現在以三層式為例說明其工藝流程。
三層瀝青表面處理路面施工程序如下:
備料→清理基層→放線安裝路緣石→澆築透層瀝青→鋪第壹層瀝青→鋪第壹層礦料→碾壓→鋪第二層礦料→鋪第三層瀝青→鋪第三層瀝青→碾壓→初期養護。
單層和雙層瀝青表面處理的施工程序與三層瀝青表面處理相同，只需相應減少鋪瀝青、鋪礦料和碾壓兩個或壹個程序。
路面附屬物的處理:
1.路緣石:城市道路的側石(垂直路緣石)、平路緣石(水平路緣石)、公共路緣石(水平路緣石)統稱為路緣石。
路緣石應有足夠的強度、耐候性和耐磨性，其表面應光滑無剝落。
外側路緣石包括水泥混凝土、條石、塊石等。，應根據要求和條件選擇。水泥混凝土路緣石的持久戰外形尺寸(長、寬、高)偏差不得超過5毫米，外露表面缺棱掉角長度不得大於20毫米，且不得超過壹處。
路緣石的施工應符合以下要求:
(1)路緣石應在瀝青面層施工前鋪築；
(2)路緣石基礎應牢固穩定，可采用水泥砂、石灰穩定土、石灰穩定工業廢渣(土)、碎石等作為作業基礎；
(3)鋪砌石材或水泥混凝土路緣石後，應用水泥砂漿進行勾縫；
(4)路緣石攤鋪後應及時回填或采取其他保護措施。
2.雨水入口和出口:雨水入口可分為橫向垂直和橫向兩種。豎邊應設置在邊石的位置，橫邊應設置在平石的位置。水平進水口蓋座外緣與側石邊緣的距離不得大於5cm，且不得伸入側石邊緣。
3.檢查井:檢查井包括雨水、汙水、供水、燃氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井。路面施工前應安裝檢查井並養護壹定時間，待水泥砂漿硬化後才能鋪築路面。井蓋底座應鋪設牢固，周圍應仔細夯實，井蓋頂面標高應與路面標高壹致。
清掃草根
表面處理層施工前，應將路面基層清理幹凈，使基層大部分礦物材料暴露出來，並保持幹燥。坑窪不平的路段要先修補平整。如果基礎整體強度不足，應先加固。
灑上優質瀝青
透層是為了使瀝青面層與非瀝青基層很好地結合而滲透到基層表面的薄層，通過在基層上澆註乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成。瀝青路面的級配礫石、級配碎石基層和水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料的穩定土或粒料半剛性基層必須噴灑透層瀝青。
透層瀝青應為慢裂乳化瀝青，或中或慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。透層瀝青的稠度應通過試灑確定，表面密實的半剛性基層宜采用透水性好的薄透層瀝青，級配碎石、級配礫石等顆粒基層宜采用厚透層瀝青。
瀝青表面處理施工應符合下列要求:
(1)瀝青表面處理應在壹年中幹熱的季節進行，並應在日最高氣溫低於15℃的氣溫到來的前半個月完成。
(2)各工序必須緊密銜接，不得脫節，各工作段的長度應根據壓路機和灑油設備的數量確定。當天施工的路段要分天完成，避免因瀝青冷卻和礦料粉塵汙染導致無法包裹礦料的不良後果。
(3)除陽離子乳化瀝青外，不得將油灑在潮濕的礦料或基層上。施工中如遇下雨，需待礦物材料幹燥後才能繼續施工。雨季施工要逐日了解天氣預報，各施工段要在下雨前完成所有工序。
(4)道路上的各種井蓋、側邊、平臺、路面等外露部分，溢油時應覆蓋，防止汙染，影響道路美觀。
澆註透層瀝青時，還應註意以下事項:
(1)澆註透層前，路面應保持清潔，路緣石和人工構築物應妥善保護，防止汙染；
(2)透層瀝青灑布後不應流淌，滲入基層壹定深度時不應在表面形成油膜；
(3)如遇大風或大雨，不得澆透瀝青；
(4)當溫度低於10℃時，不宜澆築透層瀝青；
⑤瀝青應按設計的瀝青用量壹次澆築均勻。當有遺漏時，應手動補充；
⑥澆透透層瀝青後，禁止車輛和行人通行；
⑦在鋪築瀝青面層前，如果有些地方有多余的透層瀝青沒有滲透到基層中，應清除幹凈。
在無機結合料穩定的半剛性基層上澆築透層瀝青後，應立即攤鋪2 ~ 3m3/km2的石屑或粗砂。在無結合料穩定的半剛性基層上澆透透層瀝青後，當面層不能及時鋪築，施工車輛需要開出時，也應攤鋪適量的石屑或粗砂。在這種情況下，透層瀝青的用量應增加10%。攤鋪石屑或粗砂後，用6 ~ 8t鋼輪壓路機壓實。通過車輛時，應控制車速。瀝青面層攤鋪前，如發現局部瀝青剝落，應進行修補，當有多余的漂浮石屑或砂粒時，應掃凈。
瀝青面層應在鋪完層後盡快鋪築。當采用乳化瀝青作為透層時，瀝青面層應充分滲透蒸發後才能鋪築，這段時間不應少於24h。
第壹次鋪瀝青
透層瀝青充分滲透後，或已透層並通車的基層清理幹凈後，即可攤鋪第壹層瀝青。瀝青的澆築溫度應根據施工溫度和瀝青等級選擇。石油瀝青的澆註溫度應為130℃ ~ 170℃，煤瀝青的澆註溫度應為80℃ ~ 120℃。乳化瀝青應在常溫下噴灑。當溫度較低，破乳和形成太慢時，可以加熱乳化液並噴灑，但乳化液溫度不能超過。
瀝青的攤鋪長度應與礦料的攤鋪相匹配，避免瀝青攤鋪後等待較長時間再攤鋪礦料。
在每段接茬處，可在該段灑水點前後水平鋪設鐵板或施工紙，寬度為1.0 ~ 1.5m..如需兩塊布，接茬搭接應良好，縱向搭接寬度為10 ~ 15 cm。鋪第二遍和第三遍瀝青時，搭接應錯開。
鋪開第壹批礦石材料
第壹遍瀝青灑布後(不必等待全段灑完)，應立即灑布第壹遍礦料(使用乳化瀝青時，必須在乳化破乳前完成集料灑布)。其數量按規定壹次性攤平。局部材料不足或過多的地方，用人工適當填充，或掃出多余的礦物材料。兩幅圖重疊處，第壹幅鋪瀝青後應暫時保持10 ~ 15 cm的寬度，第二幅鋪瀝青後應將礦料鋪在壹起。
無論機械還是人工攤鋪礦料，攤鋪後都應掃勻，壹般覆蓋壹層相同厚度，瀝青不得外露。
淹沒
鋪完壹段礦料後(不必等全段鋪完)，應立即用6 ~ 8t鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾壓。碾壓時，應從路邊逐漸向路中心移動，再從另壹側向路中心壓。每輪輪距重疊寬度為30cm，碾壓3 ~ 4遍。壓路機的運行速度壹開始不要超過2km/h，以後可以適當提高。
建造第二層和第三層
二、三層的施工方法和要求與壹層相同。但8 ~ 10t壓路機可以使用。當采用乳化瀝青時，應在第二層撒布S12碎石作為密封材料後，再加鋪壹層密封材料。其規格為S14，用量為3.5 ~ 5.5m3/km2。
初始維護
除乳化瀝青表面處理需待破乳後水分蒸發並基本成型後才能通車外，其他處理均可碾壓後通車。通車初期，應指定專人指揮交通或設置障礙物控制行駛，使路面全寬均勻壓實。成型前，行車速度應限制在20公裏/小時。
通車初期，如有泛油，應在泛油現場補充與最後壹層礦料同規格的養護材料(城市道路養護材料應在施工時與最後壹層材料壹起攤鋪)，並仔細清掃。應將過多的漂浮礦物材料清掃出路面，以避免摩擦其他已粘在原地的礦物材料。當有其他損壞現象時，應及時修復。
擴展數據:
側石是指在城市道路中，當人行道或綠化帶高於路面時，用於保護和支撐邊緣的垂直路緣石。
石平是指城市道路中用於排水和路邊防護的水平路緣石，靠近路緣石和道路邊緣。
路緣石是指用於將路面與路肩分開並保持路邊的水平路緣石。路緣石應有足夠的強度、耐候性和耐磨性，其表面應光滑無剝落。水泥混凝土路緣石的持久戰外形尺寸(長、寬、高)偏差不得超過5mm，外露表面缺棱掉角長度不得大於20mm，且不得超過壹處。
參考鏈接:路面結構公路