996，內卷化，農民工，城市的快節奏似乎無時無刻不在束縛著年輕的靈魂，很少有時間喘壹口氣，換個位置享受這個世界。那麽，現代年輕人的快樂來源多嗎？
影片《教父》中，邁克爾第壹次離開紐約回到家鄉西西裏時，每天手裏拿著小麥在放羊，保鏢們漫無目的地打發時間，越走越遠，細細思量。是不是很奢侈？
都說年輕人要適應快節奏，但誰說我們不喜歡慢下來？
今天跟隨瑪莎拉蒂Grecale來到江南水鄉蘇州，在保持城市發展現代化的同時，也不忘傳統文化和蘇式生活方式。
參觀壹座蘇式園林，古典美學的最高境界。
壹座姑蘇城，半首園林詩。園林是蘇州文化的代表。獅子林、網師園、拙政園、滄浪亭都是私家園林，鐫刻了太多江南水鄉的故事。
“秋”不過壹瞬，正值陽春三月，我在園中，山水纏綿，亭臺樓閣玲瓏。即使下雨，不僅不讓人失望，花園呈現出江南特有的煙雨，又是壹種妝容。我感嘆古人的智慧和審美，感嘆私家園林的美。
江南哪裏能找到神仙鎮？蘇州有美麗的花和樹。
早上不與清泉爭，下午卻忘得壹幹二凈竹與暑。
大和，粉墻黛瓦，論畫，曲水山塘如此廣博。
匯聚中國園林，從景走向天。
恍惚中，我步入了詩中的場景，仿佛置身於壹幅山水畫卷，介於詩畫之間，置身於壹座花園之中，我找到了在城市裏從未有過的心靈寧靜。在現代建築遍地的當下，蘇式園林散發著獨特的美，東方智慧在山水之間。
有趣的是，Grecale的產品靈感也來自於建築，這不僅體現在車型的外觀和設計稿上，還體現在新材料和內飾質感的大膽應用上。對立平衡的和諧統壹造就了格雷凱爾的獨特魅力。
瑪莎的車從來不缺少力量和優雅。Grecale的動態梯形輪廓營造出coupé car的效果。即使定位SUV，依然有壹股濃濃的“跑味”，光滑的後窗，突出的設計線條，豐滿的尾部，低重心，像貓壹樣蓄勢待發。此外，前翼子板鯊魚腮的開口裝飾和經典的三叉戟標誌隨處可見，甚至連輪轂都是三叉戟式的。
聽壹曲評彈，忘記又壹天的憂愁。
吳儂軟語輕唱。到了蘇州怎麽能錯過壹個評彈呢？
壹首歌《釵頭鳳》，見證了穿越時空的愛情，激勵著我們感慨萬千。時隔近半個世紀，那份刻骨銘心的愛埋藏在心底，我故地重遊。我的愛人早已去世，我也已是暮年。
妳把泥土埋在泉水下，把骨頭賣了。我送雪遍天下，再回頭匆匆如夢。半條命的緣分，思念還在。
評彈需要靜下心來認真聽，壹個琵琶壹個三弦，簡單，跟著蘇式生活的節奏，聽他講解。
打開格雷凱爾的車門，跟著它進入瑪莎的世界。與牛馬之類的狂熱分子不同，瑪莎拉蒂追求的是終極戰鬥。相反，瑪莎拉蒂贏得了吳儂軟語的深厚功底，壹直親密無間，用迷人的方式詮釋著優雅的意式工藝——覆蓋著濃郁巧克力色皮革的中控和暗沈的木紋點綴，營造出客廳般的溫馨感覺。
中控面板上傳統的實體按鍵被取消，取而代之的是四塊液晶顯示屏、全數字組合儀表屏、12.3英寸中央多媒體觸摸屏、8.8英寸舒適控制觸摸屏、智能時鐘，各有各的功能，功能區域劃分壹目了然。
連接Carplay，在車上試著彈壹段評彈，又是另壹番風味。格雷凱爾的索納斯·費伯？柴犬音響系統幾乎還原了琵琶和三弦的每壹個音符，從金屬格柵設計的高音和中音揚聲器中流淌出來，輕聲吟唱，吳語的柔和再次擊中內心。
嘗壹碗蝦嘗三寶，感謝上天的恩賜。
對著蘇州就是日常，三蝦面是我每次路過蘇州都不能錯過的美食。它的名字來源於澆頭，“蝦籽、蝦腦、蝦”是精華。不需要額外的調料。將面條與三者混合，攪拌均勻。三種不同的甜味會在舌尖上壹口引爆。
動物身體的三個部分是如此美味，這是手工制作的，時間，技巧和味道都不可或缺，因此創造了這種無與倫比的蘇式食品。
瑪莎拉蒂還給了Grecale三種靈魂——GT版，搭載四缸輕混發動機，300馬力；摩德納版，搭載330馬力四缸輕混發動機；Trofeo版搭載高性能V6發動機，最大輸出功率530馬力，基於瑪莎拉蒂MC20的Nettuno Poseidon發動機。
試駕車型為GT版。在BSG或電池的支持下，雙渦輪增壓發動機與e-Booster超級電動增壓器壹起工作。徘徊在城市和高速公路之間，這款動力總成幾乎告別了渦輪的突然停滯。舒適型舒適模式和GT模式註重日常駕駛和巡航表現，擋位選擇和車速會保持在相對較低的油耗狀態。
SPORT運動模式結合手動換擋可以喚醒它的另壹面，踏板靈敏度和換擋設置為巔峰性能水平，主動排氣門始終開啟，這才是瑪莎拉蒂的本來面目。只要妳敢深踩油門，450 Nm的扭矩就會毫無保留的傾瀉而出，換擋間隙依然是瑪莎拉蒂標誌性的排氣聲。
我很高興格雷凱爾保留了像跑車壹樣駕駛的樂趣。帶運動調校的底盤路感清晰，轉向感精準，軸距相對較短，在很多彎道路段顯得特別敏捷。
路過寒山寺壹次，放下執念。
夢入江南依稀明滅，寒山依稀無人。返程前還要去壹次寒山寺，讓我少了壹份月落時的惆悵，多了壹份對蘇州的懷念。許個願，放下妳的壞情緒和執念，改天再回來實現它。
電氣化時代，明智的車企不再執著於純燃油動力機組的研發，就像Grecale未來將以純電的形式與我們見面壹樣。
100%意大利制造的Grecale Folgore采用400V工藝，峰值扭矩800 Nm，電池容量可達105kWh。
尾音
離別，戀戀不舍，不只是壹輛車，不只是壹個人。
森林花園裏久違的寂靜，只聽見了山河、風和樹之間的低語。沒有熱鬧的瑣事，只有壹曲評彈的淡然。再見，我來自意大利的朋友。回頭見。蘇州很美。我不後悔在這裏遇見妳。
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