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術語貿易術語分類

出口地交貨

工廠交貨(EXW)、貨物交付給承運人(FCA)、在裝運港交貨的船(FAS)、裝運港離岸價(CFR)、成本、保險費加運費(CIF)、運費付至...運費和保險費付至...(CIP)。根據貿易術語首字母的不同,國際商會將上述八種貿易術語分為E組、F組和C組..上述貿易術語中賣方的交貨地點是在出口地,因此根據這八個貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同。

進口地交貨

進口地交貨的貿易術語是DAP(目的地交貨)、DAT(運輸終點交貨)和完稅後交貨(DDP)。對於進口地交貨的貿易術語,國際商會將上述三個貿易術語稱為D組..

十三個貿易術語(貿易術語)

《國際貿易術語解釋通則2000》列出了13種* * *四組貿易術語,其要點如下:

E組,F組,C組,D組條款E-D賣方的義務逐漸增加。e組

EXW工廠交貨

這個術語英文是“EX Works (…named place)”,即“ex works (… named place)”。它是指賣方有責任在其所在地,即車間、工廠、倉庫等地將備好的貨物交付給買方。,但通常不負責將貨物裝上買方準備的汽車或辦理貨物的清關手續。買方應承擔將貨物從賣方所在地運輸到預期目的地的所有費用和風險。當交易在EXW條件下完成時,賣方的風險、責任和費用是最小的。

f組:主要運費未付

向承運人交付貨物

此術語英文為“Free Carrier (…named place)”,即“貨物交付給承運人(…指定地點)”。意思是賣方負責在清關後在指定地點將貨物交給買方指定的承運人。根據商業慣例,當要求賣方通過簽訂合同與承運人合作時,賣方可以這樣做,風險和費用由買方承擔。這個術語適用於任何運輸方式。采用此交貨條件時,買方應自付費用訂立從指定地點裝運的運輸合同,並及時通知賣方。2000年通則規定,如果雙方約定的交貨地點是賣方所在地,賣方負責將貨物裝上買方指定的承運人運輸工具。如果交貨地點是其他地方,賣方在自己的運輸工具上完成交貨,不卸貨。

船邊交貨FAS

這個術語英文是“船邊交貨(…指定裝運港)”,即“船上交貨(…指定裝運港)”。它意味著賣方在指定的裝貨港將貨物交付到碼頭或駁船的船邊。此後,買方必須承擔貨物丟失或損壞的所有費用和風險,賣方必須辦理出口清關手續。該術語適用於海運或內河運輸。與“90通則”不同的是,“2000通則”規定貨物出口報關的風險、責任和費用由買方承擔。

離岸價格

英文術語是“船上交貨(…指定裝運港)”,即“船上交貨(…指定裝運港)”。它是指賣方必須在合同規定的日期或期限內,在指定的裝運港將貨物交付給買方指定的船舶,並承擔貨物安全交付到船甲板前的壹切費用和滅失或損壞的風險。貨物過船舷後,買方必須承擔貨物的壹切費用、風險、損失或損壞,並要求賣方辦理貨物的出口清關手續。該術語適用於海運或內河運輸。

離岸價術語變形

(1) FOB班輪條款:運費按班輪條款辦理,賣方只負責將貨物運至碼頭和港口,裝卸費和泊位平整費由支付運費的壹方買方承擔。(賣方不必承擔裝貨費用)

(2) FOB在滑車組下:賣方承擔的費用應到達買方指定的船鉤,所有與裝運有關的費用由買方承擔。(賣方不必承擔裝貨費用)

(3)FOB積載或FOBS(FOB包括積載/船上交貨和積載):賣方負責將貨物裝船,並支付包括積載費在內的運費。多用於普通貨船。(賣方必須承擔裝卸費用)

(4)FOB Trimmed或FOBT (FOB包括平艙/FOB交貨和平艙):賣方負責將貨物裝船並支付包括平艙費在內的運費,多用於散貨船。如果買方租用自動調平船,賣方應退還調平費。(賣方必須承擔裝貨和住宿費用)

(5)FOB裝載和整理或FOBST(FOB包括調平和整理):賣方必須承擔裝載、調平和整理的費用。c組

成本加運費

英文術語是“成本加運費(...指定目的港)”,即“成本加運費(...指定目的港)”。是指賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的費用和運費,但貨物交付到船甲板後,貨物在指定港口越過船舷後,貨物的風險、滅失或損壞以及事故造成的額外費用由賣方承擔。此外,賣方需要辦理貨物的出口清關手續。該術語適用於海運或內河運輸。

CFR術語變形

(1) CFR班輪條款,即卸貨費按班輪方式辦理,即買方不承擔。

(2)CFR Landed (CFR landed)是指賣方將貨物卸至目的港岸上位置的卸貨費,包括從船上轉運到碼頭可能發生的駁船費和碼頭稅。

(3) CFR EXtack (CFR鉤下交貨)賣方應承擔將貨物從艙底吊起至船邊卸鉤的費用。

(4)CFR船上交貨(CFR艙底交接)買方負責將貨物從目的港的艙底提升和卸載到碼頭的費用。

成本保險運費

英文術語是“成本、保險和運費(…指定目的港)”,即“成本、保險和運費(…指定目的港)”。它意味著賣方有與“成本加運費”條款相同的義務,買方應支付貨物在運輸途中丟失或損壞的保險費。該術語適用於海運或內河運輸。

CIF術語變形

(1) CIF班輪條款:賣方必須承擔卸貨費用;

(2) CIF到岸:賣方必須承擔包括駁運在內的卸貨費用;

(3)到岸價格:賣方必須承擔卸貨費用;

(4)CIF EXSHIP HOLD:賣方不必承擔卸貨費用。註意CIF和CFR的區別:

CIF條款應由賣方投保,支付保險費並將保險單轉讓給買方;CFR條款由買方自己投保和賠付,保險也容易出現爭議問題。因為根據CIF條款,雖然賣方負責投保並支付保險費,但當貨物在裝運港越過船舷時,風險就從賣方轉移到了買方,賣方對在途貨物不再具有可保利益。事實上,賣方是在為買方的利益投保。所以,投保什麽險,如何確定保額,都要提前在合同中約定,否則壹旦貨物遭受損失,很容易引發糾紛。

支付給CPT的運費

英文術語是“運費付至(……指定目的地)”,即“運費付至(……指定目的地)”。該術語是指賣方支付的將貨物運輸到指定目的地的運費。從貨物交付給承運人時起,貨物的滅失或損壞風險以及貨物交付給承運人後發生的任何額外費用應由買方承擔。此外,賣方必須辦理貨物出口的通關手續。該術語適用於所有運輸方式,包括多式聯運。註意CPT和CFR的區別:

(1)CPT是指賣方負責安排貨物運輸到指定目的地,並支付運費。但是,貨物在運輸途中的損失或損壞風險以及貨物交付給第壹承運人後發生的任何額外費用應由買方承擔。然而,在CFR術語下,當賣方完成交貨後在約定的裝運港越過船舷時,他並沒有將貨物交給第壹承運人。

(2)CPT術語可適用於任何運輸方式,而CFR術語僅適用於海運和內河運輸。

支付給CIP的運費和保險費

英文術語是“運費和保險費付至(…指定目的地)”,即“運費和保險費付至(…指定目的地)。”這意味著賣方有與“運費付至”相同的義務,該術語適用於任何運輸方式。d組

DAF邊境交貨

這個術語的英文是“delivered at frontier(…named place)”,即“邊境交貨(…指定地點)”。是指賣方承擔以下義務:將準備好的貨物運輸到邊境指定地點,辦理貨物出口通關手續,在鄰國通關前交貨。該術語主要適用於通過鐵路或公路運輸的貨物,也可用於其他運輸方式。

目的港船上交貨價

這個術語的英文是“以船上交貨(…指定目的港)”,即“目的港(…指定目的港)的FOB”。是指賣方應履行以下義務,在指定目的港的船甲板上將準備好的貨物交付給買方,而不辦理貨物進口的清關手續,因此賣方應承擔包括將貨物運至指定目的港在內的所有費用和風險。本術語適用於水路運輸方式和以水路運輸為最後壹站的多式聯運方式。

目的港交貨

這個術語的英文是:“delivered ex quay(完稅後交貨)”,即“目的港交貨(…指定目的港)”。賣方的義務如下:支付運費,在規定時間內將貨物運至目的港,承擔卸貨的責任和費用,並在目的港將貨物交由買方處置,承擔在目的港將貨物交由買方處置前的風險和費用。辦理貨物進口報關的責任、費用和風險由買方承擔。該術語適用於水路運輸和多式聯運。

未完稅交貨(DDU)

該術語的英文是“未完稅交貨(…指定目的地)”,即“未完稅交貨(…指定目的地)”。它是指賣方將準備好的貨物在進口國指定的地點交貨,必須承擔將貨物運至指定地點的壹切費用和風險(不包括進口時應付的關稅、稅款和其他官方費用),同時還要承擔辦理海關手續的費用和風險。買方應承擔因未能及時清關而造成的額外費用和風險。這個術語適用於所有運輸方式。

完稅後交貨

該術語的英文是“delivered duty payed(…指定目的地)”,即“delivered duty payed(…指定目的地)”。是指賣方將準備好的貨物在進口國指定地點交付,並承擔將貨物運至指定地點的壹切費用和風險,辦理進口清關。這個術語可用於各種運輸方式。英文及縮寫中文全稱交貨地點風險部出口報關單進口報關單適用運輸方式價格註明工廠交貨

EXW工廠交貨至賣方所在地,買方接收貨物後,買方和買方指定的地點由各種運輸方式免費承運。

FCA貨物交付承運人合同後,出口國和港口承運人接收貨物後,賣方和買方同上。

FAS船邊交貨港船邊貨物船邊貨物交付到船邊後,買賣雙方海運,內河運輸港名稱船上交貨。

裝運港船上交貨船上的貨物在裝運港越過船舷。賣家和買家同上。貨運

CFR成本加運費同上。賣家和買家同上。目的港名稱是成本加保險費加運費。

CIF成本、保險和運費同上。賣家和買家同上。運費付至。

CPT運費按照合同規定支付到出口國的港口。承運人接管貨物後,賣方和買方有各種運輸方式。目的地名稱回車&;保險支付給

CIP運費,保險費付至同上,買賣雙方同上,邊境交貨。

DAF邊境交貨買方在兩國邊境指定地點接收貨物後,賣方和買方大多采用陸路運輸方式在邊境指定地點交貨。

DES目的港FOB目的港買方收到船上貨物後,買賣雙方通過海運、內河和目的港運輸貨物。多式聯運港口的名稱是碼頭交貨。

目的港碼頭交貨目的港碼頭買方在目的港收貨後,買賣雙方同上,完稅交貨。

DDU免稅交貨進口國指定地點買方在指定地點接收貨物,且賣方和買方有任何運輸方式目的地名稱交貨已完稅。

完稅後交貨,同上,賣方同上,賣方同上。

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