航空
北京首都國際機場位於市區東北的順義區，距市區大約30公裏。首都機場是中國首個三座航站樓、三條跑道、雙塔臺同時運營的機場。其中3號航站樓是目前世界上單體面積最大的航站樓，也是首家投入運營的奧運非競賽場館。
出租車：在首都機場運營的出租車，起步價10元/3公裏，之後2元/公裏，行駛15公裏以後，每公裏加收50%的空駛費。從市區打車到機場，約需80元。
機場大巴：2線、3線、4線雙向發車間隔15分鐘壹班，其他線路不超過30分鐘壹班，客滿隨時發車，機場及市內各站點均有售票，票價統壹為16元。
機場1線：首都機場－方莊（貴友大廈），途徑亮馬橋、白家莊、大北窯（國貿）、潘家園、十裏河（京瑞大廈），首班車6:00，末班車19:30；方莊－首都機場，途徑大北窯
（南航大酒店），首班車7:30，末班車22:30。
機場2線：首都機場－西單（民航營業大廈），途徑三元橋、東直門、東四十條橋，首班車7:00，末班車至當日航班結束；西單－首都機場，途徑東直門（橋東50米），首班車5:30，末班車21:00。
機場3線：首都機場－北京站，途徑漁陽飯店、東大橋（22:30後不經停）、朝陽門、雅寶路，首班車7:30，末班車至當日航班結束；北京站－首都機場，途徑國際飯店（西門）、東直門（橋東50米）、京信大廈（西門），首班車5:30，末班車21:00。
機場4線：首都機場－公主墳（新興賓館），途徑國際展覽中心、西壩河、安貞橋、馬甸橋、北太平莊、薊門橋、友誼賓館、北京電視臺、紫竹橋，首班車7:00，末班車23:00；公主墳－首都機場，途徑友誼賓館（北門航空售票處）、北太平莊、安貞大廈、航天橋，首班車5:30，末班車21:00。
機場5線：首都機場－中關村（四號橋），途徑望京（花家地）、小營、亞運村（安慧橋）、學院橋，首班車8:30，末班車21:30；中關村－首都機場，途徑北航（北門）、惠新西街（安徽大廈）、惠新東街（中國石化集團），首班車6:00，末班車19:30。
機場6線：南苑機場－西單，途徑福海公園，發車時間隨航班時間調整。
望京專線：首都機場－望京（民航幹部管理學院），途徑花家地北裏、南湖渠、望京街西口、望京花園西區，首班車7:00，末班車23:00；望京－首都機場，途徑望京花園西區、望京街西口、廣順大街北口，首班車5:45，末班車20:45。
天津方向：北京首都機場發車時間7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以後每30分鐘壹班，乘車地點在15號出港口對面；天津發車時間4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以後每30分鐘壹班，乘車地點在南京路與山西路交口。票價70元。
南苑機場位於北京市南郊豐臺區，距天安門15公裏，有壹條4C級跑道，是北京地區第壹座軍民兩用的大型機場。目前通航城市有無錫、佳木斯、景德鎮、大連、哈爾濱、海拉爾、成都、呼和浩特。
交通方式：乘小13、小62、運通115、610、369、353、953路“新華路南口”站下。
鐵路
北京是全國鐵路的樞紐，***有6個客運火車站。
北京站位於東城區毛家灣胡同甲13號，乘地鐵或多路公交車均可到達。北京站是全國鐵路客運特等站，主要擔當京山、京秦、京滬、京承、京原、京包線旅客運輸任務，並有開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科的國際和國際聯運旅客列車。
北京西站位於豐臺區廣蓮路19號，從市區前往可乘坐地鐵1號線在軍事博物館站下車即可。北京西站也是特等站，在此出發的列車覆蓋華南、西南、西北地區的主要城市。
北京南站位於崇文區永外12號，08年8月已投入運營，新南站已成為北京最現代化的火車站，並成為京滬高鐵的始發站。
北京北站即西直門火車站，乘地鐵2號線在西直門站下車即到。該火車站是由詹天佑設計建造的，已被列入北京市壹級文物保護建築。該站以輸送遊客去京郊八達嶺、康西草原等地遊玩為主。
北京東站位於朝陽區百子灣路7號，是壹個以貨運為主的客貨運站。
豐臺火車站位於豐臺區正陽大街4號，是壹個集客、貨、運、裝為壹體的綜合性特等站。
公路
以北京為中心向四面呈輻射狀的國道***有12條，分別可到沈陽、天津、哈爾濱、廣州、珠海、南京、福州、昆明等地。
北京有9條高速公路：八達嶺高速路、首都機場高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京張高速路、京承高速路、京哈高速路、京開高速路。
北京市***有19個長途汽車站。
北京現已開通至本溪、遼陽高速直達客運。這兩條線路均行駛京沈高速路，途中免費提供配餐。本溪路線全長820公裏，票價195元，每日壹班，上午10:30從八王墳長途客運站發車（有壹部分在四惠站發車），本溪客運站20:00回發。遼陽線路全長700公裏，票價170元，也是每日壹班，上午11:00從八王墳長途客運站發車，遼陽客運站22:00回發。
公交車
市區內公車統壹票價1元，郊區公車1元起價，根據路程遠近以0.5元或1元為單位加收票價，空調車票價要貴於壹般車輛。建議辦理公交壹卡通，優惠幅度較大，使用方便。
公交壹卡通：北京市政府規定凡使用壹卡通刷卡乘車者，車票壹律享有4折優惠，學生憑學生證可以辦理學生壹卡通，車費2折。在各地鐵站及壹些公交樞紐、大商場內均可辦理，押金20元。（北京站地鐵窗口和北京西站的公交樞紐都可以辦理，受理點晚上7點下班）
時間票卡：3日卡票價10元，限3日內使用18次；7日卡票價20元，限7日內使用42次；15日卡票價40元，限15日內日使用90次。可乘坐除“9”字頭以外的市區公交線路車輛，不含地鐵。押金20元。
旅遊專線
北京的旅遊專線車有多種，壹種是以“遊”字開頭的旅遊專線巴士，票價因路程長短、豪華車與空調車之分而有差異，壹般在30～70元之間，其中遊1至遊5支路每天都有發車，遊6至遊18路及專線車均為周六、周日及法定節假日發車；此外還有“9”字頭的公交車（持壹卡通8折）和壹日遊專線車。
人力三輪車
北京的客運三輪車壹般都聚集在市中心的交通要沖和旅遊熱點等地，每逢節假日由於出租車塞車情況嚴重，所以人們都去選擇可以穿小胡同的三輪車。再加上乘三輪車看街景很是方便，所以三輪車的費用比出租車略高。
自行車
在北京的許多大飯店都有出租自行車的業務，日租金在20～30元左右。若是想對北京有壹個較為通透的了解，不妨租壹部半新的自行車，然後就可以在市中心的大小胡同中盡情穿行了。
其他旅遊專列
從北京幾個火車站每天定時有發往京郊各景點的旅遊專列。假日郊遊列車車票可在北京站、北京北站、北京南站、北京鐵路國際旅行社等處購買。遊客可以在鐵路指定售票地點購買旅遊景點門票，到景區後就無需再買門票。憑票可免費坐北京站、北京北站、北京南站始發的郊遊列車。
地鐵
北京目前有地鐵壹號線、地鐵二號線、地鐵五號線、地鐵八通線、地鐵13號線（輕軌）。壹號線西起蘋果園，東到四惠東站；二號線經過西直門、復興門、和平門、前門、北京站等地；八通線由四惠至土橋。首班車時間壹般是早上5點，末班車約在晚上23點左右。票價統壹為739元，壹卡通不打折。
人民大會堂位於北京天安門廣場西側，是全國人民代表大會開會的地方，也是國家領導人和人民群眾舉行政治、外交活動的場所。
人民大會堂建於1959年，建築面積達171,800平方米，比故宮的全部建築面積還要大。大會堂壯觀巍峨，黃綠相間的琉璃瓦屋檐，高大魁偉的廊柱，以及四周層次分明的建築，構成了壹幅天安門廣場整體的莊嚴絢麗的圖畫。
人民大會堂正門面對天安門廣場，正門頂上鑲嵌著國徽，迎面有十二根二十五米高的淺灰色大理石門柱，進門便是典雅樸素的中央大廳。廳後是寬達76米，深60米的萬人大會場，大會場北翼是有五千個席位的大宴會廳；南翼是人大常務委員會辦公樓。大會堂內還有以全國各省、市、自治區名稱命名、富有地方特色的廳堂。
人民大會堂位於北京西長安街天安門廣場西側。是黨和國家及各人民團體舉行政治、外交和社會活動的重要場所，全國人民代表大會開會和全國人大常委會的辦公地點。人民大會堂為建國10周年首都十大建築之壹，1959年9月竣工。坐西朝東，南北長336米，東西寬206米，高46。5米，占地面積15萬平方米，建築面積17。18萬平方米。建築平面呈"山"字形，兩翼略低，中部稍高，四面開門。外表為淺黃色花崗巖，上有黃綠相間的琉璃瓦屋檐，下有5米高的花崗巖基座，周為環列有134根圓形廊柱。正門柱直徑2米，高25米。四面門前有5米高的花崗巖臺階。人民大會堂由中國工程技術人員自行設計、施工，在10個月內建成。建築風格莊嚴雄偉，壯麗典雅，富有民族特色。內部設施齊全，有聲、光、溫控制和自動消防報警、滅火等現代化設施。建築主要由3部分組成：中部為可容納萬人開會的大禮堂，北部為可設5000坐席的宴會廳，南部為全國人大常委會辦公樓。
萬人大禮堂：東門是人民大會堂的正門，也是萬人大禮堂的入口處。在5樘金黃色大銅門上方懸掛著巨大國徽。門前有開闊的廣場，也是舉行歡迎國賓儀式、檢閱三軍儀仗隊的地方。從東門進入，經風門廳、過廳到中央大廳。中央大廳面積3600平方米，護墻和地面用彩色大理石鋪砌，周圍有20根漢白玉明柱，中層有12米寬的回廊，有6座正門通往萬人大禮堂。萬人大禮堂寬76米，長60米，高33米；主席臺臺面寬32米，高18米；***分3層，設有近萬個軟席座位。禮堂壹層的每個席位前都裝有會議代表電子服務單位，可進行12種語言的同聲傳譯和議案表決即時統計。主席臺兩側設有會議信息大屏幕顯示系統。禮堂頂棚呈穹隆形與墻壁圓曲相接，體現出"水天壹色"的設計思想。頂部中央是紅寶石般的巨大五角星燈，周圍有鎦金的70道光芒線和40個葵花瓣，與頂棚500盞滿天星燈交相輝映。
宴會廳：位於人民大會堂的北墻。從北門進入，經風門廳、過廳到交誼大廳。交誼大廳面積為4500平方米，大理石鋪地，四周的明柱和壁柱用桃紅色大理石鑲砌。東側有國賓會談廳，西側有國賓宴會廳，分別是國家黨政領導人與來賓舉行會談和歡迎宴會的地方。南端有8米寬、62級的漢白玉大樓梯通往二層宴會廳。大樓梯頂端有迎賓廳，是黨政領導人在宴會前歡迎貴賓及賓主合影留念之處。迎賓廳置有人民大會堂內最大的壹幅國畫《江山如此多嬌》，畫心高5。65米，寬9米，由著名畫家傅抱石和關山月以毛澤東《沁圓春·雪》詞意為題材創作，畫題為毛澤東所書。這裏鋪有人民大會堂最大的壹塊地毯，寬16米，長23米，重3噸多。宴會廳位於二層。東西長102米，南北寬76米，高15米，面積7000多平方米。可以舉行5000的宴會或1萬人的酒會。廳內東、西、北環繞寬敞的二層休息廊，奶黃色的墻壁和巨大的圓形廊柱裝飾著瀝粉貼金花飾。南面有供講話和文藝演出用的主席臺。宴會廳頂天花中央鑲嵌著由水晶玻璃組成的吸頂大花燈，周圍是具有中國民族特色的點金石膏雕塑和棋盤式的彩色藻井。整個大廳金碧輝煌，是舉行盛大國宴和國慶招待會的地方。
國家接待廳：人民大會堂南端主要部分是全國人大常委會機關辦公樓。壹層中央設有國家接待廳，是黨和國家領導人接待貴賓和國家主席接受外國新任駐華使節呈遞國書的地方，面積為550平方米。設計富有民族傳統風格。頂部造型是瀝粉貼金棋盤式藻井，懸掛4盞宮燈式水晶吊燈。四周墻壁飾織錦軟包。主墻面上是象征中華五千年文明的巨幅國畫《大河上下·浩浩長春》。
代表廳：人民大會堂內有會議廳、休息廳、辦公室300多個。其中全國各省、自治區、直轄市和特別行政都有壹個代表廳，由各地的藝術家和建築師們精心設計裝修。廳內陳設風格各異步入其中，可以領略各地風光名勝、物產人情和建設新貌、欣賞來自祖國各地的藝術精品。除萬人大禮堂、宴會廳外，現對外開放的代表廳有：北京廳、湖南廳、上海廳、廣東廳、四川廳、遼寧廳、臺灣廳、香港廳、澳門廳。
北京廳：位於人民大會堂二層宴會廳入口處，包括會議廳、休息廳、過廳、工作間、衛生間。總面積548平方米。會議廳頂棚中間設有直徑4米的圓形水晶吸頂燈，由直徑為4米的水晶球組成。燈周圍設計新式瀝粉貼金彩畫與木雕組成的八角形藻井，藻井周圍由筒燈環抱。墻面采用細木工板，外貼櫞木夾板罩亞光漆，並在墻面上設計有大面積木雕與總體建築風格相諧。東側主墻面鑲嵌大型毛繡掛毯《長城秋色》。西面大門兩側裝飾巨型玉石掛屏，壹為北京的歷史建築，以天安門為代表，有故宮、天壇、白塔等；壹為北京的現代建築，以人民大會堂為代表，有國貿中心、電視塔、亞運村等，表現了北京作為歷代古都輝煌的歷史文化和新中國首都的雄偉英姿。地面選用駝色純毛地毯，配以圓形花團圖案，"天方地圓"之意。大門入口處設有景泰藍落地燈，增添了廳內殿堂氣氛。南北兩側入口處各立有壹木制亞光漆大屏風，上有紅色雕漆畫北京市花（菊花和月季）和市樹（國槐）。過廳靠墻設有半圓形木桌，擺放有1。2米紅色雕漆象牙工藝品。休息廳頂棚有方形藻井和方形燈具。主墻面采用淺色櫞木罩亞光漆，中間掛國畫《梅花》。兩旁多寶格陳列多種有北京特點的工藝品。兩側墻壁飾織物軟包，掛書法作品《毛澤東詩詞》。
湖南廳：總面積495平方米，裝修風格莊重典雅，雄偉高大，具有殿堂氣派。廳內矗立8根大柱，用湖南桃源縣出產的木紋黃大理石鑲砌。廳內陳設以湘繡、瓷器為主。北面正中墻面上鑲嵌寬8。2米，高3。5米的巨幅絨繡畫《毛主席與各族人民在壹起》。南面陳設著素瓷雕塑工藝品《毛澤東故居》。東側有雙面繡屏《荷塘野鴨》，展示洞庭湖的美麗和出水芙蓉的高潔。南側大屏風上為湘繡，屏開花艷舞東風》，畫面上有5只孔雀，牡丹似錦，碧草如茵。
上海廳：總面積540平方米。1999年2月重新裝修完成。以中外建築與上海地域互相融合的藝術風格，反映上海改革開放以來的建設成就和作為國際大都市的時代風貌。組合大理石、木料、青銅、玻璃、織物等多種材質，形成中性偏暖的色調。大廳天頂上均勻分布著35個藻井，每個藻井內都有壹盞白玉蘭花形燈。花燈的8個花瓣由玻璃鋼制作，花蕊用水晶玻璃雕刻而成。西面主墻面的《浦江兩岸盡朝暉》壁畫，寬7。9米，高3。05米，以獨特的點彩技法，集40萬個小塊面鑲嵌出浦東新區的宏偉畫卷。畫面兩側小門上方的石雕"沙船"圖案是上海開埠的重要標誌。南北兩座屏風以上海市花白玉蘭造型裝飾，配以32幅圖案，體現科技興國的方針。東墻壁龕裝飾"春、夏、秋、冬"花卉透雕，寓意百花齊放，繁榮昌盛。小廳的《上海夜景》長卷絨繡，寬10。5米，高1。5米，描繪出流光溢彩的夜外灘建築群，與大廳的《浦東朝暉》相呼應。
廣東廳：位於萬人大禮堂二層北側，面積495平方米。廳四周墻面和8根圓柱由微晶玻璃鑲砌。墻裙為珍珠大理石。頂棚中部為懸浮式吊頂，3盞水晶大吊燈上部飾有瀝粉貼金彩繪，四周圍方形小藻井，內置反光暗燈槽。廳內南墻鑲嵌鍛銅浮雕壁畫《龍舟競渡》。龍舟競賽是廣東古越民族的民間習俗，是為了紀念戰國時代懷石投江的大詩人屈原。龍舟的形象既突出了廣東的地域文化傳統與現代生活的關系，也強調了廣東人民團結拼博、力爭上遊的開拓進取精神。燈影文飾的中心部門以花木為主體形象，四周以波浪紋揭示廣東地處沿海的特點。吊燈燈罩的造型成木棉花狀。地毯的圖案均由木棉花及海浪波紋構成。
四川廳：總面積495平方米，陳設以竹器為主，配以蜀繡、漆器和白銀制品。廳內東側是雙面繡屏《芙蓉鯉魚》，西側有竹制的大屏兩面，分別是用桂花木雕刻的《竹報平安》和《喜鵲登梅》。北墻上4個圓掛盤用白銀制作，下面有兩個多寶櫃裏陳列著用銀絲和竹絲編制的工藝品。南墻正中是巨幅蜀繡作品《飛奪瀘定橋》，描繪1935年中國工農紅軍長征途中飛奪大渡河鐵索橋的場面。兩側大幅國畫分別是，《峨眉山金頂雲海》和《長江三峽》。西墻上懸掛的大幅繡品為國寶熊貓和金絲猴。廳內8根大柱的外表用紅_木、白樺木、黃梨木、烏木、青皮木5種名貴木材鑲拼而成。
遼寧廳：總面積495平方米。通過粗壯有力、造型冼練的8根金麻石大柱，簡潔的米黃色大理石墻面，挺拔的門區表現出宏大的氣勢。東墻壁畫《昌盛圖》集中反映松遼大地風物人情，畫面下部為海浪，中部半圓造型概括了今日遼寧的繁榮景象，上部飛舞的金鳳象征遼寧這片老工業基地將重現輝煌。西側屏風正面漆板銅嵌畫《盛京頌》，展現沈陽故宮大正殿的風貌，左右的圖案顯示遼寧西為山區、東為渤海的地理特征。屏風背面是鑄銅浮雕《虎嘯雄風圖》，寓意遼寧將重振雄風。廳內陳設的仿古藝術品《女神像》、《豬首玉龍》、《人面銅飾》、《魚龍青瓷水盂》，代表遼寧不同歷史時期的文明，還陳設有現代藝術品《序的永恒》、《地平線》、《生命》等。
臺灣廳：總面積548平方米。將閩南地方建築特色與現代建築藝術相融合，表現了閩臺壹家的歷史淵源關系。色彩以藍色為基調，象征著寶島鑲嵌在碧海之中。大廳天花吊頂為"日""月"形象組成的藻井，四周燈光槽下配以多彩的垂花吊柱，寓意"日月同輝"。西側主墻面上壹幅寬8.7米，高3.7米的大型漆畫《雙潭映月》，描繪臺灣日月潭美麗的夜晚。東側墻上的圓形漆畫《螺女》、《蝶姬》，藝術的再現閩、臺地區廣為流傳的神話故事。南面和北面墻上各掛著兩幅漆畫，分別是《媽祖情緣》、《高山風情》、《銀裹玉山》和《霧漫清泉》。廳內南、北兩側入口處各擺放著壹幅蝴蝶狀的漆器大屏風，表示臺灣是世界著名的"蝴蝶王國"。
香港廳：總面積1728平方米，是人民大會堂內以地區名命的面積最大的廳室，分主會議廳和多功能廳兩部分，有小休息廳、廚房、衛生間、室外花園等配套設施。在與人民大會堂整體建築相協調的基礎上，體現香港地區文化多元化和中西交融的特色。主會議廳有700多平方米迎門是1樘長7米、高3.4米的由花梨木和石材結合制作的大屏風。屏風正面中心是江澤民的題詞"執行壹國兩制方針，保持香港繁榮穩定"。題詞用中國傳統木雕貼金箔的工藝精心制作，兩側是象征中華燦爛文明的木浮雕《華夏頌》。屏風背面巨幅彩墨畫《荷塘香遠》，反映親緣團聚的壹片祥和景象，又寓意炎黃子孫同根相連，源遠流長。主會議廳墻面和地板以西班牙淺米黃大理石鑲貼。頂部懸掛著奧地利水晶石組裝的大吊燈和環行燈。墻面正中是巨幅絨繡壁畫《維多利亞港夜景》，寬8.6米，高3.6米，是將1000多種單色的純毛絨線劈開，按不同色調拼合，由9名工人飛針走線216萬針手工繡制而成。南面墻壁上並列著3座漢白玉雕鏤的壁龕。多功能廳面積674平方米，廳內北面的影壁上是壹幅鍛銅浮雕組合壁畫，記錄香港150多年的滄桑歷史。南面墻壁上的抽象壁畫，表達香港和內地同心同德、***創美好明天的祝願。屋頂中央的吸頂燈，以光點、光暈和光線的多重組合，變幻出宇宙蒼穹般的神奇效果。
澳門廳：位於人民大會堂3樓小禮堂北側。分主會議廳和四季廳兩部分，總面積1300平方米。兩廳壹西壹中的建築風格，反映了澳門地區中西文化融合的特點。主會議廳建築面積約500平方米，由前廳、過廳和會室組成，吸收了西方古典建築藝術手法。廳內布局起伏有致，豐富多變。會議廳主墻面上鑲嵌著寬7米，高2.7米巨幅絨繡壁畫《濠江景色》，描繪在藍天白雲和寧靜的海水之間的澳門島景色，畫中建築參差錯落，跨海大橋輕舒兩臂。東墻鑲嵌著壹幅由紅色和牙白色木雕組成的抽象壁畫，反映太陽光芒普照萬物的影象，表達人們對光明和溫暖的追求。四季廳面積800平方米，采用中國傳統建築風格。廳內有蓮池玉階、亭臺園榭，雕梁畫棟，竹翠樹綠，既有南方庭院飛檐高翹、莊院小墻的造型，又有北方宮殿中和璽彩畫、錦字枋心的裝飾紋樣。在南墻深紅色的花崗巖上，鐫刻著全國政協副主席馬萬祺先生的詩作《澳門廳頌》。
人民大會堂：1958年9月起，先後從84個平面、189個立面，經過7輪篩選評審後，選出三個方案報送黨中央、國務院審定，並於1958年11月動工興建。17萬多平方米的總面積。包括萬人大禮堂。5000人宴會廳和全國人大常委會辦公樓三個部分組成。大小廳室有100多個。籠式避雷網給大會堂罩上了壹個巨大的罩子。使其免受雷擊之災，此項設計比國外同行在理論上的研究提前了18年。周恩來總理在國慶十周年時，對這項建設給予了高度評價："北京的人民大會堂這樣大的建築只用了十個多月的時間就建成，它的精美程度，不但遠遠超過我國原有同類建築的水平，在世界上也是屬於第壹流。說到人民大會堂我們尤其不該忘記全國建築設計大師，當年人民大會堂設計的總建築師張_先生。