挪威人民站在岸邊，滿懷期待地向他們熱烈告別。啟航前，國王和王後還參觀了這艘船，這極大地鼓勵了探險隊。南森博士也到碼頭送行，看著自己心愛的“前進”號輪船緩緩駛出碼頭，心裏有壹種說不出的傷感和滋味。他還會再見到他們和他們心愛的船嗎？
阿蒙森公開宣布他們將去北極探險。路線是繞過南美，向北穿過太平洋，穿過白令海峽，進入北冰洋，飄向北極。
船上只有四個人，包括阿蒙森本人，知道他們正在探索南極點。1910 2000年9月9日，當阿蒙森的船到達菲律賓西北部的葡屬馬德拉群島時，他仍然沒有向探險隊員說明自己的意圖，他仍然對自己更改了探險地點保密。但是船壹穿過赤道，他就向所有人宣布了他的真實意圖。這次探險的目的地是南極，而不是北極。到目前為止，還沒有人去過南極，而北極卻因為阿蒙森向挪威政府申請資金而消耗了大量寶貴的時間。在這個過程中，美國的皮裏首先到達了北極。如果我們還是去北極，那就不是什麽了不起的成就，挪威祖國的名聲也不會提高，因為他們只是第二批到達那裏的人。
阿蒙森坦誠地告訴探險隊員，請求他們的幫助和理解，並表示如果有人想退出，他會支付他們回國的路費。
雖然大家都很震驚，但是沒有人離開。
阿蒙森發電報給墨爾本，1910 10 12，英國探險家斯科特收到挪威探險家阿蒙森的電報:“請允許我報告，我也要去南極。”
對第壹個到達南極的榮譽的追求已經變成了壹場令人不安的戲劇性的競爭。全世界都感到驚訝。
南森博士在挪威是壹位受人尊敬的人。他深感震驚，但也有壹種被阿蒙森蒙在鼓裏的不公正感。多年來，他壹直想組織壹次南極探險。這時候船借出去，我以為是去北極，現在突然知道是去南極。內森很有教養。他沒有抱怨被騙。他只是說，如果阿蒙森事先告訴我們，我可以在許多方面幫助他。
英國人斯科特給南森寫信，談了自己的不快和悲傷，不喜歡阿蒙森的神秘離去。
事實上，在英國探險家司各特的內心深處隱藏著壹種恐懼和焦慮。阿蒙森畢竟是第壹個打通“西北航道”的經驗豐富的探險家。在比賽中遇到如此強敵，可不是鬧著玩的。何況他的國家是壹個古老的王國，阿蒙森的故土挪威，但剛剛獨立五年。如果斯科特輸了比賽，他會很擔心的。
阿蒙森探險隊的成員之壹叫約翰遜，就是那個和南森壹起沖刺到北極的人。聽到阿蒙森宣布改變計劃後，他認為這不是壹個光明正大的做法。他為什麽這麽想？因為他很愛南森，所以他認為對南森這個偉人保密是壹種背叛的行為。借別人的船騙別人，真的很不合理。正是因為不滿，他和阿蒙森心裏都有壹種不好的感覺:壹種被梗塞的東西。爭吵過後，阿蒙森拒絕讓他和自己壹起沖刺南極，這讓約翰遜後悔終生。
盡管如此，約翰遜回到中國後，他仍然認為阿蒙森是壹個偉大的人，顯示了他的高尚品質和教養。但最終，他因醉酒和醉酒而死。約翰遜侵犯了阿蒙森的領導權。也許約翰遜應該談談阿蒙森在計劃上的不足，以及阿蒙森的指揮失誤。為了避免在殘酷的自然環境中探索失敗，領導的分權會導致失敗。但如果阿蒙森能指出約翰遜方式的不良影響，並加以糾正後，仍然讓這位極具天賦的探險家和他壹起沖刺南極，豈不更能體現阿蒙森的水平和偉大胸懷？可惜，歷史並沒有我們想象的那麽美好地發展。
阿蒙森中途宣布目的地的神秘方式受到了相當多的批評。但當時可能也只能這樣了，不敢冒險公開宣布這個計劃，怕南森博士不借船。他應該告訴南森醫生。南森是個了不起的人，他會借給他，甚至可能和他壹起去南極。而在阿蒙森的心裏，是不是有兩個男人很難共存的想法？南森博士的聲望如日中天。如果他到達了南極，取得了巨大的成就，阿蒙森的光芒將很難在明月旁邊引起人們的註意。
只有阿蒙森自己知道他是怎麽想的，任何人都只能分析推測，無法證實。
或者阿蒙森想，不要冒險像那只倔強的小昆蟲試圖穿過玻璃壹樣勇敢。或者用智慧和耐心，暫時用壹種自己不喜歡的方法，暫時走進壹個讓人詬病的黑洞，只要能鉆出來。這些都是手段和方法，最終目標是南極。只要妳的動機和目的是正當的，就不需要氣餒和悲傷；妳不必在意周圍人的批評。
為了實現目標，暫時走壹條與理想背道而馳的路，有時是智慧的表現。人往往要有耐心才能斬斷荊棘和刺(jí):劈開荊棘，把荊棘割掉。描述清除障礙和開辟新的土壤或通道。也意味著在創業過程中克服困難，排除障礙。修橋修路，然後我發現我離我的目標近了很多。只要不放棄理想目標，動機是實現自己人生價值的追求，提高祖國榮譽，阿蒙森就不得不被批判。
1911 1年6月，阿蒙森乘“前進”號抵達羅斯海鯨灣。此時，英國探險家斯科特的探險船正停泊在冰障對面羅斯島的伊馬斯角。阿蒙森此時距離南極約1560公裏，而斯科特距離南極170公裏，比挪威探險隊還要遠。
英格蘭的斯科特走了壹條沙克爾頓已經走過的熟悉的路；另壹方面，挪威的阿蒙森計劃征服未知的水道，以贏得在南極的第壹次勝利。
阿蒙森把“前進基站”建在離海五公裏的冰障上，有點冒險。如果冰障裂向大海的冰蓋，這個“前進基站”也會漂向壹望無際的南太平洋。但他專門研究了冰障的特殊結構，認為這片面積相當於法國的冰地，已經在原地保留了70年，於是決定把它設置在這裏。為了節省費力的運輸，基站不要離海太遠。如果它們在這塊冰上生活壹年，就證實了阿蒙森的冰障假說。
阿蒙森下令，在南極溫暖的季節，要組織物資的運輸，建立三個相隔壹個緯度的補給站，然後度過南極寒冷的季節。準備明年春天九月壹到就向南極進軍。在英格蘭斯科特遠征之前離開是不可能的。
阿蒙森的基地距離補給倉庫只有半公裏，兩者之間豎立著壹排旗幟。2月中旬，1911，建立了補給倉庫，這樣9月份行軍到極點的時候就可以有糧食和裝備了。所謂的補給站，不過是壹堆埋在冰障冰層下的物資，周圍是三米高的雪墻。每隔15公裏豎立壹根插有旗幟的竹竿，以便在天氣惡劣的情況下找到重要物資備用倉庫的位置。
暖季結束，去南極的路上已經儲存了三噸半的物資，每隔110公裏就建立了壹個小型補給站。為了度過漫長黑暗的冬天，已經做了緊張的準備。此時，“前方基站”的建立也已經完成。他們搭起了十四個帳篷，大風刮來的雪剛好蓋住了他們的帳篷腳，寒冷的氣流被擋在了帳篷外面。冬天來了，狗追海豹跑不動了，白天就放開了自己的電纜(L m 4 n)。
探險隊中的熟練工匠將雪橇(qiāo)的重量從74.84公斤減少到24公斤，狗拉雪槳比以前容易多了。
在等待南極漫長冬季結束之前，阿蒙森的組織天賦再次發揮了良好的作用。他鼓勵玩家通過發明和創造方法自娛自樂，使人們和諧相處。
阿蒙森探險隊的成員很興奮，因為他們離南極越來越近了。不是嗎？他們的旅程已經過去了壹大半，起航至今已經完成了19310多公裏。那麽，它離南極有多遠？根據儀器和資料，還有1260多公裏要沖刺。不用說(zhuì):說不必要的話。這也是最艱巨最艱難的壹段距離。
南極洲和北極的區別在於，它是壹個大陸，面積大約是整個歐洲，加上印度和巴基斯坦，大約是1400萬平方公裏。這是壹個可怕的地方，這裏的土地定期結冰，風暴的速度達到每小時160多公裏。冰冷刺骨的海水緊緊包圍著這個冰雪世界。直到19世紀，人類才到過南極。這個大陸的溫度非常低，是地球上最低的。內地年平均氣溫在零下56攝氏度左右，絕對最低氣溫達到了0.88攝氏度以上。即使在南極溫暖季節(11月至3月)，最溫暖的1月，平均氣溫也在零度以下。
這片被冰川覆蓋的大陸平均海拔超過2300米，是地球上最高的大陸。冰層特別厚，平均有1700米厚，最厚的地方有4000多米。這些冰川還在由高向低移動，冰川上突然出現的裂縫會吞沒人和物。壹場暴風雪即將來臨，天空和大地突然變色。我不知道東西南北。迷路掉進冰隙的巨大生命威脅時刻圍繞著人們。食物和裝備，用得少了，就有餓死和凍死的危險；帶多了，運輸困難。總之，這是壹個可怕的不適合人類生存的地方。
但是這個可怕的地方也有它吸引人的地方。廣袤的冰雪大陸，壹望無際，看不到任何生物，給人壹種空寂寂寞的肅穆感(mü)，壹掃紅塵。地勢多變，高聳的冰峰直沖雲霄。在奇妙的無雪“幹谷”，巖石被風化成奇怪的形狀。世界上三分之二的淡水儲存在南極冰蓋。南極極寒之下，連細菌(jūn)都難以生存，但沿海地區生活著大量的海豹和企鵝，更不用說從世界各地遊來的鯨魚了。今天，世界上都說南極是壹個有吸引力的礦產資源。雖然高昂的開采成本讓人不敢問津，但人類遲早會開采南極礦源，也會引發各種國際糾紛。
當阿蒙森到達南極洲邊緣時，很多人並不知道上述情況。越靠近南極，阿蒙森就越不安分。原來，他害怕英國的斯科特會搶在他前面，在他之前到達南極。因此，盡管南極寒冷季節尚未結束，他還是迫不及待地在9月中旬開始前進行了壹次非常不成功的南極點沖刺，並因此與堅持不同意他此時出發的約翰遜產生了嚴重分歧。這是對阿蒙森急於求成的誤判。
這次不成功的行軍之後，阿蒙森又等了壹個月。10月20日，他和其他四名隊員分乘四輛雪橇出發。然而，氣候非常惡劣，人們在積雪下看不清道路，冰川裂縫嚴重威脅著他們的生命。戰戰兢兢，憑著無所畏懼的毅力和極地探險的本領，11月初，我們在前進的最後壹段路上跨過冰縫，開始以平均每天30多公裏的速度前進，終於到達了離南極還剩1000多公裏的地方，並建立了補給站。這壹切都要感謝阿蒙森決定收留這條狗。在以後更加艱難的旅程中，在攀登冰川、冰坡、冰山時，人類忠實的朋友——狗——發揮了巨大的作用。他們是阿蒙森和他們到達南極的英雄。然而，在接下來的3月裏人們不需要狗拉雪橇的時候，阿蒙森按照之前的計劃殺死了五分之三的狗，肉被用於隊員和狗的食物和食物儲存。大家都知道這樣做的必要性，但是都很難過。這種做法讓全世界對阿蒙森提出了批評。
在壹片白雪皚皚、銀白色的未知土地上向前奔跑，隨時有掉進深坑裂縫的危險。有壹次我很幸運，在離冰崖邊緣不到半米的地方停了下來。當時沒有人意識到生死之間的情況(shùn)，然後我就嚇得魂不附體，渾身無力。
27日，他們到達了探險家沙克爾頓在1999年到達的最南端緯度——南緯88度23分。
當阿蒙森看到這裏迎風飄揚的國旗時，熱淚盈眶，祖國的旗幟征服了他。阿蒙森擁有優秀者的所有特質:比如，他敢於做別人認為不可能的事；擁有用之不竭的精力，能夠長期努力工作；全神貫註於目標，最終去追求；不斷積累知識，永遠保持樂觀；要追求目標，敢於冒險，有極大的熱情；能團結他人，有耐心，有幽默感；要有理想和好奇心，要有個性和創造力，不要坐等有所忌:比喻不勞而獲，樂此不疲。也比喻固守狹隘的經驗，不知如何改變。等待命運給予，卻又與命運抗爭，努力在生活中掙紮。
而這個堅強的男人，在這個時候，哭了。他知道離最終目的地只剩不到180公裏了，他又建立了壹個補給站，這是第十個。在接下來的日子裏，命運之神把幸運賜予了勇敢頑強的人們。好天氣照顧了他們。12月13日，他們行進到離南極僅24公裏多的地方。阿蒙森在路上看不到斯科特探險隊的蹤跡。1911 12 14下午3點，他們終於到達了南緯90度——南極的盡頭。阿蒙森的探險揭開了地球上最大的神秘面紗。
12 13他們拿出挪威國旗，用凍得紅腫的手綁在壹些準備好的滑雪棍上，這裏距離南極不到25公裏。14上午，他們穩步前進。到目前為止，他們沒有發現斯科特超過他們的跡象，沒有錐形雪堆，沒有旗幟。下午3點，阿蒙森喊道:“停下！”地球的最南端已經到來。
這裏沒有人。他們是第壹批征服米安基的人。隊員們相互擁抱，在桿頂升起挪威國旗，拍照留念，然後搭起帳篷(pénɡ)，在那裏度過了36個小時。妳離開的時候，在帳篷裏留下了給挪威國王的報告和給斯科特的信。信中說，如果他們死在回家的路上，請他轉告挪威國王挪威人首次到達南極的消息。阿蒙森還留下了壹塊木頭牌子，上面刻著幾個人的名字。
回程很順利。為了不斷獲得鮮肉的營養，他們每三天殺壹次狗。很快，他們到達了3號倉庫。1912 65438+10月25日，他們回到鯨灣基地。
在航行了將近100天後，他們回到了歐洲，挪威人像民族英雄壹樣歡迎弗洛姆的歸來。他們的事跡很快傳遍了全世界。
阿蒙森繼續探索極地，最後獻出了生命。從1908到1920，他沿著北冰洋的海岸線環遊世界。1926年，他和另外兩個人駕駛飛艇穿越北極，從歐洲到達美洲。6月1928日，他從挪威起飛去幫助意大利飛艇的機組人員。兩天後，飛機墜毀，他和幾名機組人員壹起落入海中。