田Mirai未來組合上看起來毫無違和感。而且晚上也能帶來很高的辨識度。後保險杠兩側“示寬燈”的設計其實早在10代思域車型上就已經開始使用了，自然也不是什麽新鮮事。
內飾方面，我個人感覺有點接近雷克薩斯CT的感覺。車輛內飾很有質感，采用全黑配色，中控臺半懸浮式12.3英寸大液晶顯示屏的造型似乎與雷克薩斯CT的設計相似。最討喜的是電子擋把的造型，副駕駛前的貫通式空調出風口不僅能增強力度，還能帶來更多的實用性。
當然，除此之外，該車的儀表盤還配備了全液晶顯示的8英寸儀表盤，並且還擁有全車環繞的14世界聞名的JBL揚聲器。只是邊肖很困惑。為什麽不能說雷克薩斯車上的馬克·萊文森音響就歸結為這款車的可選配置呢？該車還配備了流式後視鏡功能，既帶來了實用性，又提高了安全性。
動力方面，雖然官方尚未給出動力總成的詳細信息，但據稱Mirai未來組合二代的續航能力將比上壹代有大幅提升，續航裏程將達到644kM。想必只有特斯拉能與之抗衡。
不得不說，第二代豐田Mirai未來組合實力不俗，再加上豐田極其可靠的品牌效應，豐田品牌本身就具有極高的可靠性，未來正式上市後必將引起極大的關註。就像去年亞洲龍在國內上市，可以說是全網熱門車。想必只有豐田這樣的世界頂級車企才能有如此大的魅力。雖然很多人認為電動車是新能源的大勢所趨，但也有很多人認為氫燃料才是未來。畢竟可以做到真正意義上的“零汙染”。妳怎麽想呢?請在下面留言和評論。
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