綜合最新媒體報道和乘聯會發布的數據，2020年6月全國新能源乘用車銷售8.34萬輛，同比下滑38.8%。從環比數據來看，全國新能源乘用車近期出現穩步增加，較5月增加約1.52萬輛，環比增加22.28%。
蔚來汽車銷量增長迅猛
6月，特斯拉中國銷售14954輛，再次超越比亞迪汽車成為國內新能源領域銷量最高的汽車企業。比亞迪6月銷售13168輛，同比下滑49.2%。盡管銷量下跌嚴重，資本市場對比亞迪汽車卻青睞有加。7月10日，比亞迪股價報收89元/股，當日漲幅為5.38%，創公司股價歷史新高。與此同時，公司總市值達到2253億元。這壹市值規模超越了上汽集團2212億元，成為中國最大市值車企。
6月新能源乘用車企業銷量排名
在造車新勢力方面，蔚來汽車是唯壹的月銷突破3000輛的造車新勢力汽車企業。6月，蔚來汽車銷售3740輛，同比增加179.1%。蔚來汽車已連續4個月實現同比增長，並在2季度交車破萬輛。與此同時，威馬汽車、理想汽車、合眾汽車、小鵬汽車月銷量均在6月維持在千輛以上。其中，威馬汽車銷售2028輛，同比增加6.6%；理想汽車6月售出了1834輛。合眾汽車、小鵬汽車則分別售出1333輛、1094輛。從各大造車新勢力銷量來看，蔚來汽車在造車新勢力企業中壹哥的地位更趨穩固，銷量優勢明顯。
此外，廣汽集團和蔚來***同成立的新品牌合創首款量產車型HYCAN?007銷量在6月也開始發力。6月，合創HYCAN?007銷售110輛。5月，合創HYCAN?007則僅售了22輛。
在合資企業方面，上汽通用五菱、上汽大眾6月銷量均突破了3000輛。其中，上汽通用五菱銷量主要依靠寶駿E100、寶駿E200兩款車型沖量，加上E300也已經上市，整體勢頭不錯；上汽大眾銷量則集中於PHEV（混合動力）車型，帕薩特?1.4T?PHEV、途觀?1.4T?PHEV是上汽大眾主要的新能源銷售車型。
Model?3再次蟬聯國內最熱銷新能源車型
目前，國內最熱銷的新能源車型是特斯拉中國的Model?3。6月，Model?3銷售14954輛，絕對領先於其他新能源車型，已經位居轎車榜第18位，可以和傳統燃油車比肩。特斯拉在中國的熱賣也幫助特斯拉近期實現股價新高。據媒體報道，特斯拉近期收漲近11%股價突破1500美元，市值近2900億美元。馬斯克本人身家也超越股神巴菲特，領先於甲骨文公司創始人拉裏-埃裏森和谷歌創始人謝爾蓋-布林。
除Model?3外，國內6月銷量突破3千輛的車型僅有比亞迪全新秦EV、廣汽新能源Aion?S。6月，全新秦EV銷售4106輛。同時，Aion?S售出3000輛，同比增長48.8%。
6月新能源乘用車銷量排名
在造車新勢力方面，蔚來ES6是唯壹的壹款月銷量突破2000輛的新勢力新能源車型。威馬EX5、理想ONE在6月分別售出1990輛、1834輛。從銷量來看，威馬EX5、理想ONE兩款車型基本處於同壹水平。但理想ONE推出時間明顯更短，經歷了壹些輿論危機，銷量上也沒有出現大幅起落。作為壹款在新能源市場不那麽“主流”的車型（增程式），理想ONE這款車的表現還是有些超預期。最後，蔚來ES8在6月銷量也突破千輛，銷售1264輛。盡管蔚來ES6早已成為蔚來汽車的當家花旦，蔚來ES8似乎並未被市場邊緣化。
此外，哪咤U在6月售出500輛。據了解，合眾汽車6月在壹二線城市新開了不少新店，渠道拓寬，直接促進了哪咤U銷量增長。此前，哪咤汽車銷售渠道更多依托於低線城市。
在合資新能源車型方面，東風本田X-NV在6月的表現值得壹提。X-NV於2019年10月上市，定位於壹款純電小型SUV。上市後，X-NV月銷量大多僅維持在百臺左右。6月，X-NV銷量實現壹定突破，銷售1435輛。除X-NV外，新寶來?BEV在6月銷量也突破千輛。新寶來?BEV在今年4月實現千輛銷售後，6月再次銷量破千。雖然合資企業在新能源領域主要依靠PHEV混合動力車型，但X-NV、新寶來?BEV卻也使合資車企在純電動領域展現了壹定實力。相信隨著國內新能源領域進壹步發展深入，合資車企在純電動領域會有越來越多的投入。
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