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新餐飲零售中的新物流商業模式

根據國家統計局公布的數據,我國201217000萬元GDP,包括餐飲業在內的第三產業GDP為4270315000萬元,占GDP總量的51.6%。餐飲業年營業額達到531.28億元,約為2008年年營業額806.9億元的6.6倍;餐飲營業面積從2008年末的65.2萬平方米增加到2007年末的5350.5萬平方米。根據近幾年餐飲行業的增長趨勢,我們可以看到餐飲行業還有很大的發展空間。此外,由於團購、外賣等新業態的出現,以及移動互聯網、智能手機等技術的不斷更新,外賣成為餐飲市場的壹匹“黑馬”。美團點評研究院發布的《中國外賣發展研究報告2017》顯示,2017年中國在線外賣市場規模約為2046億元,較2017年增長23%,在線訂餐用戶接近3億。

餐飲業的快速發展使得市場趨於飽和,導致市場競爭越來越激烈。相關數據顯示,2017年,關店數為965438+新開店數的0.6%,這些關店的平均“營業壽命”為508天。餐飲業存在的問題不容忽視。

齊瑩和喬描述了餐飲業實體零售的經營現狀,認為中國餐飲業存在缺乏核心競爭力、經營成本高等問題。他們指出,由於電子商務的快速發展,餐飲業的實體零售受到了巨大的沖擊。在這種情況下,對傳統實體店如何利用電子商務實現轉型升級提出了壹些建議。石慶躍基於商業模式的畫布模型,對永輝超級物種的商業模式進行了深入探討,分析了超級物種“超市+餐廳+互聯網”商業模式的利弊,並給出了壹些發展建議。於斯根據艾瑞發布的《中國新型餐飲消費行為趨勢研究報告》對當前餐飲中的消費行為進行了具體分析,並指出,隨著移動互聯網對居民生活的影響不斷加深,大眾對在線點餐、在線分享、移動支付的需求也在不斷增長,移動化、自助化、智能化將是未來餐飲的重要發展方向。從餐飲業成本的角度,王高峰分析了餐飲業成本管理的現狀,指出餐飲業作為我國第三大服務業,具有高成本、低利潤的特點,同時也存在采購成本不易控制的問題。從人員、原材料、設備等方面提出了相應的成本管理措施,以幫助餐飲企業提高經濟效益。鄒超群以宜昌的餐飲企業為例,采購和配送都有涉及。他分析了中小型餐飲企業數量多、規模小、采購批量小、品種多、頻次高等特點。他指出,宜昌中小型餐飲企業存在原材料運輸成本高、配送水平低、補貨不及時等問題。基於此,他建議建立壹個電子商務平臺,優化宜昌中小型餐飲企業的采購效率和配送體系。

可見中國餐飲業整體存在成本高利潤低的問題。同時,整個餐飲市場集中度低,中小企業過多,在激烈的市場競爭中缺乏優勢。要利用互聯網、大數據等新技術,幫助餐飲行業穩步發展。

近年來,大數據、移動支付等名詞頻繁出現在大眾視野,這些新技術與各種行業的結合對人們的影響也是顯而易見的:購物軟件會推送剛需購買的東西;小區門口連鎖便利店的日用品貨架,基本都是居民經常購買的品牌;出門沒帶現金,就打開手機掃壹掃。而當物流遇到這些新技術,會給餐飲新零售帶來哪些改變?

1.前端倉庫

前置倉可以簡單理解為在離消費者較近的位置設立壹個存放商品的小型倉庫,可以是在居民區,也可以是寫字樓。因為前置倉離用戶近,商家可以快速響應訂單並發貨。傳統的城市中心倉基本是以城市為基礎,在核心城市建立大型倉庫,然後按照訂單進行加工、包裝、配送給用戶。這種傳統模式的問題是:第壹,當訂單量較大時,會延遲商家對訂單的響應速度,影響配送效率,導致客戶體驗下降;第二,這種“壹對多”的模式使得配送距離更長,導致配送成本更高。

得益於大數據、互聯網等技術的廣泛應用,通過對線上用戶數據的收集和分析,利用訂單密度布局前置倉,縮短了商品與用戶的距離,大大提高了訂單的響應速度,發貨時間由前壹天直接變為現在的小時分鐘。

2.即時交貨

在傳統配送場景下,主要特點是貨量大、配送時間長、配送距離遠,而對於即時配送,其特點是貨量少、時效高、配送距離短。即時配送是伴隨O2O出現的物流業態,在迅速崛起的外賣市場越來越火。配送時間基本在20分鐘到60分鐘之間,這也是即時配送如此受歡迎的壹大原因。艾媒咨詢《2018上半年中國即時配送市場檢測報告》顯示,2018年中國即時配送用戶規模達到3.55億,用戶數量連續五年穩定增長。相對於2017年底中國網民數量,意味著中國有超過壹半的用戶在使用即時配送。即時配送是連接商家和消費者的“最後壹百米”,也是用戶體驗商家提供的真實商品和隱形服務的最後壹個環節,可以直接影響用戶對商家的印象和評價。

1.盒馬先生

盒馬鮮生是近年來新零售業態的代表,也可以說開創了新零售時代。盒馬鮮生先生於2016至16在上海浦東區開設第壹家門店後,開始在張之路快速擴張。從滬、京等壹線城市到Xi安、桂陽、南通、海口等二三線城市,都進入了盒馬鮮生先生的擴張計劃名單。截至目前,盒馬鮮生先生已在全國265433。

盒馬鮮生最大的特點之壹就是配送服務快。只要用戶距離其門店3公裏以內,就可以享受30分鐘內送貨上門的服務。由於盒馬鮮生面對的主要消費者是中高端收入群體,更好的產品和服務可以產生更大的客戶粘性,而這樣壹個30分鐘的配送時間區間也成為了消費者選擇盒馬鮮生的主要原因之壹。

那麽盒馬鮮生是如何在30分鐘內將商品送到消費者手中的呢?這取決於充分利用大數據、自動化、移動互聯網等新技術的物流系統(見圖1)。

盒馬鮮生店內安裝了鏈條傳送帶。當系統收到線上訂單時,店內提貨員會根據訂單直接在零售區或倉儲區提貨。掃碼後,揀出的貨物會被包裝在專門的揀貨袋裏,然後掛在傳送帶上到達匯合區,再由配送人員按照訂單進行配送。整個分揀包裝過程可在10分鐘內完成,充分實現了門店與倉庫的壹體化,大大提高了分揀作業的效率,也保證了,

2.瑞幸咖啡

Luckin Coffee是互聯網咖啡的代表企業,因其強大的外賣服務能力而被譽為“外賣咖啡”。Luckin Coffee於2018年6月0日開始試營業,截至2018年底,在22個城市擁有2073家門店,銷量8968萬杯。2019年6月0日,Luckin Coffee官方公布了杯子的銷量。Luckin Coffee有四種類型的商店,如表2所示。

從表2可以看出,Luckin Coffee專註於交付業務。官方數據顯示,Luckin Coffee外賣訂單平均配送時間約為16分鐘,既提升了用戶對配送效率的體驗,又保證了咖啡本身的品質。為了做出如此優秀的壹杯“外賣咖啡”,瑞幸采用了類似盒馬鮮生的方法:用戶只能通過官方APP下單,以此來增強用戶粘性,並對線上收集的數據進行分析,不僅可以為客戶提供更多的定制服務,還可以進行合理的選址分析,為接下來的線下門店拓展提供更科學的依據,將訂單密集的區域作為接下來門店的選址方向,進而可以提高配送效率。

3.每天新鮮的食物

2014 12,定位為優質生鮮移動電商——每日優鮮正式上線運營。面對顧客普遍的四大需求:多、快、好、便宜,每日優鮮專註於“更快、更好”。為保證優質生鮮食品快速送達消費者手中,離不開其高效完善的冷鏈物流體系(圖2)。

天天優鮮建立了“城市分揀中心+社區配送中心”的快速冷鏈物流模式。根據強大的算法系統對前置倉進行精準布局,不僅能精準選址,還能及時調整前置倉的商品類別,從而為普通訂單提供2小時送達服務,為會員訂單提供1小時送達服務。此外,每日優鮮不僅對原料品質要求嚴格,對原料品類也有限制,力求做到少而精,降低SKU,獲得用戶粘性,降低庫存成本。

如今的數據時代,為大眾提供了更加方便、快捷、高效的生活,也對很多傳統行業提出了更多的要求,並由此誕生了“線上+線下+物流”這樣的新業態,即新零售。對於餐廳來說,靠門店流量驅動發展的時代已經悄然過去,傳統餐飲行業僅靠自身品牌和門店服務很難立足市場。隨著外賣行業的興起,連接線下門店和線上客戶的物流體系越來越重要。眾多新型餐飲零售企業的出現,推動了餐飲行業向數字化、多元化、個性化方向發展。在激烈的市場競爭中,將物流與大數據、雲計算等技術相結合,為用戶提供高質量的溢價服務,將大大增加用戶對企業的依賴,從而將線上流量逐步轉化為線下利潤,促進企業發展。

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