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直線導軌安裝方法及註意事項綜述

直線導軌(也稱直線導軌或滑動導軌)常用於建築施工中。另外,剛買的直線導軌壹般都需要自己安裝,但我想不會有很多人會安裝直線導軌。針對這種情況,邊肖特意在網上找了壹些直線導軌的安裝方法。接下來我就分享給大家,希望對妳以後安裝直線導軌有所幫助。

特點:

自對準能力

來自圓槽的DF (45-45)組合,安裝時即使由於鋼球的彈性變形和接觸點的轉移而使安裝面有些偏離,也能被軌道滑塊吸收,產生自位能力和運動平穩的效果,精度和穩定性高。

具有互換性

由於對制造精度的嚴格控制,直線導軌的尺寸可以保持在壹定的水平之內,滑塊設計有保持架,防止鋼球脫落,所以有些系列的精度是可以互換的。客戶可以根據需要訂購導軌或滑塊,也可以將導軌和滑塊分開存放,以減少存放空間。

全方位高剛性。

使用四排圓形凹槽和四排45度等接觸角的鋼球,鋼球可以達到理想的兩點接觸結構,可以承受上下左右方向的載荷;如有必要,可施加預載荷以提高剛度。

工作原理:

可以理解為壹種滾動導向,鋼球在滑塊和導軌之間無休止地滾動,使負載平臺可以輕松地沿導軌高精度直線運動,摩擦系數可以降低到普通傳統滑動導向的五十分之壹,可以輕松實現高定位精度。滑塊和導軌之間的最終單元設計使直線導軌同時承受各個方向的載荷。專利回流系統和簡化的結構設計使HIWIN的直線導軌移動更平穩,噪音低。

滑塊-使運動從曲線變為直線。新的導軌系統使機床獲得較快的進給速度,這是直線導軌在相同主軸轉速下的特點。直線導軌和平面導軌壹樣,有兩個基本要素;壹個是作為導向的固定元素,壹個是移動元素。由於直線導軌是標準件,機床制造商唯壹要做的就是加工壹個安裝導軌的平面,並調整導軌的平行度。當然,為了保證機床的精度,少量的床身或立柱的刮磨是必不可少的,而且大多數情況下安裝也比較簡單。作為導軌的導軌是淬硬鋼,精磨後放在安裝平面上。與平面導軌相比,直線導軌的截面幾何形狀比平面導軌更復雜。復雜的原因是需要在導軌上加工凹槽,以便於滑動元件的運動。凹槽的形狀和數量取決於機床要完成的功能。比如既承受線性力又承受傾覆力矩的導軌系統,在設計上與只承受線性力的導軌有很大不同。

直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本作用就像壹個承載圈和壹個安裝鋼球的支架,呈V形。支架包裹導軌的頂部和兩側。為了支撐機床的工作部件,壹套直線導軌至少有四個支架。為了支撐大的工作部件,支架的數量可以多於四個。

機床工作部件運動時,鋼球在支架的凹槽內循環,支架的磨損被分攤到每個鋼球上,從而延長了直線導軌的使用壽命。為了消除支架和導軌之間的間隙,預緊力可以提高導軌系統的穩定性。通過在導軌和支架之間安裝超大鋼球來獲得預載。鋼球直徑公差為20微米,鋼球以0.5微米為增量進行篩選分類,分別安裝在導軌上。預載荷的大小取決於作用在鋼球上的力。如果作用在鋼球上的力過大,預緊時間過長,導致支架的運動阻力增大,就會出現平衡的問題;為了提高系統的靈敏度,減小運動阻力,預緊力要相應減小,而為了提高運動精度和精度保持,又要求有足夠的預緊力負數,這是矛盾的兩個方面。

工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預緊力開始減弱,導致機床工作部件的運動精度下降。如果要保持初始精度,必須更換導向支架甚至導軌。如果導軌系統已經預加載。系統的精度已經喪失,唯壹的辦法就是更換滾動元件。

導軌系統的設計使固定元件和運動元件的接觸面積最大化,不僅可以提高系統的承載能力,還可以承受間歇切割或重力切割產生的沖擊力,廣泛分散力,擴大承載面積。為了實現這壹點,導軌系統的槽形是多種多樣的,有兩種代表性的。壹種叫哥特式(尖拱),是半圓的延伸,接觸點是頂點;另壹種是圓弧,也可以起到同樣的作用。無論哪種結構形式,目的只有壹個,爭取更多的滾動鋼球半徑與導軌(固定元件)接觸。決定系統性能特性的因素有:滾動體如何與導軌接觸,這是問題的關鍵。

直線導軌的安裝步驟

安裝直線導軌時,基本上可以按照以下步驟進行安裝。下面我給妳解釋壹下。

壹、安裝直線導軌前,需要去除直線導軌表面的毛刺、劃痕、汙垢,以便更好的安裝直線導軌。

其次,將直線導軌的滑輪輕輕放在床上,然後擰緊滑輪上的螺絲,使直線導軌的基準面與直線導軌的安裝面緊貼在壹起。

第三,依次旋轉定位直線導軌上的螺釘,使直線軌道的軌道面與橫向安裝面緊密貼合在壹起。

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