易車原創 在本屆廣州車展上，WEY摩卡PHEV也迎來了國內首秀，新車作為摩卡的插電混動版本，搭載1.5T DHT插電混動系統，動力和油耗數據都有不錯表現。
摩卡PHEV作為WEY品牌的旗艦插混SUV，自然是吸引了很多車友的關註，其實和它定位類似的國產車型也有不少，領克01 PHEV就是其中之壹。它出自吉利旗下的高端品牌，雖然不是旗艦，但20萬左右的售價在國產車中算是比較高的，也和摩卡的售價接近。這兩位相遇會有怎樣的火花，我們壹起來看。
外觀：大氣和前衛的碰撞
今天的兩位主角都是個性非常強的車型，僅從外觀來看就能看出它們相差較大的風格。簡而言之，摩卡PHEV屬於偏傳統的動感大氣，而領克01 PHEV則要更加新潮。
摩卡PHEV的外觀其實和在售的摩卡沒什麽變化，大尺寸的六邊形中網，加上內部點陣式的鍍鉻裝飾，摩卡PHEV絕對能在第壹時間給妳留下精致高級的印象。
細節方面，新車兩側大燈的造型頗為犀利，LED光源保證了照明效果，前機蓋上隆起的筋線也強調了SUV的力量感，摩卡PHEV對於旗艦車型的氣場非常到位。
到了領克01 PHEV這邊，雖然領克的這套設計大家已經比較熟悉了，但不得不說哪怕熟悉了再看也依然會感覺這是壹款非常前衛的車。分體式的大燈和貫穿的中網組合在壹起不僅非常個性而且也很有秩序感，尤其是上半部分的LED日行燈，辨識度壹流。
車身側面，摩卡PHEV造型比較動感，溜背的車頂和車身腰線都給人以不錯的立體感，符合當下日漸年輕的主流審美。新車的車身尺寸預計和燃油版車型保持壹致，長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。
領克01 PHEV的側面看上去要更加圓潤，線條感並不是特別的強，雙腰線的設計能夠帶來壹定層次感，加上撞色車頂的設計看上去更具活力。車身尺寸方面，領克01 PHEV的長寬高分別為4512/1857/1673mm，軸距為2734mm，比摩卡PHEV要小上那麽壹圈。
摩卡PHEV的尾燈造型和前大燈有所呼應，整體造型也是飽滿大方，上方的豎向高位剎車燈是WEY的家族特征。作為插電混動車型，新車在左側還有PHEV的標識。
領克01 PHEV的尾部依然是充滿家族的個性元素，各部分層次感突出，整體造型尤為飽滿。細節部分可以看到LED尾燈內部的構造非常精致，下方PHEV的標識依然少不了。
內飾：豪華與簡約的區別
對於摩卡PHEV的內飾，我覺得完全可以用豪華來形容，對稱式的設計簡潔而有秩序感，再加上硬朗的線條和豐富的材質，整體座艙氛圍很有檔次感。
新車采用了14.6英寸的大尺寸中控屏，屏幕顯示細膩，車機系統功能也很豐富。此外，摩卡PHEV配備有四屏交互、全實景AR-HUD、AI智能面部識等科技化配置。
領克01 PHEV的內飾也采用了領克最新的設計語言，微微向駕駛員壹側傾斜的設計非常討喜，大量的直線和棱角元素的采用很能突出運動感。同時做工用料皆有不錯水準。配置方面，新車的主動安全性配置非常完備，日常的舒適性配置也完全不用擔心。
動力：技術還是新的好
動力部分，摩卡PHEV搭載1.5T發動機+電動機所組成的DHT插電混合動力系統，其中發動機最大功率115kW。新車純電續航可達204km，官方公布的百公裏綜合油耗低至0.45L，百公裏加速時間為4.8s。
領克01 PHEV采用了CMA架構下的壹套插電式混合動力總成，由壹臺1.5T三缸渦輪增壓發動機和電動機組成，發動機最大功率達到了132kW，最大扭矩265N·m，純電續航為81km，放到現在來看不算突出。
最後
整體來看，摩卡PHEV和領克01 PHEV這兩款車在國產陣營中都算是比較高的水準，設計方面雖然差異較大，但也就是看各人喜歡的偏向。而在技術方面，摩卡PHEV本身車型較新，從數據層面要比領克01 PHEV更出色，具體表現還有待上市之後再做詳細體驗。