剛剛過去的韓國遇難船舶?歲月(SEWOL)號?按船舶分類標準來說是壹艘客滾船，哪什麽是客滾船呢?所謂客滾船，是指可使所載貨物通過自身的動力進出貨倉並同時載運旅客的船舶，多用於內河輪渡，中近程海運。
客滾船的特點是裝卸效率高，船舶周轉快和水陸直達聯運方便。但其缺點是重心高，穩性較差;橫格艙壁少而影響抗沈性，甲板 的強度也受到影響等。
目前，客滾船運輸壹般具有航線長、風險因素多等特點，其安保標準不亞於航空器，這是確保旅客往來安全的重要舉措。為便於旅客安全便捷出行，乘坐客滾船的旅客應註意以下八項事項供：
1、出行前要事先掌握天氣預報，以免耽誤行程。交通運輸部不允許客運船舶超抗風等級航行，以減少旅客大風浪條件下的出行風險。目前，渤海灣客滾船抗風等級最大的為8級，陣風9級及以上天氣時，海事部門將提前8個小時取消所有客運船舶的開航計劃，因此，出行前要事先了解未來幾天的天氣預報。
2、行李包裹要有選擇。乘船旅行和乘飛機壹樣，都要通過安檢儀檢查。旅客嚴禁攜帶易燃易爆危險品和管制刀具，酒精度超過24度的酒精飲料也不準攜帶;看到別人攜帶違禁品時，也要予以勸阻或反映給船上的服務人員，以確保全船人員的生命財產安全。
3、所駕隨船車輛不得載有違禁品。壹方面，車輛要經過大型安檢儀及人工安檢;另壹方面，載運危險品的車輛不得故意隱瞞。對於瞞報查實者，主管方面將處以2-10萬的行政處罰和行政拘留，壹旦因瞞報車輛登船而引發了客滾船事故，還要面臨巨額經濟賠償和刑事責任。
4、登船後必須熟悉所乘艙位的周圍環境。重點牢記通向甲板的安全通道，客滾船所有通道下方都有明顯的箭頭標識，壹旦遇有緊急情況，根據指示方向即可抵達旅客集中點。每個客艙內都有足量的救生衣，旅客登船後熟悉其穿戴方法，以便壹旦發生情況，能盡快使用。
5、旅客要提高消防意識。客艙內均安裝了自動噴淋滅火系統，每層甲板顯眼處都安裝了滅火器、消防栓等，並設有集中吸煙室，旅客禁止在客艙內吸煙，也不要過量飲酒。如果發生局部失火、漏水或其他不安全跡象，應當盡快向乘務員報告，並立即采取補救措施。在搞不清情況前，不可大聲喧嘩，以免引起全船人恐慌或影響其他乘客休息。
6、旅客不要違反安保規定。渤海灣客滾船除按照《國內保安規則》配有5-10名乘警隨船巡查外，還在要害部位設有視頻監控系統。在此，提醒旅客不要在逃生通道逗留以免堵塞，不要隨意攀爬船桿進入限制區域;不要緊靠船邊或站在甲板邊緣向下看波浪，以防暈眩或失足落水。
7、遇有突發事件要鎮定。船在航行中遇到大的風浪，會出現顛簸，這時不必驚慌，要聽從乘務人員指揮，不要亂跑亂闖、大聲喧嘩，以免引起全船人員的混亂。壹旦發生意外，要在乘務人員指導下，和全船人員團結壹致，沈著果斷地采取有力措施，力爭盡快排除險情。目前，渤海灣具備了海陸空立體救援能力，不到萬不得已，旅客不要輕易跳海逃生，那樣反而會更危險，也增加了救援難度。
8、發生嚴重事故需要離船時，按照乘務人員的統壹指揮，穿好救生衣，有秩序地乘救生設施撤離大船。要本著婦女、兒童、老弱病殘優先撤離的原則，千萬不要妳爭我搶，亂作壹團，那樣會耽誤寶貴的時間，使更多的人失去逃生的機會。
調查發現，那些大事故中有幸活著的人，多數都是在困難面前頭腦清醒、無所畏懼，以及勇於和死神搏鬥的人。