飛機中的預警機在戰鬥中的任務是什麽？

預警機又稱空中預警機(AEW)，是為了克服地球曲率限制對低空目標的搜索距離，減少地形的幹擾，能夠搜索和監視空中或海上目標，指揮和引導本機執行作戰任務的飛機。大多數預警機的壹個顯著特點是，飛機背部有壹個很大的“蘑菇”，就是預警雷達的天線罩。預警機的應用依賴於電子偵察預警網的形成。航母的“操舵”主要由艦載預警機和偵察衛星組成。通常情況下，敵方目標由電子偵察設備發現，情報信息迅速傳遞到航母指揮控制中心，指揮艦載武器實施攻擊。電子偵察預警網的主要任務是:在發射導彈前發現敵方的作戰平臺(飛機、水面艦艇和潛艇)，引導己方部隊進行攔截和幹擾；當發現有來襲導彈時，會向航母戰鬥群發出警報，下達目標指令，保證戰鬥群的所有防線都能有效幹擾或摧毀導彈。艦載預警機通常部署在以航母為中心的敵攻擊方向，前進離艦距離200海裏，帶副油箱續航時間6小時。每艘航母配備4 ~ 5架預警機(壹個中隊)。戰鬥時，可以保證在空中保持警惕。預警機可以在方圓數百海裏、高度不到3萬米的廣闊空域內，同時發現、識別、跟蹤和監視250多個不同速度的目標，控制30架作戰飛機實施空戰。它在航母前方370公裏處進行空中警戒時，通過數據鏈等通信設備，及時為航母戰鬥群提供航母壹千公裏範圍內來襲的高空轟炸機、低空轟炸機、低空戰鬥機、艦艇和低空巡航導彈的坐標、航線和主要參數。航母戰鬥群戰術旗艦指揮中心與預警機之間有數據鏈進行信息交換，可以完成預警、任務分配等任務。預警機的電子偵察設備和機載雷達可以在復雜的電磁環境下工作，能夠抵抗敵方電子幹擾。比如E-2T預警機在作戰使用時，可以對其防區全面監控到對方縱深的廣闊空域，增加預警時間，增加防禦深度，從而對對方戰鬥的隱蔽性和突然性構成嚴重威脅；能及時指揮引導己方作戰飛機，增加主戰飛機的作戰範圍，先發現並打擊對方；在情況需要時，E-2T還可以在F-16的掩護下，走出150-2km進行區域外活動，實施警戒、指揮、引導等綜合防護，從而對對方的縱深部署構成持續威脅。當飛行高度為9100米時，其對高空轟炸機的探測距離為650公裏，對低空轟炸機為480公裏，對低空戰鬥機為408公裏，對艦艇為360公裏，對低空巡航導彈為250公裏。E-2T發射後，可以有效彌補地面雷達探測低空目標的死角。壹架在萬米左右高空飛行的E-2T，可以探測到0.9馬赫/小時的低空飛行目標，可以比地面雷達提前20分鐘發現目標，從而將防空預警時間從5分鐘增加到25分鐘。E-2T可以與IDF、F-5E、幻影2000、F-16等戰鬥機聯網。組網後可閑置1e-2T飛機，可引導190批飛機同時進行空戰。E-2T裝備有ALR-73無源探測系統，可探測距其850公裏的電子信號發射源，可配合EC-130H電子戰飛機實施電子戰作戰。預警機是航母的“千裏眼”。在戰鬥中，就是怕對方發現自己的弱點。預警機雖然監測範圍大，指揮自動化程度高，目標處理能力大，抗幹擾能力強，但通常遠離前線，部署縱深，值班時有戰鬥機掩護，工作效率較高。但它也有很多弱點:活動區域和飛行數據相對固定；活動高度壹般在8000 ~ 10000米，具有壹定的規律性；飛機體積大，雷達反射截面積大，有利於雷達發現和跟蹤，其航跡容易暴露；機動範圍小，機載雷達只有在飛機轉彎坡度小於10度時才能保證對空的正常搜索，下視能力弱於上視能力；巡航速度慢，船上沒有攻擊武器，自衛能力弱；電子防護能力弱，工作功率高，容易被對方探測、電子幹擾和反輻射導彈攻擊；技術復雜，操作不便。在未來的作戰中，只有摧毀敵人的預警機，才能挖出敵人航母上的“眼睛”，麻痹敵人的“大腦”中樞，掌握戰場的制空權和主動權。因此，要立足現有裝備，針對其弱點，尋求有效的戰術。比如E-2T預警機的弱點有以下三個方面:機動性差。因為它的速度/巡航速度是496 km/h，最大速度只有598 km/h，服役升限只有9390 m低，所以被導彈攻擊時很難躲避；炸彈區很大。E-2T長17.54米，翼展24.56米，天線直徑7.3米。根據理論計算，被炸面積是F-16飛機的1.6倍，米格-29飛機的1.5倍，被擊中摧毀的概率高。沒有任何防禦能力。壹旦對方的攻擊武器突破了其掩護力量的保護，E-2T就成了毫無還手之力的目標。預警機有對方占盡優勢的戰機，還有層出不窮的幹掉預警機的招數。在未來作戰中，強敵航母戰鬥群到達作戰海域後，艦載預警機必須首先起飛，進行及時不間斷的探測，以掌握情況，指揮引導其他飛機作戰。因此，預警機作為航母戰鬥群C3I系統的主要節點，成為對抗航母優先攻擊的目標。只有先摧毀指揮、探測、制導這壹環節，才能搶占電磁優勢，實施有效的電子對抗。對於電子偵察預警，要根據敵方預警機的基地和我方重要防禦目標的位置，研究敵方航母的主要方向，根據敵方預警機的活動高度和探測能力，分析判斷其可能的活動區域；采取電子偵察機、技術偵察部隊等多種手段，加強對敵動向、通信預警系統、各種目標的偵察監視，及時掌握敵預警機的活動信息；針對敵預警機飛行高度高、目標大、連續工作等弱點，我可及時激活大功率幹擾雷達進行突然探測；廣泛收集電子信息，組織預警機前電子偵察和直接電子偵察，準確掌握其作戰活動規律。欺騙敵人，電子幹擾要以主要電子對抗為主，幹擾預警機的機載搜索雷達，為航空兵突擊部隊開辟安全的電磁通道；采取模擬欺騙，巧妙設置誘餌，嚴密組織電子防禦，防止敵方預警機的雷達搜索和電子偵察，避免電子戰飛機的電子攻擊和反輻射導彈攻擊；欺騙敵人的戰略電子偵察和航母編隊的戰術電子偵察。中東戰爭、馬島戰爭、海灣戰爭壹再表明，只要妳策劃、策劃，就可以隱藏妳的戰役戰術行動，取得意想不到的效果。在箔條幹擾走廊的掩護下，常利用無人偵察機和幹擾機抵近航母編隊實施幹擾，頻繁調動敵方預警機、電子戰飛機等作戰飛機，誘導、欺騙敵方雷達開機工作於電臺，對航母編隊進行電子排氣。散布幹擾機和通信幹擾金屬箔條形成的幹擾走廊是幹擾敵方預警機機載雷達的壹種簡單有效的方法。戰役初期，首先出動電子幹擾飛機，在航母編隊周圍空域多方向、多層次撒布大量箔條幹擾走廊。同時使用幹擾飛機從多個方向對敵預警機的機載預警搜索雷達和區域防空系統的相控陣雷達施放大功率有源幹擾。可出動電子幹擾飛機機載通信幹擾設備，主動壓制或主動欺騙敵方艦載超高頻衛星通信收發機和衛星信號接收機，破壞衛星通信接收系統。眾所周知，艦載預警機為了發揮最大的作用，在距離航母數百公裏的地方巡邏，從而為我們率先打擊敵方預警機提供了機會。當得知敵預警機活動區域的位置信息時，應提前起飛，隱蔽航行，隨敵預警機盡快到達其預定活動區域，對其實施突然襲擊；敵方預警機在空中換班或加油時，應抓住其機動性有限、疏於警戒的有利時機，適時組織力量實施打擊；根據戰場態勢和敵方預警機可能的空域範圍，劃定電子幹擾機和戰鬥機護盾的活動區域，確保壹旦發現預警機，可以立即發射，按照劃定的區域對敵方進行幹擾；應采取多向進入、多機突防、圍殲的方式，低空進入，低空迎敵，占領低空待命點，然後迅速爬升，搶占有利空域，以快速機動的性能優勢突然發動導彈攻擊。機動伏擊，遠程攻擊敵方預警機通常在距空襲編隊後方攻擊目標壹定距離(約300 ~ 400公裏)的中高空空域活動。具有相當的屏蔽力和壹定的幹擾和自衛能力，能及時發現來自空中和地面的威脅，並采取相應的防護措施。因此，對敵方預警機進行打擊，需要全面掌握敵方預警機的規律和特點，摸清其優缺點，切實做到“知己知彼”。要選擇作戰空域大、反應快的地空導彈部隊，擔負預警機任務，部署在防空區域。在掌握了敵人的行動跡象後，他們將帶著精幹的主戰裝備，以摩托化的方式行軍，在幾個小時內迅速機動前進到預定的作戰區域，選擇敵人的預警機探測盲區，占領發射陣地，做好戰鬥準備。作戰時，應放過其他敵機，對在作戰區域上空活動的敵方預警機進行專門伏擊；采取打了就跑的戰術，每次射擊(打壹仗)就立即移動陣地或撤至原防區；要充分發揮遠程武器的威力，在敵預警機準備上升降落時，快速、突然地對敵飛行平臺實施打擊和攻擊。為了適應未來戰爭的需要，世界各軍事強國都不遺余力地加強和改進預警機，使預警機的發展呈現出以下趨勢。第壹，不斷提高現役預警機的性能，延長服役期。美國E-2C的最新改進型鷹眼2000已經裝備在尼米茲號航母上，並參加了伊拉克戰爭。“鷹眼”2000改為940中央計算機，重量和體積分別為1/2和1/3，但處理能力提高了15倍。俄羅斯還將A-50“骨幹”預警機改進為A-50U，增加了探測目標的距離和跟蹤目標的數量，提高了對飛行目標的預警能力和抗幹擾能力。第二，研制性能適中、價格低廉的小型預警機。大型預警機的價格動輒上億美元，普通國家難以承受。因此，壹些國家正在積極研制性能適中、價格低廉的小型預警機，如瑞典的“薩博2000”和荷蘭的“天堂鳥”Mk2。這些小型預警機體積小，功能少。瑞典的“薩博2000”其實只是壹個由地面控制的機載監視系統。探測到的雷達圖像通過數據鏈傳輸到瑞典地面防空系統的指揮中心，然後進行處理和分析。3.相控陣雷達是預警機的主要發展方向。相控陣雷達具有可靠性高、探測能力強、掃描速度快、抗幹擾能力強等優點。新壹代預警機，包括上述兩種小型預警機，幾乎都采用相控陣雷達。美國對相控陣雷達非常重視，各軍種都有自己的計劃。在研機型有四種，分別是空軍的波音747-200預警機、海軍的S-3預警機、海軍陸戰隊的V-22預警機和格魯曼公司的D754遠程預警機。