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傳統品牌推出新能源汽車。

2021上海車展在即。作為今年汽車行業的第壹次盛會,上海車展吸引了全球車企和消費者的目光。據了解,本屆車展將有數百款新車亮相上市,其中新能源汽車再次占據較大比重。除了我們熟悉的新勢力,傳統車企也紛紛拿出自己的新能源產品,新能源汽車壹觸即發。哪款最受關註?

奧迪Q4電子加速器

全新奧迪Q4 e-tron定位於緊湊型純電動SUV。新車基於MEB純電動平臺打造,與大眾ID.4同平臺生產,外觀方面,新車采用封閉式單框中網、矩陣式LED大燈組、溜背造型、貫穿式尾燈等。,辨識度很高,科技感十足,但總體來說並不新鮮。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4590/1865/1613mm,軸距為2760mm,基本介於Q3和Q5之間。

內飾方面,新車將采用帶觸控功能的四輻方向盤、懸浮式電子換擋區和MMI多媒體顯示屏,並配有鋼琴黑塗漆裝飾板以及人造革和環保材料包裹的座椅和內飾,十分豪華。首款智能語音助手和AR增強現實平視系統,顯著提升了車內科技感。

動力方面,新車將采用前後雙電機,輸出功率306馬力,扭矩460牛·米。0-100km/h加速性能預計6.3秒。電池組采用三元鋰電池,總容量82kWh,WLTP標準下最大續航裏程450公裏。

相比奔馳寶馬,奧迪在新能源汽車方面的布局更加豐富,包括e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等眾多e-tron產品。除了Q4 e-tron,e-tron Sportback車型也將在本次車展亮相。

梅賽德斯-奔馳EQS

梅賽德斯-EQ家族是梅賽德斯-奔馳旗下的純電動子品牌,包括EQS/EQA/EQB等系列。作為旗艦車型,EQS在電氣化和智能技術方面是奔馳新能源汽車的典範。從此前曝光的諜照來看,新車前臉將采用奔馳全新的家族化設計風格,全封閉式進氣格柵、超大尺寸奔馳logo以及三角形大燈的設計將帶來極佳的辨識度。更具流線型的輪廓設計讓EQS比普通S級車更像轎跑。

內飾方面,EQS采用三塊有機發光二極管屏,采用貫穿式。整個中控臺乍壹看就是壹個屏幕,連兩側渦輪式的空調出風口都“融入”了這個屏幕。科技感很強。此外,新車也是首款搭載MBUX Hyperscreen系統的車型,搭載8核CPU處理器、24Gb RAM(內存條)以及多個攝像頭等硬件配置。

動力方面,新車將根據電機數量和電池容量的不同,推出***12車型,如EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420。WLTP下最大續航裏程可達770公裏。此外,新車支持兩種充電模式,快充模式可在15分鐘內補充約300公裏。

寶馬iX

寶馬公布的上海國際車展2021參展陣容中,寶馬iX值得期待。與i3、iX3等以往的純電動汽車不同,寶馬iX采用了全新的設計語言,標誌性的雙腎進氣格柵尺寸更加誇張。雖然“大鼻孔”的造型引起了很大的爭議,但激光雷達、高清攝像頭、傳感器等內置科技配置為新車增添了不少科技感。

新車采用了SAV車身輪廓,整車呈現出向前俯沖的造型。搭配無框門、隱藏式門把手等元素,視覺效果相當動感。前/後圍板、側裙等位置加入藍色元素進行裝飾,彰顯新車電動車身份。

動力方面,新車采用第五代eDrive電驅動技術,提供xDrive40和xDrive50兩種動力版本。前置和後輪軸雙電機驅動系統最大輸出功率達到370kW,WLTP標準下續航裏程超過600km。此外,新車支持最快200kW的充電功率,可在40分鐘內從10%充至80%。

凱迪拉克LYRIQ

除了德系三巨頭,美國豪華車的代表凱迪拉克也將帶來旗下首款純電動汽車——lyr IQ。新車基於BEV3平臺打造,未來將由上汽通用國產。新車在外觀上采用了全新的設計語言,“黑晶”格柵造型新穎,在LED燈帶和平會細長logo的映襯下,營造出強烈的未來感。當主人靠近“黑晶”時,LED燈帶會自動亮起,從而增強儀式感。

內飾方面,新車采用33英寸環屏超級視網膜屏,為行業首創。同時配備Super Cruise超級智能駕駛系統和AR HUD,已部分實現L3場景和嵌入式L4自動駕駛場景。此外,新車還配備了AKG錄音室級高保真音響系統,19揚聲器。

動力方面,普通車型將在後輪軸搭載單電機,高性能車型將在前後軸搭載雙電機,形成四驅系統。電池方面,凱迪拉克內部測試結果顯示,新車將搭載100kWh的Ultium專屬電池,續航可達300mi(482km),但官方並未公布測試細節。

大眾ID.6

據了解,大眾ID.6將於4月17日全球首發,新車依然采用兩車策略,分為壹汽-大眾ID.6 CROZZ和SAIC-大眾ID.6x,其中壹汽-大眾ID.6 CROZZ延續了海外版的設計。新車長寬高分別為4891/1848/1679mm,軸距為2965 mm,內飾采用6座和7座設計。另壹方面,SAIC大眾ID.6 X在壹些細節上進行了調整和創新。車身尺寸調整為4876/1848/1680mm(長/寬/高),軸距也是2965m。

動力方面,兩款新車均搭載永磁同步電機,最大功率150kW,最大扭矩310n·m,整車采用三元鋰電池,能量密度為175 Wh/kg,百公裏耗電量為15.5kWh,NEDC綜合工況續航將達到588公裏。

長安福特野馬Mach-E

長安福特野馬Mach-E作為福特汽車公司的首款純電動汽車,已經標註了國產特斯拉Model Y,可見其進軍新能源汽車領域的決心和格局。外觀方面,新車很大程度上保留了野馬的設計風格。經典的熏黑“大嘴”進氣格柵搭配黑馬logo和犀利的LED大燈組,視覺沖擊力極強。細長的車身和輪廓分明的車尾營造出明顯的運動氛圍。

新車內飾采用了簡約的設計風格,並使用了大量軟性材質進行包裹,整體檔次感不低。大尺寸多媒體中控面板和全液晶儀表的使用,提升了車內的科技感。

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