然而，在過去幾年中，隨著國際貿易的擴大和不同運輸方式的發展，貨運代理服務的範圍也擴大了。如今，貨運代理
它在國際貿易和運輸中起著重要的作用。貨運代理提供的服務包括訂艙、清關和其他日常服務以及復雜的包裹服務(包括所有運輸和配送)
匹配)。
從國際上來看，並沒有壹個各國都認可的“貨代”壹詞的定義。貨運代理在不同的國家有不同的名稱，如“報關代理”
管理、報關代理、報關代理、運輸及貨運代理等。，在某些情況下作為主要載體。不管他們用什麽名字，他們的活動。
相同點是:提供服務。
壹、貨運代理的服務範圍
除非發貨人(賣方)或收貨人(買方)希望親自辦理相關手續或文件，否則貨運代理通常會在相關方面移動貨物。
由發貨人制作。貨運代理可以直接或通過次級代理或其他雇傭的代理來完成這項工作。他也可以為此目的利用他的海外代理機構。
簡而言之，這些服務包括:
1:代表托運人(出口商)來源:www.examda.com。
根據托運人的裝運指示，貨運代理將:選擇路線、運輸工具和合適的承運人；向選定的承運人預訂艙位；接受貨物並出具相關文件，如
貨運代理收貨證明，貨運代理運輸證明等。；復習信用證條款，研究進出口國家。過境國在貨物運輸和準備必要文件方面執行的政府規則。
包裝貨物(除非發貨人在移交前已完成包裝)，並考慮到路線、運輸方式、貨物性質以及進出口國和過境國的相關法律法規；如有必要，安排貨物的儲存和稱重；測量貨物的體積；提醒托運人投保。應發貨人要求，代理貨物保險；貨物運到香港後，安排清關，處理照片。
應辦理手續並將貨物交給承運人；必要時負責外幣兌換；支付包括運費在內的所有費用；向承運人索要已簽發的提貨單，交給發貨；必須
必要時安排轉運；通過與承運人和外國代理人聯系，監督消防貨物的運輸，直到貨物交付給收貨人；貨物毀損、滅失的，應當註明毀損情況；魯法
如果貨物損壞或丟失，應協助托運人就貨物的損失和損壞向承運人提出索賠。
2.代表收貨人(進口商)
根據收貨人的裝船指令，貨運代理將:在收貨人支付運費時，代表收貨人監督貨物的運輸；接收並檢查所有與貨物運輸相關的文件。
件；從承運人處接收貨物，並在必要時支付運費；安排清關並向海關和其他公司支付關稅和其他費用；必要時安排中轉倉儲；交付給收貨人
支付清算的貨物；在貨物滅失或損壞的情況下，協助收貨人就貨物滅失或損壞向承運人提出索賠；必要時協助收貨人倉儲和配送貨物。
3.其他服務
除上述兩項服務外，貨運代理可以應客戶的要求提供運輸過程中所需的其他服務和各種特殊服務，還可以根據客戶的需要，向客戶提供消費需求、新的市場競爭條件、出口策略和外貿合同中應包含的適當貿易條款等信息。簡而言之，壹切與它的業務有關。
4.特殊商品
通常貨代處理的是國際貿易中流通的壹般貨物，包括各種加工品、未加工品和半成品以及其他不同類型的貨物。正面1，2
第項所列的服務通常適用於這些貨物。但是，貨代可以根據客戶的要求提供與特殊貨物相關的其他服務，有些貨代甚至可以
這些服務在條款中有詳細說明，並且專門從事這些服務。比如:
(1)工程貨物運輸
這種運輸是指機場、化工廠、水電廠、煉油廠等大型工程建設中使用的重型機械設備的運輸。從制造商到建築工地。
這些貨物的運輸需要有計劃，以確保及時交貨，並可能使用重型起重機、大型卡車、特殊船艙等。這是貨運代理的壹個重要的服務方面。
(2)衣物懸掛服務
衣服裝在特殊的容器裏掛在衣架上運輸。在目的地，衣服可以直接從集裝箱運輸到商店進行展示。因此，如果衣服被疊放在容器中，則衣服被取出。
外出時所需的清洗過程也保護了衣物免受天氣、灰塵等的影響。
(3)海外展覽
貨運代理通常由展會組織者指定，將展品運送到展會現場。貨運代理人必須遵守相關的運輸方式、目的地國家的特定海關站，
關於何時交付展品、所需文件等的說明。
二。義務和責任
1.貨運代理的法律地位
(1)普通法系國家
由於缺乏關於貨運代理的國際法規，貨運代理在不同國家的法律地位是不同的。壹般來說，在英美法系國家，是以代理的概念為基礎的。
基於。貨代在安排發貨人/收貨人的貨物運輸時，是發貨人(發貨人/收貨人)的代理人，受傳統代理規則的約束。如在
行使應有的謹慎，忠於客戶，遵守合理指示的義務，並能夠解釋所處理的所有交易。
在代理貨運代理時，貨運代理可以獲得代理人享有的抗辯和免責。但如果代理人作為委托人並以自己的名義行事
簽合同，承擔責任，情況就不壹樣了。在這種情況下，他應該對整個運輸作業能否順利進行負責，包括貨物是否在他雇用的承運人手中。
在其他代理人監督下的階段。
在實踐中，貨運代理的地位經常因其提供的服務類型而變化。例如，當貨運代理提供陸路運輸並自己運輸貨物時，他的角色是
客戶。但是，如果他有壹個客戶認識的合夥人，並且是在客戶同意的情況下任命的，他將繼續擔任代理人。當貨運代理提供壹攬子服務並發出自己的
當提單時，他就成了委托人。
(2)大陸法系國家
在大陸法系國家，貨運代理人在不同國家的法律地位和相應的權利義務是不同的。通常貨代都是以自己的名義為客戶做的。
管理業務。對於他們的委托人(發貨人或收貨人)，他們被視為代理人，而對於承運人，他們被視為委托人。
然而，貨運代理所承擔的運輸責任的類型因國家而異。在壹些大陸法系國家，如法國，貨運代理不僅與貨運代理打交道。
除行為外，還對運輸合同的正確履行負責，實際上被視為承運人。對於履行實際運輸所產生的賠償責任，法國法律允許托運人向承運人支付賠償或
貨代提起訴訟。在其他壹些大陸法系國家，如德國，貨運代理的地位是非常不同的。除非他自己履行運輸合同，否則貨運代理
經理不對運輸合同的履行負責。
2.標準交易條款
壹些國家采用標準貿易條款。這些貿易條款壹般詳細規定了貨代與客戶之間的合同關系，尤其是貨代的權利。
詳細規定了利益、義務和責任，以及可以采用的抗辯。在沒有標準貿易條款的國家，貨代和客戶簽訂的合同決定了各自的權益。
服務和責任。盡管標準交易條款因國家而異，但貨運代理被認為:
合理保管委托給他的貨物；
——遵循客戶發送的運輸相關說明。
貨運代理人沒有義務在特定日期內將貨物交付到目的地，通常有權扣留和扣押貨物(如果客戶未能支付費用)。
(1)貨運代理作為代理商的權利、義務和責任:www.examda.com。
貨代作為代理人，通常要對自己或員工的過錯負責。這種錯誤或疏忽的例子如下:
-違反指示交付貨物；
-不顧指示不辦理貨物保險；
-海關業務中的疏忽；
-將貨物運送到錯誤的目的地；
——未按必要的通關和退稅程序開展再出口業務；
-交付貨物，不向收貨人收費。
貨運代理還會因其在業務過程中造成的損失或損害以及人身傷害而受到第三方的索賠。
壹般來說，貨運代理對第三方(如承運人、二手貨運代理等)的作為或不作為不負責任。)如果他在選擇第三方時很小心的話。這是
是貨運代理人作為代理人開展訂艙、安排運輸、清關等業務時，在標準貿易條款中規定的法律地位。