1.從形態上看，駕校服務是隱性的。駕校服務的隱蔽性第壹個特點是隱形。服務不是實物，這是服務和有形商品最基本的區別。因為服務沒有實物，不能像有形的商品壹樣被顧客的視覺、聽覺、觸覺直觀地感知和識別。所以也很難展示和與客戶溝通。
第二，服務有差異。另壹方面，服務的差異是學生感受的差異。駕校的服務和學員的需求有關，學員的需求總是隨著社會的發展進步而變化的，所以沒有固定的服務模式。在駕校，學員對服務質量的評價完全來自於自己的主觀感受，所以這個學員可能對同樣的服務水平非常滿意，而那個學員並不認同。從這個意義上說，世界上沒有兩個完全相同的服務，因為“服務”必須由“不同的人”來完成，由“不同的人”來接受。由此可見，服務質量是壹種主觀感受，不同的學生有不同的評價標準。
3.服務已滿。在駕校中，工作人員和教練員無疑是教學和服務的主體，在提高駕校服務整體水平的工作中。工作人員無疑是首當其沖的，廣大學員也是這麽認為的，但駕校的服務鏈條是由多個環節組成的，每個環節都是整體的重要壹環，任何壹個環節出了問題都會影響整體形象。在壹些管理正規、社會形象良好的駕校，前臺和後勤服務往往成為“短板”和“瓶頸”。
4.服務是長期的。駕校服務的長期化是由駕校自身發展的需要決定的。中國駕培市場實現社會化教育以來，供不應求的局面徹底改變，市場競爭非常激烈。駕校為了生存發展，高起點、長遠規劃，在提高教學和服務質量上做文章，下大力氣打造“口碑效應”。為了發展，我們學校以良好的品質和優質的服務對待每壹個學生。為了加強我校的教學管理，使之按照教學規律運行，不斷提高教學管理的科學化、規範化水平，保證駕培質量，如何促進我校的進壹步發展，有必要制定必要的管理制度。
(二)科學規範的管理制度，教學管理制度
壹、根據交通部《教學大綱和教學計劃》制定教學計劃、教學計劃。
2.嚴格執行教學計劃和教學計劃。任何人不得隨意改變規定的教學內容，降低教學要求。特殊情況需要修改計劃的，必須經主管教學的校長批準。
㈢嚴格按照省交通廳的要求，對理論教師和教練員進行資格審查。
4.學生入學前應取得資格。入學後要加強思想道德教育，嚴格遵守考勤制度，搞好理論學習和實際操作訓練，才能取得好的學習成績。
5.每期開學時，校長會召開教學研討會，結合教學實踐，討論如何開展教學方法，提高教學質量。
6.定期組織學員對教學活動進行評估，不斷提高理論水平和培訓水平。
誠信承諾制度的承諾內容:
1.嚴格按照交通部下達的教學計劃進行教學。
兩個。嚴格執行省財政廳、省物價局制定的收費標準，杜絕亂收費。
3.保證教學質量，確保學生依法取得結業證書、駕駛證、資格證。如果他們在第壹階段學習失敗，他們將在下壹階段免費學習。
四教人員嚴格執行“四個嚴禁”，平等對待學生，杜絕打罵學生現象。保障措施:承諾內容將在學校明顯位置公開，並以宣傳資料的形式向社會發放，接受學生和社會的公開監督；實行崗位責任制，並與個人經濟效益掛鉤；駕校專門負責受理對承諾服務的投訴和舉報；組織專人定期或不定期檢查承諾內容的落實情況，糾正違規行為。
培訓責任考核制度
壹、駕校學員畢業後三年內，發生道路交通事故，其培訓責任實行倒查制度。責任追究組織由校長負責，辦公室、教練部負責人組成。
二、學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄經駕校領導簽字後，封存並存入檔案，存檔期限不少於5年。
第三，當責任追究事件發生時，責任追究機構會從微機中調取學生檔案號，檢查原始記錄與檔案是否有差異，查明培訓時的信息和執行情況，查看考試記錄，以分清教練、主管校長和電腦記錄員的責任。
四、如果是主管校長的責任，予以降職；如果是教練的責任，被辭退；如果是微機登錄的原責任，會降職或調離崗位。
學生投訴受理系統:
第壹，為了保證駕校學員的人身權利，駕校建立了學員投訴制度，有壹個辦公室負責這項工作。
2.投訴分為電話投訴、意見箱投訴和直接向校領導或主管部門投訴。
三、駕校在明顯位置公開投訴電話並設立意見箱，由專人管理，定期向有關部門公開，以便及時處理。
四、學生在學校培訓期間，如發現培訓費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題。妳可以選擇任何方式向學校領導或學校主管部門投訴。
五、學校接到投訴後，要認真核實情況是否屬實，如果屬實，要根據有關規定，積極采取相應的補救措施。
六、自收到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴人明確答復。
七、投訴處理結果由學校備查。
(三)加強以教練員為核心的管理。
駕校教練來自各行各業，到駕校來扮演教練的角色。他們面臨的第壹個問題是角色轉換和角色認知的問題。要成為壹名優秀的教練，妳應該做到以下幾點:
1.在自由職業者和技術嫻熟的老師教練來駕校工作之前，他們從事各種職業，形成了自己的職業特點和習慣。也形成了對生活、對人、對事的不同理解。但大部分都是自由職業者，做的都是駕駛技術相關的非固定工作。但是到了駕校，他就成了壹個熟練的老師，壹個教人學東西的老師。教練不僅要面對學生群體，還要遵守學校的規章制度，加強與教練群體的合作。它的工作性質不再是壹個人對壹件事或者壹個人對壹個人，而是壹對多的關系。要求自然高。駕校教練和普通老師的區別在於授課內容不同，前者是駕駛技能，後者是文化知識；教學組織形式不同，前者是在駕駛場上手拉手進行的。後者在課堂上靜態進行；教學場所不同，前者在場館、道路進行，後者在固定教師進行。但是作為老師，基本內涵和要求是壹樣的。比如，教師必須學得更高，有更好的技能。教師必須言行謹慎；教師必須寬容、理解和關心；教師要有團隊精神；教師必須具有高尚的道德品質；教師要有文化素養等等。
2.從技能型到綜合素質型，如果教練以前靠技術做相關工作，主要是處理人與物的關系，管好自己，把事情做好就行了，面對的人際關系相對簡單集中。但是妳來駕校當教練，不僅要教技術，還要處理好各種關系，也就是人和事的關系，還有人和人的關系。首先，我們要面對背景復雜、性格不同、素質不同、年齡不同的學生，要面對面的處理；其次，需要協調駕校作為壹個集體的各種關系，集體的每壹個成員也是不同的，這就需要顧全大局；再者，要處理好個人需求與學校整體需求的矛盾，處理好來自學生、工作、集體的各種臨時性或偶然性的事情。同時教練不僅要操作還要講解。這些都要求教練員具有較高的綜合素質、職業道德、心理素質、人際交往素質、人際交往素質和挫折承受力。
3.教練員有壹定的心理素質，這就要求教練員有壹定的心理素質。因為教練從事的是動態教學，而且相當多的教學都是在繁忙的道路上進行的，比較危險，需要教練精力充沛，高度集中。教練員不僅要有良好的體力，還要有良好的精神狀態。因為教練壹時精力不足或者打盹，就有可能發生車禍死亡的事故。所以患有精神衰弱、失眠、抑郁癥的人是不能做運營教練的。
4.教練員具有專業技術素質。《規定和標準》對駕駛操作教練員職業素質的總體要求是:具有壹定的安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，小型汽車駕駛教練員具有五年以上安全駕駛經歷和三年以上駕駛經歷；省級道路運輸管理機構通過道路安全法律法規、駕駛技能和駕駛要領、駕駛動作示範、引導駕駛、評教學等教學能力考試。教練員應具備熟練的駕駛技術和四大要素，即觀察能力、判斷能力、引導能力和應急處理能力。
(1)觀察能力觀察能力是壹個教練的重要基本功。對教練員觀察能力最基本的要求是準確、靈活、快速。駕駛教練只有很強的觀察能力。只有這樣，才能準確獲取外界信息，為大腦的分析判斷提供可靠的素材，進而做出切實可行的決策並付諸實踐，保證訓練的正常進行和訓練安全。駕駛教練的觀察不僅表現在對訓練環境的觀察上，也表現在對學員的觀察上。教練要註意學生的學習態度、性格特點和接受問題的能力，找準癥狀，因材施教。
(2)判斷能力對對手和同伴的球速、落點、位置、速度判斷不準確。是壹個足球運動員技術失誤的重要原因，尤其是在高速對抗中。所以，壹個優秀的足球運動員，在預測形勢方面比別人更勝壹籌，所以他總能先人壹步。壹個優秀的駕駛教練還應該具備良好的判斷和預測能力。要提前對車速、剎車距離、路況變化、學員可能出現的問題進行預測和判斷。只有這樣，才能有效保證訓練的安全和正常進行。
(3)指導性駕駛教練要控制好自己的情緒。在教學中，不可情緒失控，大喜、大怒、大悲、大憂不利於服務和訓練；其次要管好學生，及時糾正學生的錯誤操作；再次，控制學生，然後控制車輛。車輛必須保持安全速度、安全距離和安全狀態。能否做到這壹點，取決於教練的執教能力。壹個成熟的教練總是恰到好處。不斷糾正學生的錯誤動作，固化學生的正確動作。
5.理論文化素質正如壹位教練在接受培訓後的總結中寫道:“我們很多教練的現狀就是肚子裏有。但是我說不出來；嘴裏可以說，紙上寫不出來。”理論文化知識儲備普遍不足，是提高駕駛教練員整體素質亟待解決的問題。很多教練因為理論文化知識基礎薄弱，學習差，觀察差，總結差，歸納差，長期原地踏步。有些教練排斥理論和文化學習，認為自己只要開得好就是駕駛教練。這種想法是極其錯誤的。教師必須精通所教授學科的基本知識和技能，熟悉學科的基本結構和各部分知識之間的內在聯系，了解與學科相關的知識、學科的發展趨勢和最新研究成果，以及學科領域的思維方式和方法。老師在學科和專業知識上的造詣越深，思考教學的空間就越大。壹個教練不僅要精通交通法規、通信工程、汽車構造與使用、駕駛心理學、教育學等與汽車強化相關的理論和知識。，還要掌握駕駛培訓的新知識和新成果，如教學磁板和教學軟件的使用。這是因為學生的受教育程度差異很大，素質也不壹樣。
6.思想道德素質
(1)熱愛崗位，把駕培當成事業，熱愛駕培是做好駕培工作的基礎。優秀的駕駛教練以培養合格的駕駛員為己任，熱愛本職工作，無私奉獻，鉆研業務，嚴格要求自己。
(2)熱愛學生，視學生為親人，是教練員職業道德的核心內容。只有熱愛學生，才能在師生之間架起情感的橋梁，起到“學生的知心朋友”的作用。如果妳愛學生，妳必須對他們負責。教練員要充分關心學生的訓練和精神狀態，要對他們嚴格要求，尊重他們的信任。熱愛學生，善待學生。對於接受能力差，經常犯錯的同學，要寬容。(3)熱愛車輛，把有車輛的士兵當夥伴不射擊，把沒有馬匹的騎士當教練不駕駛。如果說槍是戰士手中的寶貝，馬是騎士腿上的腳，那麽汽車就是教練工作中的夥伴。壹個優秀的教練應該把車當成壹個有感情的工作夥伴。如果妳勤於洗漱清潔，它會以幹凈清爽的面貌接待妳的客人，給妳自尊和面子；如果妳勤於檢查和維護，它會運行得又快又好，它會幫助妳完成任務，不會掉隊或出故障。熱愛自己的工作，尊重自己的工作，才會得到領導的賞識，同事的認可。妳愛學生，處處為學生著想，學生自然會成就妳，回報妳。
四。促進受訓人員的管理
1，學生管理系統
(1)錄取。學生必須符合國家規定的年齡和身體條件。
(2)學期初，學生必須按學校規定持學生證到學校學習。
(3)按學校規定進行各科考試。
(4)學生必須自覺遵守學校的規章制度，服從學校的統壹管理。
(5)按時上課，不遲到，早退，不隨意請假，不無故缺席。
(6)上課註意聽講，做好筆記，上車專心，開車全心全意，虛心好學，不恥下問，服從引導，不違反駕駛培訓紀律。
(7)尊重老師，團結同學，避免爭吵、分裂和自由主義。
(8)愛護學校財產，維護學校形象，節約油料和物資。
(9)、講究衛生，註意穿著，不穿奇裝異服，男學生不留長發、胡須，不袒胸露背，女學生不穿短褲、高跟鞋，學生穿著應符合駕駛規定。
(10)，禮貌待人，不打罵，不罵人，不違反校規。
2.學生的義務
(1)遵紀守法。為了保證教學的順利進行，培訓機構會根據自己的實際情況制定相關的規章制度。培訓機構有權利和義務教育學員遵紀守法。作為駕校學生，有遵守國家法律法規和培訓機構規定的義務。培訓期間自覺服從管理，按時參加培訓。
(2)服從指揮。駕駛培訓時刻存在安全隱患，學員不可大意。同學們壹定要嚴格遵守法律，自覺服從教練的指揮，尤其是在行車安全受到威脅的情況下。教練員要經常給學生進行各種形式的安全教育，引導他們文明駕駛。對於教學過程中不遵紀守法、嚴重違紀的學生，教練有權暫停教學，並當場進行批評教育。如果妳拒絕改過自新或態度惡劣，就停止教學活動。
(3)尊師愛友。學員要尊重老師，聽從指揮，努力學習駕駛技術:虛心接受教練提出的教學意見和建議，積極與教練溝通，不斷提高駕駛操作水平；在教練的指導下，做好車輛的安全駕駛和日常維護，愛護車上的工具和公物；同學們互相幫助，互相關心，經常交流學習經驗。* * *提高和掌握駕駛技能:外出道路培訓應遵守社會公德，註意文明禮貌，不做有損培訓機構及自身形象的事情。