12月19日，“2021中關村數字經濟產業聯盟會員代表大會暨華為北京城市峰會”成功舉行。在“領跑汽車智能時代”高峰論壇上，華為中國區副總裁、華為雲中國區總裁張修征發表致辭表示，數字化轉型已然成為每個汽車企業高質量發展的基本面，而邁步“新四化”智能汽車時代，車企轉型需要長期布局、持續演進。在此過程中，華為雲提供技術賦能和生態支持，幫助車企實現研發、生產與供應鏈、營銷、出行等全流程數字化轉型，助力車企造好車、賣好車、用好車。
華為中國區副總裁、華為雲中國區總裁張修征
汽車產業變革時代，數字化轉型成車企高質量發展基本面
當前，世界汽車產業進入變革時代，電動化、智能化、網聯化和***享化的汽車“新四化”正在成為汽車產業新的發展趨勢，擁有百年歷史的傳統汽車工業格局生變。邁步“新四化”智能汽車時代，數字化轉型是必由之路，而由此引發的數字化轉型也將成為壹項更復雜且龐大的系統工程。對此，張修征表示，數字化轉型已然成為每個汽車企業高質量發展的基本面，汽車企業需要長期布局、持續演進。
張修征進壹步指出，在通向數字化轉型的進程中，不論是新能源催生的造車新勢力，還是傳統汽車企業轉型，都需要認識到，汽車企業的本質已從“以產品為中心”的生產制造商轉向“以用戶為中心”的移動出行服務商。根據IDC發布報告顯示，預測到2024年，全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網聯系統，市場將逐漸趨於成熟，移動出行的未來已來。在市場熱潮之下，未來整個汽車乃至移動出行產業將催生出更多新的應用場景，如Robotaxi、無人駕駛小巴、智能座艙等。
造好車、賣好車、用好車，華為雲全面助力車企數字化轉型
擁抱“新四化”大趨勢，汽車企業已開啟數字化轉型進程。然而，智能汽車時代的數字化轉型龐雜，也面臨著新的商業模式、出行安全、產業生態重組等各種問題。如何把握時代發展機遇，張修征從“造好車”、“賣好車”、“用好車”三個方面分享了自己的見解。
首先，造好車的關鍵是實現數字化研發和生產。張修征表示，數字化給汽車制造價值鏈附加值帶來壹個顯著的變化就是，讓研發和生產的附加值大大提升。汽車企業通過數字化研發和生產既解決了造好車的問題，同時也實現了降本增效。
對於造好車，華為雲整合技術和產品推出針對性的解決方案，在研發階段，華為雲提供汽車仿真、自動駕駛開發、敏捷軟件開發、高性能計算等技術產品和計算資源，企業可以按需取用，提升研發效率；在生產階段，華為雲可以提供數字工廠、智慧物流等解決方案，幫助提升良品率，實現工廠智能化升級。
其次，賣好車的關鍵是做好數字化營銷。數字化營銷能夠幫助汽車企業實現用戶增長、維護用戶活躍度，為業務增長助力護航。在這方面，華為雲集成華為全球營銷和數字門店營銷經驗，通過雲服務形式開放給車企，提升用戶活躍度，幫助車企賣好車。同時，華為雲提供BI大數據平臺，能夠對目標客戶進行畫像分析，定制中長期營銷策略；通過實時的進度管理把握銷售情況，及時調整銷售對策，輔助業務人員快速響應市場變化、精準決策。
最後，用好車的關鍵是實現數字化出行。“汽車企業要解決數字化出行問題，就要投入車聯網平臺、自動駕駛能力、安全出行保障等，這些都是華為雲所擅長的。”張修征表示。針對出行場景，特別是移動出行服務場景，華為雲提供了車聯網平臺、移動出行服務、自動駕駛等能力，助力車企用好車。其中，在智慧出行方面，華為雲提供了豐富的AI服務、壹站式ServiceStage業務開發平臺以及全棧安全服務，可提供多種出行服務智能算法，加速AI開發效率；在自動駕駛方面，華為雲提供海量的、高度擴展能力的存儲和計算能力，以及Hadoop、Spark等大數據組件和AI壹站式開發平臺ModelArts，幫助車企降低開發環境基礎設施部署復雜度和成本。
作為全球增長最快的雲服務提供商，華為雲已在多個行業實現突破，在汽車行業，已有30+汽車制造企業、以及自動駕駛出行公司選擇“在華為雲上智造好車”。此外，華為雲還打通內部平臺，協同華為流程IT、華為終端、華為車BU的能力，服務車企創新發展。張修征在最後表示，“華為雲在助力汽車行業數字化轉型的過程中，壹直心存敬畏，尤其像汽車這樣的行業，華為雲更需要攜手汽車產業上下遊夥伴壹起，打造開放的產業生態，***同推動汽車產業發展，助力車企造好車、賣好車、用好車。 ”
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