40多年來，公路壹局參與了抵禦外侮的國防公路和抗震救災的應急橋梁建設。改革開放後，先後參與建設了第壹條世界銀行貸款高速公路——京津唐高速公路。偉大的成就需要偉大的思想來引領，中國* * *產黨給我們帶來了這樣偉大的思想。我們的公路建設將隨著國家改革開放的步伐壹步壹步走向輝煌！回首過去的時光，團結拼搏、追求卓越是我們成長的不竭動力；弘揚黨的光榮傳統，弘揚“以人為本，科技興企”的理念和文化，是我們走向成功的必由之路；從各項工作穩步推進到跨越式發展再上新臺階，內在質量和外在形象是我們發展的根本。譜寫了壹頁頁精彩篇章，奏響了壹曲首創歷史新高的交響樂，有力推動了公路事業的快速發展。每壹次成績的取得，都讓我們更加從容踏實；每壹次贊美和評價，都讓我們更加真誠和內斂。
有壹種精神，看似平凡，無足輕重，卻能成就非凡；有壹種精神，看似豪情萬丈，卻代表著最腳踏實地的人文精神。那就是:我們對“誠信、合作、人文、創新”核心價值觀的執著追求；“創先爭優”內涵發展的奮鬥精神
作為壹名中國交通集團公司的員工，我總是牢記“十二五”規劃，並在年輕時將其充分應用於公路建設。今天，我們講“90年風雨，榮光照我心”，最重要的是要自立自強，自覺把自己的命運與公路建設的命運聯系起來，把愛國愛黨愛公職的強烈熱情化為熱愛和發展公路建設的實際行動。
鉚勁往前沖，無限風光在險峰。2014是中國共產黨成立紀念日，也是“十二五”規劃的開局之年。如今，該局從戰略高度開展“90年風雨，閃耀我心”主題活動，對於身處基層技術管理崗位，同時也是壹名工程部長的我來說，無疑起到了極大的教育作用。我深深明白，這既是期望，也是命令，是思想解放的主旋律，是戰士上前線的沖鋒信號。
“精益求精”是壹個簡單而神聖的詞。那麽，我們應該用什麽來解讀呢？
壹是提質求發展，爭當學習實踐的排頭兵。
“麻雀雖小，五臟俱全”，作品有著千絲萬縷的聯系。隨著高速公路建設的發展，舊的觀念會逐漸淡化，如何選擇工作重點就顯得非常重要。面對日新月異的知識經濟，提高素質已成為我們適應崗位要求、應對競爭和挑戰、實現自我發展和進步的必然要求。深入開展學習黨的優良傳統和創先爭優活動，把學習實踐活動作為提高能力素質的根本途徑，努力學習，敏於思考，註重實踐。不僅要學習公路建設相關的業務知識，還要學習和了解其他方面和領域的知識。既要註重學習方法，端正學習態度，又要註重學習效果，不僅要從書本上學習，更要從實踐中學習。向群眾學習，不斷更新知識，氣勢磅礴地儲備知識，拓展知識領域，在學習實踐中積累經驗，經受鍛煉，增長才幹。
工作以來，我親身感受到了老同誌在工作中的風采和藝術，讓我受益匪淺，收獲頗豐。在我看來，向前輩學習是非常重要的。如果不虛心學習，不積極求教，實踐經驗的缺乏壹定會成為制約個人工作能力發展的瓶頸。
二、立足崗位責任，爭做立功的先鋒隊。
作為新時代的公路建設者，我們要牢記“* * *”的社會責任，自覺履行好山、城、冰壹樣的責任。嚴格遵守各項工作規則、崗位操作規程和各種行為規範，時刻註意程序，壹言壹行講規矩。立足本職崗位，愛崗敬業，全身心投入工作，以積極、認真、細致的工作作風紮紮實實做好每壹件事，努力在中交壹局壹團發展的偉大實踐中建功立業。
三、弘揚新風促和諧，爭當科學發展的排頭兵
十二五規劃，黨和中交局多年積累的光榮傳統，要求我們要有政治敏銳性。確保行動的壹致性；工作應該是開拓性的。自覺維護和執行黨的方針政策，正確處理上級領導與下級同事的工作關系，不越權、越位、越軌。壹起努力。處處要識大體，顧大局，大事講原則，小事講作風，堅持集體領導、個人分工負責的原則，增強責任感，認真做好分管工作。加強領導班子的團結，維護壹個公局的形象和權威，求其行政到位。每壹個公路建設者都要著眼於公路建設的發展大局，堅持解放思想、更新觀念、提升境界，自覺把個人的理想追求與公路建設的願景結合起來，始終保持壹心壹意謀發展、壹心壹意促和諧的積極態度，大處講原則、小事講作風，求同存異，齊心協力，為公路建設的科學發展積極建言獻策。
面對新時期的新任務，公共局的幹部職工面臨著兩種選擇:壹是完善自我，努力工作，自強不息，接受挑戰；或者依賴別人，尋求安慰，不上進。而後者絕不是我們的選擇！
有時乘風破浪，揚起我渾濁的風帆，在深深的大海上航行。我，壹個普通的官員，未來的路還很長，也壹定會經歷無數的風雨，面對無數的考驗。但我相信，有黨的關懷，有* * *產黨員的精神作為榜樣和鞭策，我，還有更多懷念我的人，壹定會牢記黨的宗旨，自信堅定，跟黨走，為黨旗增光添彩，與平凡共築輝煌！