基於視頻的停車位檢測系統
1檢測步驟
(1)高清攝像主機獲取實時視頻流。
(2)利用背景差分算法檢測運動前景。首先通過對初始多幀視頻圖像的自學習建立背景模型，然後對當前幀圖像和背景模型進行差分，消除背景的影響，從而獲得運動目標的前景區域。
(3)根據背景差運算中的運動目標檢測結果，有選擇地更新和保存背景模型。
(4)濾除噪聲，獲得準確的車輛位置。
(5)利用時空信息、匹配和預測等算法，對車輛進行精確跟蹤，獲得車輛物體的軌跡，並保存車輛物體的軌跡信息。
(6)判斷車輛是否到達觸發線位置，如果沒有，檢測下壹幀，如果是，發送觸發信號。
純視頻車牌識別場景
出入口管理系統采用視頻識別的出入口管理模式。在地面/地下停車場出入口等地方，通過前端抓拍攝像頭采集識別車輛信息，利用網絡將車輛信息數據發送到後端管理中心。利用車輛識別技術實現車牌號、標識、車型、車身顏色等相關數據的比對，確保車輛進出有據可查、可控、合理使用停車位。
高清入口抓拍攝像頭:實現視頻監控、車輛車牌、標識、車身顏色、車型等相關信息采集和識別功能；
車輛檢測器:接收地面回路反饋信號，檢測是否有車輛，並反饋輸出檢測信息，實現觸發抓拍和車輛防砸功能；
觸發地面回路:感應車輛，反饋信號給車輛檢測器，車輛檢測器輸出觸發信號，觸發高清入口抓拍攝像頭抓拍，實現壹車壹圖、開門等功能；
防砸地回路:感應車輛，將信號反饋給車輛檢測器，車輛檢測器輸出防砸信號，實現道閘的防砸功能；
LED顯示屏:發布收費金額、車牌號、免費停車位等信息；顯示已釋放停車場中的空閑停車位數量。
自助繳費機:實現自助繳費功能；
移動管理終端:實現移動充電管理，支持移動充電、離線充電、車牌拍照識別；
網關管理終端:實現網關系統管理控制並提供相關網關管理應用服務，內置計費客戶端組件；
雲平臺:提供手機APP應用服務，支持剩余位置發布、移動支付、車位預定、反向尋車、車位引導、停車場導航等手機APP應用功能；
為有效改善出入口停車刷/取卡、刷卡造成的擁堵，采用車牌號識別認證代替傳統的刷卡認證，可有效提高出入口車輛通行效率。
入口不停車即可實現入場，出口固定的車輛、符合免費時間的車輛、自行繳費的車輛和在中心服務臺繳費的車輛可以不停車離開，出口亭繳費的車輛可以直接不刷卡快速離開。
系統特征
1識別率高，適應性強
(1)高性能入口抓拍攝像頭:2.5m-6m多距離抓拍，可適應不同抓拍場景，識別率高達99%以上。
(2)雙攝像頭抓拍識別:解決了超寬車道、轉彎車道等非標準車道車牌識別率低的問題，大大提高了車牌識別率。
(3)雲二次車牌校正識別:錯誤的車牌可以通過雲二次識別進行校正，大大提高車牌識別率，保證車輛正常進出。
(4)手持終端識別車牌:在前門出入口出現攝像頭故障或網絡中斷的情況下，可以通過手持終端識別車牌，保證車牌識別的可靠性和穩定性。
(5)人工核對和校正車牌:對於錯誤的車牌，系統支持人工核對和校正車牌，以保證車輛的正常進出。
(6)車牌模糊匹配:固定車輛不停車進出模糊匹配，臨時車輛錯認或無牌車輛模糊匹配繳費。
(7)車牌抓拍雙重檢測:抓拍攝像頭支持視頻觸發抓拍和線圈觸發抓拍同時運行，最大限度減少漏拍現象。
2可視化智能管理
(1)實時監控:對進出現場的車輛進行實時監控，讓車輛和車內的人看得壹清二楚，東西被控制後可以查看。
(2)特種車輛直接放行:具有特種車輛標識的車輛直接放行。
(3)車輛與車位的對應釋放:當停車場有多個車位時，對於有專屬車位的車主，車輛必須與某個停車場的車位對應，才能自動釋放。
(4)高峰時段限制臨時用戶進入:高峰時段，停車場可以設置相應的時間段限制臨時用戶進入。
(5)壹人壹車:業主擁有多輛車，但在場館內只有壹個屬於自己的停車位。當車主的任何壹輛車進場時，其他車輛將無法進場。
(6)防止重復進出:由於車輛的車牌號是進出停車場的唯壹標誌，使用收卡方式不可能出現重復進出等問題，可以有效防止逃費現象的發生。
(7)座無虛席禁止入內:可設置臨時車廂或所有車輛座無虛席時禁止入內。
(8)親子車場管理:當停車場有多個車場時，系統支持親子車場的設置，可以根據具體用戶的具體要求為每個車場設置相關的進場規則。比如臨時停放車輛通過母院出入口進入後，不能進入子院地下固定業主停車場停放。
(9)出入口排水防堵:通過部署防擁堵識別攝像頭，識別出入口擁堵情況，提示引導車輛進出空置出入口。
(10)報警提醒:系統可針對黑名單車輛、滿座等各類報警事件，實時提供音效、LED、軟件提示等全方位報警或提示輸出。
3高穩定性
(1)離線工作:系統支持離線工作，在網絡中斷或管理平臺軟件故障等突發情況下，可以保證車輛正常訪問流量。當網絡恢復正常後，離線訪問和退出的相關數據會自動同步上傳到管理平臺。
(2)雙機熱備:系統支持管理設備雙機熱備，保證系統各個方向的穩定性。
結束