型號特征:
壹是打造與雷克薩斯ES相同的TNGA-K平臺，專註於B+級車市場。
二、前臉采用“Keen？Look”家族語言，誇張的造型打破豐田保守的傳統印象。
第三，內飾成熟穩重，有雷克薩斯es的商務時尚感。
第四，動力總成豐富，提供2.0L+CVT/2.5L+8AT/2.5L雙擎+E-CVT * * 3個版本。
Avalon(北美市場名稱)作為壹款專為北美市場打造的車型，最早誕生於1994。由於保留了日系車經濟耐用的特點，並增加了車身尺寸以適應北美市場的需求，第壹代亞洲龍在問世之初就迅速獲得了市場的認可。但由於沒有引入中國市場，在中國的知名度並不高。此次引入國內的新壹代亞洲龍，與雷克薩斯ES基於同壹TNGA-K平臺打造，定位於中型車將主導B+級車市場。新車提供六種車身顏色可選:珍珠白(額外2000元)、流光銀、丹霞紅、栗金棕、碳晶棕、墨元黑。
感謝“Keen？Look”家族語言，前臉造型呈現出運動化、年輕化、個性化的風格，棱角分明的不規則前臉格柵造型和多輻式水平格柵完全打破了壹般車型常規的前臉造型，看起來非常清新，也打破了以往消費者對豐田的傳統印象。
纖薄的大燈采用LED光源，全系標配。裏面的三顆燈珠呈矩陣排列，燈珠的尺寸由內向外逐漸放大，與大燈的輪廓相呼應，看起來足夠銳利。
整個系統還標配了LED前霧燈，但它們是隱藏的，位於格柵的內側角落。左右兩邊的側頰呈倒L形，是通風口，可以冷卻制動系統，提高空氣動力學性能。
從側面看，車身軸距和長度都很充足，具有修長的姿態，前後懸同樣對稱，相對軸距的比例略小。屋頂線的曲率較小，顯得流暢自然。前後擋風玻璃也是對稱的，看起來很和諧。淩厲的腰線從側翼子板貫穿前門拉手，止於後門拉手下方。線條靈動，有力量感。底裙也用彎曲的線條來豐富曲面的光影。
車身尺寸分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870 mm，正是因為在軸距和車長方面與競爭對手相比優勢明顯，亞洲龍將自己定位為B+中型車，避免與日系對手直接競爭。當然，4975mm的長度和2870mm的軸距和雷克薩斯ES裏的壹模壹樣。
外後視鏡采用黑色底座+車身同色外殼，通過優美的弧線增加立體感。底座采用銀色鍍鉻裝飾，提升精致感，鍍鉻條上方還有轉向補償燈。功能上支持電動調節、折疊、加熱和360°全景影像側攝像頭，實用性較好。？
門把手采用全鍍鉻裝飾，造型很豐田。駕駛座支持無鑰匙，但奇怪的是觸摸按鈕設計在把手的左側，需要右手大拇指觸摸後轉移到左手才能打開車門，比較復雜。
前後輪規格為235/48？R18，大尺寸輪轂讓車身的姿態看起來更加穩定。輪轂采用多輻，采用啞光黑灰色塗裝，看起來非常年輕，搭配優客豪馬輪胎。
雖然尾部的整體造型看起來沒有前臉那麽運動，更穩重，但個人認為尾部比前臉更有內涵。最大的亮點是采用了時下流行的貫穿式尾燈。立體燈條為車尾帶來了更豐富的層次感，燈條上還鑲嵌了英文logo“AVALON”，歸屬感十足。上面的鴨式尾翼增加了不少動感，堪稱點睛之筆。兩側雙出的排氣管布局，因為噴嘴是直的，所以更穩定，但不顯運動。車尾在牌照架和保險杠上采用多曲面造型，體現了豐田力求從設計到制造工藝的轉變，給消費者帶來更多的新鮮感。
貫穿式尾燈新穎前衛，內部有L型燈帶，夜間點亮後效果極佳，辨識度高。
與激進的外觀風格不同，亞洲龍的車廂布局走的是雷克薩斯的優雅路線。簡潔的中控臺不同於之前的豐田車型，獨立的立式中控臺更加穩重優雅。全系標配9寸中控屏和7寸行車電腦，提升了車廂的科技氛圍。配色方面，有黑色、米色、幹邑棕* * *三種顏色可供選擇，並加入了壹些雷克薩斯上常見的木質裝飾條，展現出不同的豪華品味。？
方向盤采用真皮包裹，造型和多功能按鍵與第八代凱美瑞保持壹致，對於豐田粉來說相當貼心。功能上支持上下前後手動調節，並配有換擋撥片。
與第八代凱美瑞采用的雙筒和行車電腦的儀表盤組合不同，豐田亞洲龍采用的是雙盤和行車電腦的組合，與雷克薩斯ES類似。轉速表在左邊，速度計在右邊。中間的7寸彩色行車電腦可以顯示豐富的行車信息和多媒體信息，功能比較完善。2.5L高配車型還配備了HUD擡頭顯示功能，高級感十足。
9寸中控面板是所有部門的標配，UI界面也比較簡潔。屏幕左右兩側有多媒體按鈕和旋鈕，在車載機互聯方面並不友好，僅支持百度CarPlay手機互聯。中控面板下方是空調控制面板，各個功能按鍵分工明確，非常好用。缺點是整個中控臺缺乏設計感，按鍵質感比較壹般。
吧臺的造型也是傳統，布局有雷克薩斯ES的經典味道。機械桿控制8速手自壹體變速箱，桿後有駕駛模式調節、自動駐車、自動啟停、電子手剎等按鈕。右側有壹個開放式的圓形杯架和盾牌儲物格，前面還有壹個開放式的儲物空間，壹起使用可以滿足日常的收納需求。
中央扶手箱內部空間方正，足夠深。有兩個USB接口，Type-C接口和AUX接口，可以同時滿足不同設備的用電需求，功能性非常令人滿意。
前排座椅采用真皮+仿皮包裹，坐墊和靠背的填充非常飽滿，保證了乘坐的舒適性。座椅、靠背、門板都采用特殊條紋縫制，提升豪華感。功能上，主駕駛座椅支持前後、靠背、高度(4向)和腰部(4向)電動調節，副駕駛座椅支持前後、靠背調節，均配有加熱功能。此外，副駕駛座椅還配有“boss key”，方便後排乘客隨時調節。
後排座椅采用與前排座椅相同的材料，采用特殊縫線。還配備了可折疊的中央扶手，帶兩個水杯，方便後排乘客。得益於同級領先的2870mm軸距，空間表現出色。坎迪(身高175cm)頭部和腿部空間超過兩個拳頭，不會有束縛感。
後排配有空調出風口，還配有兩個USB接口和220V電源接口，既能滿足手機用電需求，又能滿足車載電器需求。缺點是站臺有壹定程度的隆起，對後排中間乘客的腿部不太友好。？
車頂配備了可開啟的全景電動天窗，無論是采光還是開啟面積都非常可觀。
後備箱空間大，尤其是深度相當，寬度極好，空間比較規整。後排座椅支持4:6的比例，可以有效擴展裝載能力。後備箱地板下有非全尺寸備胎和換胎工具，應急使用。
動力方面，亞洲龍有三種動力版本可供選擇。兩款純汽油發動機分別是2.0L和2.5L自然吸氣發動機。前者最大功率131kW(178Ps)，最大扭矩210Nm，匹配模擬轉速10的CVT。後者最大功率154kW(209Ps)，最大扭矩250Nm，匹配8速手自壹體變速箱。此外，還提供2.5L雙擎版本，綜合最大功率160kW(218Ps)，綜合最大扭矩221Nm，匹配E-CVT電子無級變速器。
底盤方面，采用前麥弗遜獨立、後E型多連桿獨立的懸掛組合，全系采用前驅模式。
配置方面，亞洲龍分為4款2.0L、2款2.5L、4款2.5L雙擎版，共計10款。先說2.0L車型。
壹、2.0L車型對比
2019 2.0L進取版入門級售價199800元，2019 2.0L豪華版中級售價217800元，貴了1800元。配置包括倒車影像、真皮方向盤、真皮+仿皮混合座椅、主駕駛座椅高度(4向)和腰部(4向)調節、主駕駛座椅電動調節、副駕駛座椅後排可調按鍵、後座比例傾斜、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器和nanoeTM納米水離子。康帝認為入門級版本標配7寸行車電腦、9寸中控面板、LED近光燈等核心配置，花654.38+0.8萬元升級舒適性配置並不劃算。
高配版2019 2.0L？XLE尊享版售價22.48萬元，比中配版貴7000元，多出來的規格是235/45？R18的輪圈，並線輔助，前後駐車雷達，360°全景影像，倒車側預警系統，220V電源。以上都是不影響實車的輔助配置，性價比不高。
頂配版2019 2.0L？XLE尊享版售價23.98萬元，比高配版貴了1.5萬元。只增加了可開啟全景天窗、前排座椅加熱和單色車內氛圍燈。1.5萬的造價不值，裸車價格也達到了23.98萬，不推薦。
2.0L車型結論:性價比最高的車型是2019的2.0L進取版，售價199800元，假裝推薦。
二、2.5L車型對比
2019 2.5L進取版入門級售價20.88萬元，高配版2019 2.5L？途樂尊貴版售價24.48萬，貴了3.6萬，配置多了235/45？R18的輪圈、並線輔助、前後駐車雷達、360°全景影像、倒車車輛側預警系統、可開啟全景天窗、真皮方向盤、真皮+仿皮混動座椅、主駕駛座椅高度(4向)和腰部(4向)調節、主駕駛座椅和副駕駛座椅電動調節、副駕駛座椅後排可調按鍵、後排座椅比例傾斜、220V電源。雖然配置豐富，但裸車價格高達24.48萬元，性價比不高。
2.5L車型結論:性價比最高的車型是2019的2.5L進步版，售價20.88萬，推薦。
三。2.5L雙擎車型對比
2019雙擎2.5L遞進版入門級售價22.68萬元，2019雙擎2.5L豪華版中級售價23.98萬元，貴了65，438+0.3萬元。配置包括倒車影像、真皮方向盤、真皮+仿皮混合座椅、主駕駛座椅高度(4向)和腰部(4向)調節、主駕駛座椅電動調節、副駕駛座椅後排可調按鍵、後座比例傾斜、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器和nanoeTM納米水離子。以上配置的差價與2.0L車型相同，但差價少了5000元，以上配置性價比不錯13000元。
高配版2019雙擎2.5L？XLE尊享版售價25.78萬元，比中配版貴1.8萬元，多出來的規格是235/45？R18的輪圈，並線輔助，前後駐車雷達，360°全景影像，倒車車側預警系統，220V電源，單色車內氛圍燈。康帝認為花1.8萬元選擇以上輔助配置不劃算。
頂配版2019雙擎2.5L？限量旗艦版售價28.98萬元，比高配版貴3.2萬元。配備了方向盤電動調節、加熱和記憶、副駕駛座椅高度(4向)和腰部(2向)調節、前排座椅通風和記憶功能、第二排座椅電動靠背調節和加熱功能、GPS導航、道路救援呼叫、工廠互聯、導航語音識別、後控多媒體和JBL音響等附加功能。頂配車型雖然配置豐富，但裸車價格高達28.98萬元，性價比不高。
2.5L雙擎車型結論:性價比最高的車型是2019雙擎2.5L豪華版，售價23.98萬，所以假裝推薦壹下。
侃哥點評:
雖然亞洲龍在國內的知名度並不高，但通過壹汽豐田的大力營銷，銷量逐漸上升，去年年底月銷量已近萬輛。這款車在外觀上更加年輕時尚，尺寸也比同級競爭對手更大，操控性也在保留豐田壹貫輕松駕駛的基礎上有所提升。車型方面，我們認為要麽選擇價格199800的進取版2019，要麽選擇239800元壹定配置的豪華版2019，後期養車成本相對較低，2.0L車型價值不大。
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壹篇慶中秋的初中作文，600字。
中秋節是中國的傳統節日。這壹天，人們坐在月亮下賞月，吃月餅。嗯，趁著今天中秋節，我們家也開始賞月吃月餅了。
我們全家人圍著陽臺站著，把開心的月餅分成幾塊，壹起分享。這時，我望著遠處的月亮。雖然都說“中秋的月亮特別美”，但今天的月亮似乎被這種叫“思念”的憂郁的雲所包圍。這時，我想起了遠在他鄉的好朋友昕薇。“人