1，堅持生態優先的前提，推進產業結構調整，建設綠色可持續的人居環境。受區域資源環境特別是水資源和大氣環境承載力約束，嚴格劃定生態紅線，確保區域可持續發展，明確城市發展邊界，合作推進“環首都國家公園”和區域生態廊道建設。提高城鎮土地集約利用效率，實現“挖潛提質”，構建生態、生產、生活協調的城鄉空間格局。加強城鄉地域特色和人文特色塑造，保護傳統村落，構建區域文化網絡體系。
2.堅持區域壹體化、協調發展的原則，尋求城鎮體系、區域空間和重大基礎設施的協調發展和布局。推進城市功能合理分工，優化城鎮規模結構，重點培育區域性副中心城市和沿海新開發地區。加強京津高端服務功能合作對接，京津冀打造國際化開放平臺。加快建立“網絡化、低碳、安全”的區域交通體系，提升天津、石家莊等中心城市客貨樞紐地位，與北京共同建設國際門戶和國家綜合交通樞紐。推進京津冀三地機場分工合作，以北京新機場為依托，建設立體交通體系和服務區域的國際物流基地。著力完善互聯互通的城際鐵路網。
3.破除阻礙區域人口和要素自由流動的體制壁壘和障礙，推進多種形式的跨區域合作。重點加強創新、文化、教育、醫療、旅遊等跨區域合作交流，推動多種形式的經貿合作。通過區域治理創新，促進享受* * *建設，建立區域競爭發展的良性格局，提升區域整體競爭力。兩市壹省合作開展研究，支持冀中南和張承綠色轉型發展。
4.建立跨區域規劃編制和實施的新體制新機制。要充分發揮京津冀協同空間發展規劃綜合協調平臺作用，開展專項規劃對接，加強重大空間布局問題的協商溝通。充分利用區域內智力資源密集的優勢，以京津冀協同發展為目標，大力推進城市群發展理論和規劃實踐創新。
京津冀空間協同發展論壇的所有參與者
2014 7月10
天津發布京津冀協同發展“路線圖”。
日前，記者從天津市政府獲悉，《天津市貫徹落實京津冀協同發展規劃綱要(2015-2020年)實施方案》(簡稱《方案》)已正式通過，標誌著天津未來五年實施京津冀協同發展的明確“路線圖”。
據了解，天津方案涵蓋提高先進制造業研發水平、建設交通網絡、改革開放、推進生態環境建設、建設現代城鎮體系五個方面。
天津規劃把“提升先進制造業R&D水平”放在首位，落實京津冀協同發展措施。未來五年，天津將構建結構優化、布局合理、特色鮮明的產業體系，形成技術先進、配套完善、鏈條完整的產業集群，打造先進技術、創新要素和高端產業的接收地和聚集地，支撐和引領中國制造業發展。
在構建現代綜合交通網絡方面，規劃指出，天津將以海空口岸為核心，以軌道交通為骨幹，全面提升航運服務輻射功能和全球資源配置能力；在改革開放方面，我市將充分利用自貿試驗區、自創示範區、濱海新區的政策優勢，形成營商環境與國際接軌、投資貿易高度便利、示範引領作用強的改革開放先行區。
在推進生態環境建設方面，天津將建設環城水，林中之城，天藍水清；在建設現代城鎮體系方面，該市將提升中心城市，強化濱海新區的引領作用，使其成為更強的輔助城市和中等城市。
天津師範大學自由經濟區研究所所長孟在接受記者采訪時表示，天津是中國北方最大的工業城市，制造業基礎雄厚。以上規劃突出制造業，符合天津特色。
蒙認為，天津制造業不僅要成為生產加工組裝基地，還要向自主創新和總部基地發展，形成高端制造業價值鏈的產業集群，促進天津及區域經濟發展，更好地服務國家“壹帶壹路”戰略。
“京津冀協同發展”被寫入河北司法機關工作報告
2016 65438+10月10河北省高級人民法院(以下簡稱“河北高院”)自覺將法院工作融入“京津冀協同發展”和“壹帶壹路”建設大局，統籌兼顧、協調推進，堅持以法治保障人民群眾合法權益、捍衛社會公平正義、促進社會和諧穩定。此外，“京津冀協同發展”也被寫入河北省人民檢察院工作報告。