作為比亞迪e平臺3.0的首款A級潮跑SUV，新車在產品力上還是非常出色的。采用龍之臉3.0家族設計語言，將搭載八位壹體電驅動系統、葉片電池、高效熱泵技術、升壓器和快充技術，CLTC綜合工況續航裏程可達510km。
郭超元加在保持元加優秀產品力的同時，在設計上加入了更多的郭超元素。戲曲文化與廣府文化相結合，以“痛車”的畫花繪色方式，很好地體現了郭超獨特的文化。
1，“痛車”與國潮的結合
我們都知道日本的動漫遊戲產業正在蓬勃發展，各種動漫遊戲形象也深受日本年輕人的追捧。所謂“痛苦”，就是將這些卡通人物用噴繪或貼紙的方式塗在自己喜歡的物體上，“痛苦車”由此而來。
在各種不同的玩車風格中，比如街拍、競技、姿勢、復古等。，“痛車”是比較吸引眼球的玩車方式。
如何將“痛車”與中國傳統文化相結合，國潮PLUS將得到很好的體現。
國潮源PLUS將以歷史悠久的中國傳統文化元素為設計理念，與戲曲、刺繡、園林、畫家等中國傳統文化元素相融合。
中國的傳統文化有很強的感染力，現在國潮元素的應用越來越廣泛。對於設計師來說，在設計過程中有大量的國潮元素可以引用，通過現代藝術的處理，融入到汽車外觀造型和內飾設計中。
對於比亞迪郭超元加的改造，元加的外觀改造是主要的壹個。加入更多時尚的個性化設計元素，吸引更多年輕人的喜愛。
2.解讀國潮源PLUS的設計。
元PLUS采用新壹代龍臉3.0家族式龍巖美學設計，年輕時尚的設計風格符合年輕消費者的審美趨勢。而PLU這種融合了傳統戲曲元素和廣府元素的國潮元素，帶來了更多的新鮮感，進壹步弘揚了中國的傳統文化。
新車在發動機引擎蓋和前保險杠上加入了中國傳統戲曲元素，戲曲人物融入潮流文化。
同時，大燈上方加入“秦、唐、元、宋”字樣，既是對中國傳統戲曲文化演變的詮釋，也是比亞迪王朝系列車型的體現。放大的“元”字進壹步凸顯了元加車型的名稱。
車側的設計靈感來源於設計師對南粵文化的熱愛。增加了包括早茶、舞獅等嶺南文化，廣州塔、五羊、上下九等廣州標誌性建築，具有濃郁的南粵特色。
國潮源PLUS邊上最醒目的是蝦餃的籠子和“早茶”二字，很好的展現了嶺南飲食文化中早茶的核心元素。
車尾也采用了廣州的廣式早茶元素設計，中間夾著壹雙筷子的蝦餃。另外，最近流行的“三點鐘，茶先”兩邊都有，這也是改造者想要表達的。壹個充滿南粵特色的新時代。
通過貼上富有民族潮元素的花朵，將中國的傳統文化很好的融入到元PLUS的設計中。國潮“痛車”版袁PLUS確實是壹次全新的嘗試，不壹樣的體驗。當然，實際設計效果是令人滿意的，適合追求獨特個性的年輕消費者。
3.續航裏程可達510km，零速加速7.3s。
除了外觀上帶有國潮元素的花藝設計，國潮PLUS的內飾設計和動力續航都與原車保持壹致。
內飾設計方面，元PLUS是比亞迪首款以“律動空間”為設計理念的車型。智能座艙設計以運動健身為主題，結合器械、肌肉、音樂幾大元素，表達比亞迪的品牌自信和追求時尚潮流的態度。
比如中控臺的設計靈感來源於肌肉流線，線條從中控臺延伸至側門板，舒展自如，增強了中控臺的包圍感。
新車空調出風口采用啞鈴層疊式設計，雙排立式風葉辨識度極高。空調出風量的調節通過增加壹個大滾筒來控制，設計靈感來源於健身房的運動器材。
元PLUS車門下的儲物格還增加了壹個琴弦設計，結合旁邊的音箱，看起來就像壹把吉他。“琴弦”長短不壹，輕輕撥動就能發出不同音調的聲音，讓新車富有節奏感的駕駛艙設計更加大氣。
新車智能配置豐富，將搭載比亞迪最新的DiLink4.0(4G)智能網聯系統和DiPilot智能駕駛輔助系統。
元加的長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。新車續