國產大型ZL90輪式裝載機1976在柳州工程機械廠試制成功。該機首次采用氣頂油雙管路制動系統、鉗盤式制動器、液壓系統先導閥控制主閥、轉向輔助泵、流量轉換閥系統、壓力轉換閥節能系統等先進結構。主要用於礦山、築路、水利等大型土方施工中的鏟運，可與20 -32噸自卸汽車配套使用。到1979 * * *生產6臺，1980停產。
主要技術數據:
綜合素質:？
最大功率:400馬力
鏟鬥容量:約5立方米(9噸)
生產狀態:已停產
柳工ZL100
1999年，廣西柳工研制出當時國內最大的ZL100C輪式裝載機，有四個前進檔和四個倒檔，最高行駛速度36km/h，卸載高度4.9米。不知道這個型號有沒有量產？
主要技術數據(ZL100C):
總質量:42.5噸
最大功率:336千瓦(457馬力)
鏟鬥容量:5.4立方米
生產狀態:？
柳工CLG899
2008年9月，廣西柳工第壹臺CLG899III下線，是目前國內最大的裝載機。
主要技術數據(CLG899III):
總質量:48噸
最大功率:397千瓦(540馬力)
鏟鬥容量:6.4立方米
生產狀態:尚未量產。
貓988
目前988已發展為H型，采用卡特彼勒C18 acert發動機，排量18升，油箱容量1562L，液壓機械傳動方式，單臂單傾油缸，四個前進檔和三個倒檔，最大前進速度39 km/h，988可裝載37-63噸卡車。
主要技術數據(988H):
總質量:50噸
最大功率:414kW(563馬力)
鏟鬥容量:7立方米
生產狀態:生產中
990類
最新的990是H型，采用卡特彼勒C27 MEUI ACERT發動機，排量為27升。油箱容量1074L，有三個前進檔和三個倒檔，最大前進速度22.4 km/h..
主要技術數據(990H):
總質量:77噸
最大功率:512kW(696馬力)/2000rpm。
鏟鬥容量:9.2立方米
生產狀態:生產中
CAT 992
第壹個992出現在1965的末尾。目前已經發展到K型。與D型相比，其工作重量略有增加。K型采用卡特彼勒C32 ACERT發動機，油箱容量1562L，采用液壓機械傳動方式，單臂單傾油缸有三個前進檔和三個倒檔，無方向盤。
主要技術數據(992K):
總質量:97噸
最大功率:674千瓦(917馬力)
鏟鬥容量:12.3立方米
生產狀態:生產中
CAT 993
CAT993K於2007年初首次推出。它采用卡特彼勒C32 ACERT發動機，油箱容量2063L，鏟鬥驅動力709kN，有三個前進檔和三個倒檔。
主要技術數據(993K):
總質量:134噸
最大功率:782千瓦(1064馬力)
鏟鬥容量:23.7立方米
生產狀態:生產中
994類
994系列是目前卡特彼勒最大的裝載機。最新的994F是不帶方向盤的液力機械變速器。搭載60升CAT 3516B EUI發動機(峰值扭矩8499Nm/1100rpm)。與994D相比，性能有不同程度的提升，最大功率提高了147。
主要技術數據(994F):
總質量:207噸
最大功率:1176 kw(1599 HP)/1600 rpm。
鏟鬥容量:36立方米
生產狀態:生產中
川崎110Z
現行版本為110ZII，采用康明斯KT19-C柴油發動機，油箱容量600升，最大前進速度28 km/h。
主要技術數據(110ZII):
總質量:42噸
最大功率:388馬力/2100轉。
鏟鬥容量:5.7立方米
生產狀態:生產中
川崎115Z當前版本為115ZV-2。采用康明斯QSK19發動機，油箱容量660升，有四個前進檔和三個倒檔，最高行駛速度36 km/h，有四種鏟鬥可供選擇，壹種是普通鏟鬥，壹種是高鏟鬥。
主要技術數據(115ZV-2):
總質量:45噸
最大功率:513馬力/1800轉。
鏟鬥容量:6.3立方米
生產狀態:生產中
川崎135Z
2001引進，該機型是目前川崎最大的裝載機，最新版本為135ZV。采用康明斯QST30發動機，油箱容量1050L，四個前進檔，三個倒檔，最高行駛速度30km/h，Z形聯動機構，普通型(最常見的壹種)。
主要技術數據(135ZV):
總質量:64噸
最大功率:731馬力/2100轉。
鏟鬥容量:9.7立方米
生產狀態:生產中
小松WA700
WA700-3搭載小松SAA6D170-E-3柴油發動機，排量23升。油箱容量1100升，最大卸載高度標準版4.32米。前進檔4檔，倒檔4檔，最大前進速度30 km/h。
主要技術數據(WA700-3):
總質量:73噸
最大功率:510kW(694馬力)/2000rpm。
鏟鬥容量:9.4立方米
生產狀態:生產中
小松WA800
WA800-3搭載小松SAA 12V140ZE-3柴油發動機，排量23升。油箱容量1425L，三個前進檔，三個倒檔，最大前進速度28 km/h。
主要技術數據(WA800-3):
總質量:104.5t
最大功率:636千瓦(865馬力)/2000轉/分。
鏟鬥容量:14立方米
生產狀態:生產中
小松WA900
WA900-3搭載小松SAA 12v140ze-2發動機，油箱容量1555L，三個前進檔和三個倒檔，最大前進速度28km/h
主要技術數據(WA900-3):
總質量:107噸
最大功率:672kW(馬力)/2050rpm。
鏟鬥容量:13立方米
生產狀態:生產中
小松WA1200
小松的WA1200於2000年推出，目前生產的型號為WA1200-3。它采用康明斯的16缸渦輪增壓柴油機QSK-60，排量60.2L，配有5100L的油箱，分別有前進檔和後退檔三個檔位。高起車的卸貨高度可達7米，可與240-300噸的卡車匹配。輪胎型號為55.5/80-57 68PR。
主要技術數據(WA1200-3):
總質量:206噸
1280千瓦(1741馬力)/1900轉/分
鏟鬥容量:35立方米
生產狀態:生產中
LeTourneau L-950
L-950系列搭載康明斯QSK30或底特律16V2000發動機，油箱容量2138L。有標準型和高升程型。前者卸載高度為4.76m，後者為5.25m，可匹配75-100短噸貨車。
主要技術數據:
總質量:107噸
最大功率:783 kw(1065 HP)/1800 rpm。
鏟鬥容量:13.8立方米
生產狀態:生產中
LeTourneau L-1000
L-1000系列搭載康明斯QSK30或底特律16V2000發動機，油箱容量1741升。采用電驅動形式，包括普通型(卸載高度5.61米)和高升程型(卸載高度6.04米)，最大行走。
主要技術數據:
總質量:105噸
最大功率:783 kw(1065 HP)/1900 rpm。
鏟鬥容量:13立方米
生產狀態:已停產
LeTourneau L-1100
L-1100系列采用康明斯QSK30或底特律16V2000柴油發動機，油箱容量為1741L，有電驅動、普通型和高升程型，卸載高度分別為5.66m和6.02m。
主要技術數據:
總質量:136噸
最大功率:895 kw(1217 HP)/1900 rpm。
鏟鬥容量:16.8立方米
生產狀態:已停產
LeTourneau L-1350
L-1350系列搭載康明斯QSK45/50(排量45L/50L)或底特律系列4000(排量49L)發動機。油箱容量3501L，電驅動，還有普通型和高升程型。卸載高度分別為6.43米、7.18米。
主要技術數據:
總質量:181噸。
最大功率:1193 kw(1623 HP)/1800 rpm。
鏟鬥容量:21.4立方米(38噸)
生產狀態:生產中
萊圖爾瑙L-1400
L-1400系列搭載康明斯QSK60(排量60.2L)或底特律D400016V DDEC(排量65L)發動機電驅動，該車型更換為L-1350。
主要技術數據:
總質量:202噸
最大功率:1343 kw(1827 HP)/1900 rpm。
鏟鬥容量:21.4立方米
生產狀態:已停產
LeTourneau L-1800
L-1800系列配備康明斯QSK60或底特律D400016V DDEC發動機，為電驅動。當鏟鬥放下時，其長度達到17.8米該型號被L-1850替代。
主要技術數據:
總質量:218噸
最大功率:1492 kw(2030 HP)/1900 rpm。
鏟鬥容量:25.2立方米
生產狀態:已停產
LeTourneau L-1850
L-1850系列搭載底特律16V系列4000或康明斯QSK60發動機，油箱容量3975升，電力驅動，最大速度16.9km/h/h，還提供高升力升力型，卸載高度7.35米。這款可以配190-320。
主要技術數據:
總質量:230噸
最大功率:1491kW(2030馬力)/1900rpm。
鏟鬥容量:25.2立方米(45噸)
生產狀態:生產中
LeTourneau L-2350
L-2350是目前世界上最大的裝載機。有兩款柴油發動機可供選擇，底特律系列4000或康明斯QSK60。油箱容量3975L，使用地球上最大的輪胎——70/70-57 82PR。最大行走速度16.9km/h，鏟鬥放下時長度為20.655。L-2350還推出了長臂型，比標準型重9.1噸，鏟鬥容量減少2.3m3，功率沒有變化。這種類型可以裝載目前所有的超大型礦用卡車。
主要技術數據:
總質量:262.2噸。
最大功率:1715kW(2333馬力)/1800rpm。
鏟鬥容量:40.5立方米(72.6噸)
生產狀態:生產中
克拉克密歇根275
本系列於1985推出。275C的發動機是康明斯KT 19C，輪胎29.5-29。
主要技術數據(275C):
總質量:40.2噸
最大功率:400馬力
鏟鬥容量:7.5立方米
生產狀態:已停產
克拉克密歇根475
475A是1966引進的，是當時最大的裝載機。C型於85年推出，搭載康明斯VTA-1710C或底特律柴油16V-92N80柴油發動機，前進後退四檔，最高時速30km/h
主要技術數據(475C):
整體質量:80.4噸。
最大功率:524 kw(713 HP)/1400 rpm。
鏟鬥容量:9.2立方米
生產狀態:已停產
克拉克密歇根675
克拉克密歇根675出現於20世紀70年代，動力來自兩臺康明斯VT-1710-C635柴油發動機，油箱容量1893升，最大速度27km/h，是當時世界上最大的裝載機。
主要技術數據:
總質量:176噸
最大功率:947千瓦(1288馬力)
鏟鬥容量:18.4立方米
生產狀態:已停產
密歇根州190
L190B發動機為康明斯NTA 855C335，6缸，排量14升。1364Nm/1400rpm的峰值扭矩有四個前進檔和四個後退檔，最大車速36 km/h..
主要技術數據(L190B):
總質量:27.6噸。
最大功率:240kW(326馬力)/1900rpm。
鏟鬥容量:4.4立方米
生產狀態:已停產
密歇根270
L270B的發動機為康明斯KT-19C，最大扭矩1830Nm，油箱容量712升，前進後退四檔，最高車速34.6 km/h..
主要技術數據(L270B):
總質量:41.3噸。
最大功率:298kW(405 HP) /210rpm。
鏟鬥容量:5.4立方米
生產狀態:已停產
密歇根320
L320搭載康明斯KT-19C發動機，最大扭矩2165Nm，油箱2120升。它有四個前進和後退檔位，最大速度為35.4公裏/小時..
主要技術數據(L320):
總質量:49噸
最大功率:337kW(458 HP) /2100rpm。
鏟鬥容量:6.1立方米
生產狀態:已停產
密歇根480
該系列包括L480、L480B和密歇根L480 Turbo變速器。搭載康明斯VTA-28C發動機，排量28升，油箱容量1423L，前進後退四檔，最高時速32km/h..
主要技術數據(L480B):
總質量:81.4噸。
最大功率:541kW(736馬力)/2100rpm。
鏟鬥容量:9.6立方米
生產狀態:已停產
沃爾沃L220
目前L220為F型發動機，配沃爾沃D12D LB E3，有四個前進檔和四個後退檔，最高時速36 km/h..
主要技術數據(L220F):
總質量:35噸
最大功率:261kW(355馬力)/1600rpm。
鏟鬥容量:4立方米
生產狀態:生產中
沃爾沃L330
L330的最後壹個版本是E型。采用沃爾沃D16B LAE2渦輪增壓柴油發動機，693升油箱，Z形連桿機構，鏟鬥破斷力454kN，已換成L350F。
主要技術數據(L330E):
總質量:52噸
最大功率:370kW(502馬力)/1800rpm。
鏟鬥容量:6.9立方米
生產狀態:已停產
沃爾沃L350
L350F於2007年上市，是沃爾沃最大的裝載機。它用於更新L330E。采用沃爾沃D12D拉E3發動機，有4個前進檔和4個倒檔，最高車速38 km/h..
主要技術數據(L350F):
總質量:56噸
最大功率:394kW(536馬力)/1800rpm。
鏟鬥容量:6.9立方米
生產狀態:生產中
Dart 600C
1965開始生產的Dart 600C是Dart公司最大的裝載機。采用機械傳動，車高5.64米，輪距5.03米，鉸接轉向角40度，有特色的偏置駕駛室。
主要技術數據:
總質量:92噸
最大功率:652千瓦(887馬力)
鏟鬥容量:12.2立方米(37噸)
生產狀態:已停產
35樓
哈爾帕克4000
Haulpak 4000是1992出來的，當時是小松-德萊賽的Haulpak部門生產的。它是由國際公司70年代的580裝載機升級發展而來的。4000采用機械傳動，大軸距，四驅，有標準和長臂兩種結構，可配備三種類型的鏟鬥。提供兩種動力配置:底特律柴油機的12 V-149TI/DDEC或康明斯的KTTA 38-C，前進後退3檔，最高時速20.9km/h...該型號生產時間為1992至1996。
主要技術數據:
總質量:156噸
最大功率:1007千瓦(1370馬力)
鏟鬥容量:18.3立方米
生產狀態:已停產
SMEC兩百
SMEC 200出現在1986。SMEC(露天煤礦機械技術研究協會)用三年時間設計了這個模型，川崎制作了壹個原型。它是當時世界上最大的裝載機，由兩臺康明斯柴油發動機提供動力，但無法量產。
主要技術數據:
總質量:181噸。
最大功率:1380馬力
鏟鬥容量:19立方米
生產狀態:只有壹套
LeTourneau L-2350
L-2350是目前世界上最大的裝載機，由美國LeTourneau (Retour Le)公司制造。有兩款柴油發動機可供選擇，底特律系列-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或康明斯QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)。油箱容量3975L，采用世界最大的70/70-57 82PR輪胎，最高行駛速度6550。L-2350還推出了長臂型，比標準型重9.1噸，鏟鬥容量減少2.3m3，功率沒有變化。
主要技術參數:
總質量:262.2噸。
最大功率:2333馬力[1715kW]
鏟鬥容量:40.5立方米，舉升72.6噸