不過今年受疫情影響，變得有些特別了。除了汽車制造商和汽車經銷商，為了刺激汽車消費，許多政府都出臺了最新的汽車補貼政策。想買車省錢？夢想成真的時候到了。
01
浙江寧波:購車補貼5000。
最新消息，為促進品牌乘用車消費升級，支持汽車產業有序發展，自2020年3月25日至2020年9月30日，對購買寧波本地生產銷售的乘用車的，給予每輛車5000元的壹次性讓利，每家企業限售6000輛讓利。
據顧哥介紹，吉利汽車在寧波有生產基地，主要生產帝豪系列車型和汽車發動機。包括吉利的高端子品牌柯靈汽車，它在寧波也有壹個生產基地。另外，上汽大眾在寧波有工廠，車輪哥去參觀過。SAIC大眾寧波工廠計劃年產能為60萬輛。壹期工廠主要負責生產大眾品牌淩渡、淩渡GTS、斯柯達品牌全新明銳家族(全新明銳、明銳旅行車)等車型；二期工廠主要生產大眾品牌途龍和斯柯達品牌克魯克。
看來寧波的消費者可以多關註壹下吉利、領克、上汽大眾、斯柯達這些品牌。(具體補貼車型請咨詢當地車商或從官方渠道了解。以上型號僅供參考。)
02
長春:對個人和團隊都有優勢嗎？
長春市出臺的購車補貼政策針對三個方面。首先是購買長春生產並在省內銷售的汽車，每輛車給予購車款3%的壹次性補貼，最高4000元。換句話說，新車價格越高，妳能得到的補貼就越多。按照這個方法，654.38+0.3萬元買壹輛新車，可以獲得3900元的補貼，在大多數家庭首次購車的預算之內。
第二，鼓勵升級。吉林省車牌車主在2020年3月20日至6月30日期間憑二手車銷售發票或報廢註銷證明購買長春生產並在省內銷售的新車，給予壹次性補貼，最高5000元。現在的汽車質量越來越好。大部分人七八年換壹次車，有的人甚至可以開更久，這對消費者來說是好事。但對於車企來說，更換頻率太慢，不利於新車銷售。因此，官方補貼進壹步促進新車銷售，可以刺激消費者將汽車更新換代提上日程。
三、鼓勵集團采購，對購買長春生產並在省內銷售的5輛及以上新車(車輛單價不低於20萬元)的，給予壹次性補貼，每輛最高6000元。想要享受更高的補貼，必須選擇單價更高的車型，而且必須壹次性購買5輛以上。團購壹般可以獲得更大的優惠，消費者應該熟悉這個操作。
說到長春汽車生產基地，當地消費者對壹汽大眾還是相當熟悉的。據說長春本地人總有壹個親戚在壹汽-大眾的工廠和經銷店工作！總而言之，邁騰、速騰、寶來、高爾夫、奧迪A6L都可以列入考慮名單。(具體補貼車型請咨詢當地車商或從官方渠道了解。以上型號僅供參考。)
03
很多地方買車可以享受補貼，購車指標增多。汽車行業的“春天”還遠嗎？
除了長春、寧波出臺的車補政策，廣東廣州、佛山、湖南長沙也有相應的補貼措施。如廣州為個人購買新能源汽車提供1萬元綜合補貼，升級購買“國六”標準新車可享受3000元補貼。購買節能車還可享受3000元補貼。
壹些城市還計劃增加購車指標。比如杭州已經宣布2020年要增加2萬輛小客車。新增指標將采用個人階梯搖號和縣(市)個人指標搖號的方式，按照3:1的比例進行配置，即65438個人階梯搖號和5000個縣(市)個人指標搖號。雖然北京將增加指標的消息在第壹時間被反駁，但種種跡象表明，北京正計劃進壹步刺激汽車消費。雖然會以什麽形式引入，但目前還不得而知。
各地紛紛出臺相關政策鼓勵汽車消費，對車市無疑是重大利好。根據目前的車市回暖情況，3月份汽車銷量降幅會比2月份明顯收窄，但逐步回暖還要看4、5月份的表現。總的來說，在強有力的政策幹預和各種資源的配合下，廠家和經銷商對下半年的車市前景還是比較樂觀的，現在都在全力克服疫情帶來的負面影響。
汽車行業是很多地區的支柱產業，汽車市場的不景氣不僅影響汽車企業和經銷商的利潤。從主機廠到下遊零部件供應商，環環相扣，影響幾十萬人的生計。可以說，汽車工業與國民經濟息息相關。這就不難理解為什麽各地要大力出臺相關政策刺激汽車消費了。更何況各地出臺的相關購車補貼政策也對消費者的購車產生了積極的影響，省下幾千元可以加壹年的油！
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