2.1.1中國遠洋運輸集團公司概況
中國遠洋運輸集團(以下簡稱中遠或中遠集團)是壹家以國際航運、物流碼頭和船舶建造為主營業務的大型跨國企業集團，在《財富》世界500強企業中排名第327位。
目前，中遠集團擁有和控制近800艘現代化商船，載重量超過5600萬噸，年貨運量超過4億噸。遠洋航線覆蓋全球1多個國家和地區的1，600多個港口，船隊規模居中國第壹、世界第二。其中，集裝箱船隊規模居中國第壹、世界第六；幹散貨船隊居世界第壹；專業雜貨、多用途、專用運輸船隊綜合實力居世界前列；油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之壹。中遠集團在全球投資運營32個碼頭，總泊位157個。根據德魯裏2009年7月發布的最新統計數據，2008年中遠集團旗下中遠太平洋集裝箱碼頭吞吐量繼續保持世界第五。
中遠集團擁有豐富的物流設施和資源，控制著4000多輛物流車輛，其中大型運輸車輛289軸，最大載重量8000噸，擁有249萬平方米的堆場和297萬平方米的倉庫。為家電、化工、電力、融資等領域的客戶提供高附加值服務，為青藏鐵路、天津空客、印度電站等多個國內外重大項目提供物流服務，創造了多項行業紀錄。
中遠集團在國內擁有多個造船基地，擁有16座30萬噸級和50萬噸級的各類船塢。其業務涉及大型船舶和海洋工程的建造、改裝和修理。生產設備組裝和生產管理水平國內領先，技術能力、生產效率和生產成本均居世界前列。每年修理改造大型船舶500多艘，年造船能力840萬噸。是中國最大的修船企業和技術最先進的造船企業。
中遠集團形成了以北京為中心，以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳大利亞、韓國、西亞、非洲等9個區域公司為輻射點的全球格局。在50多個國家和地區擁有1000多家企業和分支機構，員工總數約654.38+0.3萬人，其中海外員工400多人，外籍員工4000多人，總資產超過3000億元。
中遠集團是最早進入國際資本市場的中國企業之壹。早在1993，中遠投資就在新加坡借殼上市。目前控股和參股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠海運、CIMC、招商銀行等國內外上市公司。2010年5月30日，中國遠洋成功入選英國著名財經媒體《金融時報》公布的FT全球500強榜單，排名第450位。這是中國遠洋自2008年以來連續第三年上榜。
作為在中國的跨國公司，中遠長期以來註重承擔廣泛的“企業公民”責任。中遠明確提出其使命為“逐步發展並建立在航運、物流和造船領域的領先地位，與客戶、員工和合作夥伴保持誠實互信，實現股東、社會和環境回報的最大化”。2001，中遠建立了包括國際環境管理體系和職業安全健康管理體系在內的壹體化管理體系，成為國內首家獲得三大管理體系認證的企業。2004年，中遠正式加入聯合國“全球契約”計劃，更加自覺和積極地踐行“全球契約”十項基本原則，努力實現可持續發展。中遠集團可持續發展報告連續四年被聯合國全球契約評為示範報告，成為唯壹連續四年登上全球契約示範報告榜單的亞洲企業。
中遠集團積極將企業社會責任與企業發展戰略相結合，積極培育“綠色競爭力”。其主要國際業務指數正在逼近“全球跨國公司65438強+000”的聯合國標準，正在逐步確立其在國際航運、物流碼頭、船舶修造等領域的系統集成商地位，向“全球發展、和諧共贏”、“打造百年中遠”的世紀願景邁進。
2.1.2中國遠洋運輸集團運營模式
2002年，中國第三方物流市場發生了巨大的變化。壹批超大型國有物流企業加入第三方物流市場，改變了市場格局，拉開了包括中遠物流在內的國有物流企業進入中國第三方物流市場的序幕。中遠物流起源於中遠集團。為發展在航運物流行業的領先地位，中遠集團全資子公司中國遠洋物流公司通過整合內部物流資源，於2002年6月5438+10月8日成立。通過這壹措施，公司優化了全球供應鏈管理，為客戶提供了全方位的物流服務。中遠物流在認真調研市場需求和分析自身實力的基礎上，重點發展了汽車物流、家電物流、項目物流、會展物流四大物流品牌。為客戶提供高附加值服務，努力打造鐵路運輸、駁船運輸、城際快遞、航空運輸四大物流通道。在較短的時間內，完善了中遠物流的物流服務資源，建立了空運、城際快運、鐵路運輸、駁船支線等運輸網絡。目前，公司在中國物流企業中排名第壹，在中國擁有300多個營業網點，1.4萬多平方米的堆場，1.2萬多輛各類車輛，3000多臺裝卸設備，處於全國領先地位。1998，中遠率先將衛星定位管理系統(GPS)引入中遠的車輛動態管理系統。倉庫采用DC網絡庫存管理系統，實現現代物流管理。
作為壹個以航運業為主的物流企業，主要依靠人工信息處理的傳統處理方式已經不能滿足全球化業務的需求。大量的文檔和數據需要在壹定的數據平臺上操作。集裝箱運輸有其特殊性。集裝箱要送到客戶手裏，箱子要退回去，要從沒有貨的地方轉到有貨的地方。管理跟蹤目標多，路線復雜。傳統的手段是不可能實現資源的有效配置的。隨著業務量的增加，這個問題已經成為企業發展的瓶頸。
為了解決這壹問題，實現企業競爭的戰略目標，中遠集團進行了壹系列的管理創新。其主要措施是決定采用信息管理系統來解決這壹問題。中遠集運在信息系統管理方面經歷了引進國外軟件、自主研發、購買IR IS-2、二次開發等壹系列演進過程，但最初的實施過程並不盡如人意。直到IR IS- 2系統引起了中遠集裝箱運輸公司的註意，該系統是壹個實時業務跟蹤系統，它可以將每個操作環節的關鍵人物提取到系統中，並記錄下世界每個角落和每個操作環節每時每刻發生的事件。這個系統是全流程管理，從最初的訂艙、中間貨、航線設計、供應商，到碼頭、堆場、箱的管理。有了這個系統，CSCL可以控制全世界的商業信息。但是，從1996到2000年，中遠集團的經營處於低谷，虧損非常嚴重，系統從購買到建設和實施花費了約654380億元。企業面臨著戰略決策，集團高層討論了這個事情。魏總裁認為，即使中遠沒有錢造船，也要建立壹個高效的信息系統，對中遠未來的發展起到很大的作用。因此，為了實現企業的總體戰略，企業做出了管理創新的戰略決策。最後，中遠集裝箱運輸公司在2000年底購買了這個全球集裝箱運輸信息集成系統(IR IS-2)。
系統購買後，面臨很多問題，包括如何實施和推廣，如何規範集團的業務進入系統。與之對應的是如何從系統結構、流程、技能等方面支撐管理創新戰略。當時魏老師提出“人不能換人”，壹定要保證壹切按制度辦事，制度怎麽做就怎麽做。在集團高層的支持下，在巨大的壓力下，中遠集運從2001開始在全球中遠系統實施這套IR IS-2系統。
為了解決IR IS-2系統實施中的管理系統問題。中遠在管理上對貨運體制和代理制進行了壹系列改革。比如中遠貨運和中遠集裝箱運輸本來是中遠集團的子公司，在海外上市時通過資產重組並入中遠集裝箱運輸，成為中遠集裝箱運輸的全資子公司。這樣做的目標是將利潤體現在壹個點上，使整體利潤最大化，滿足系統的要求。中遠還成立了壹個BPS(業務程序系統)部門來推動該系統的實施。BPS部門由集團年輕的業務精英組成，他們是財務、集裝箱管理和港口部門的業務骨幹。他們年輕，學習能力強。作為業務和IT之間的橋梁，BPS首先了解系統、數據和信息流，將當前的業務放入系統中，然後與端口實現相結合，將研究結果與系統進行對比，然後進行調整，不斷滿足客戶的需求。到2003年，IR IS-2終於在中遠集裝箱運輸公司取得了巨大成功。
從中遠物流管理創新的全過程可以得出，中遠物流管理創新的成功創新匹配方式，首先是為了適應激烈的競爭，從企業戰略指導下的企業戰略來實施管理創新戰略。隨後，制定並實施企業管理創新戰略。與管理創新戰略相適應的是管理創新基礎設施建設，它從架構、流程和技能等方面為管理創新戰略提供支持，而支持企業戰略的組織基礎設施和流程在這壹發展路徑中並不發揮關鍵作用。
2.1.3中遠“走出去”戰略的簡要歷程
1.代表處期限(1961-1979)
中遠成立之初，由於自身條件的不足，加上西方大多數國家對中國的封閉政策，在開辟航線、設立海外網點等方面受到很大限制。後來，隨著中國與越來越多的國家建交，中國進出口日益增加，中遠的業務規模不斷擴大，在日本、英國、荷蘭、澳大利亞等地設立了分公司，但業務範圍仍然比較單壹。
2.合資期限(1980-1987)
中遠與荷蘭派克海運集團1980 65438+10月1合作，在鹿特丹成立荷蘭越洋公司，經營代理業務。這是中遠在海外成立的第壹家合資公司。同年，比利時科斯菲爾德船務代理公司成立，荷蘭船舶供應公司成立，新加坡遠洋運輸(私人)有限公司成立，澳洲五星船務代理公司成立，日本鐘靈海運五福有限公司成立。自此，中遠的海外發展進入了壹個快速發展的新時期。
3.獨資期限(1988-1992)
1988年，中遠買下原中浩公司的合資公司股份後，成立了中遠在海外的第壹家全資企業——中遠英國有限公司，隨後中遠在海外成立了三家全資企業。中遠海外成立全資企業，標誌著中遠海外業務管理上升到壹個更高的層次。截至1992年末，中遠海外獨資、合資企業已達近50家，在歐洲、北美、日本、香港、東南亞等地的主要經營網點不斷建立和完善，部分已初具規模，為下壹階段中遠海外工作的發展奠定了堅實基礎。
4.業務全球化階段(1993-1997)
1993之後，中國航運市場基本放開，改革開放進壹步深化，全球經濟壹體化趨勢日益明顯。在這樣的大環境下，隨著船隊規模和業務需求的不斷擴大，中遠集團海外企業和網點積極靈活地開拓市場、開展業務經營，管理更加規範和嚴格，使海外事業形成了統壹的合力，為把中遠建設成為壹流的跨國航運企業做出了突出貢獻。
在此期間，中遠在繼續海外布局的同時，經過幾次重大戰略調整，以海外區域公司為中心的中遠全球業務網絡已基本建立和完善。
5.全球壹體化經濟(現在)
面對激烈的競爭和全球經濟壹體化，中遠集團開始制定“由所有權向控制權轉變”、“由跨國經營向跨國公司轉變”和“壹主兩柱五柱”的戰略，逐步進入全球資源整合的高級階段。如今，中遠集團不再是壹個孤島，而是壹個有機的整體，牽壹發而動全身，中遠在努力中走向了真正的跨國公司。