2020年已經過去壹大半，性能不足的普通車型已經無法打動消費者。從城市SUV到硬派越野，在彰顯個性的同時也要傳遞價值觀和生活理念。今年國內硬派越野車的異軍突起，模塊化平臺的出現，都表明國產品牌SUV在展品上的競爭力更上壹層樓。
現在的硬派越野車在擁有強勁性能的同時，展現了家用車的豪華和舒適。用“硬核”模式日常出行，將不再僅僅停留在向往生活方式的想法上。
2017年，觀致汽車歷經兩年研發，在寶能入主後脫胎換骨，在北京車展前夕推出備受期待的觀致7。除了觀致7的進壹步亮相，觀致裏程碑概念車也正式發布。同時，觀致也在北京車展上發布了產品計劃。從觀致7開始，每年將推出1-2款全新車型。到2025年，觀致將全面布局轎車、SUV、MPV產品，同時實現從傳統燃油車到新能源車、從小型車到中型車的全面覆蓋。
除觀致7三款車型和觀致5S 1車型外，也是方舟級SUV首次登上國際車展舞臺。在觀致充分展示當前產品魅力的同時，觀致7也將出口南美市場。這對觀致來說是壹個好的開始。
觀致品牌易主後，采用了觀致品牌的美學設計，推出了“方舟SUV”的首款戰略車型——觀致7，讓消費者對A+ SUV有了新的認識。觀致7搭載了1.6T和1.8T兩種動力系統，不僅在賬面數據上有非常亮眼的表現，7速DCT濕式雙離合也進行了全新調校。可以說，在數字化設計下，觀致7終於成為了讓消費者為之買單的有力車型，努力回歸市場主流。
9月初，觀致7正式上市。該車作為寶能集團收購觀致汽車後推出的首款全新車型，對於打造觀致汽車的品牌形象和產品升級具有重要意義。從新車的外觀設計上也可以看出，這款車與觀致家族之前的產品有很大的不同，給消費者帶來了眼前壹亮的感覺。
代表未來的觀致裏程碑概念車也在車展上全球首發。金淑通過這款概念車看到了觀致在設計上的顛覆。MILESTONE上的簡化設計語言，可以算是觀致家族設計語言的下壹代。通過強調折線和破面的變化，以及在很多輪廓處采用直角設計，這款概念車可以預見觀致的未來。
除了新上市的2021 VV5？除了最初的橙色版登場，轎跑SUV？VV7？GT？Brabus|automotive也壹同亮相，再加上WEY在智能互聯和智能駕駛輔助方面的全面升級，“不與平庸為伍”成為WEY在北京車展上傳達給消費者的核心價值觀。
當然，作為越野世家長城哈弗品牌旗下的高端豪華品牌，基於智能專業越野平臺“Tank WEY”打造的首款車型tank 300搭載了國內首款垂直9AT變速器。現場展出的三款車型都是接近量產的試制車。除了城市和越野外觀風格，還有壹款經過革新的特別版汽車，向消費者展示坦克300帶來的不同生活方式。
如果說之前的VV5和VV7不能真正打動消費者，那麽金淑認為硬菜坦克300可能是“第壹款妳真正想擁有的WEY”。作為國產品牌最智能化、模塊化的越野車平臺，也是長城集團的壹項品牌形象提升工作。年底上市的坦克300，在越野性能上會面對北汽越野的BJ80，但嚴格來說，目前的豪華越野車領域還沒有直接的競爭對手。某種程度上，坦克300也代表了國產越野車的崛起，這也得益於越野圈強大的消費力和年輕消費者對新生活方式的向往。
車展現場，坦克300招募千人創官，令人欣慰。官方將有機會參與Tank 300的改進測試活動，用消費者的眼光和意見不斷改進Tank 300。當它上市時，WEY將為國內市場呈現壹個更加成熟和完善的坦克300量產版。這種雙向互動的交流方式，誠意滿滿，也將讓Tank 300在戶外更值得車主信賴。
作為獨立高端品牌，星程在本次車展上推出了更具競爭力的M3X火星架構，還發布了？新TXL中型SUV和VX新中型SUV？兩款車型是為舒適和豪華而生的。
可以說，M3X火星架構將決定星途品牌未來的發展趨勢。M3X火星架構不僅能適應傳統燃油、新能源等各種動力單元，還能升級車身扭轉剛度，降低車輛在顛簸路面時出現異響的可能性。
M3X火星架構模塊的技術優勢可以不斷升級。
M3X火星架構搭載兩大智能黑科技，分別是獅獅智雲超腦和L2.5自動駕駛輔助系統。其中，獅獅智雲系統英特爾？4核2.0GHz極速處理器和百度OS系統實現深度人臉識別、多模式交互、AR增強實景導航等功能，讓車輛成為駕駛者的機智夥伴；“移動哨兵”L2.5級自動駕駛輔助系統集成了毫米波雷達探測技術、神經網絡算法和具有深度學習能力的攝像頭系統等行業領先的信息技術，幫助駕駛員探索每壹段未知的旅程。
隨著消費者對生活方式的覺醒，未來的SUV市場會逐漸淘汰那些沒有自己特色的平庸車型。
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